Просмотр полной версии : Негатив по Хаво Йуллари
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
Ilyas Ravzutdinov
06.10.2014, 10:02
На ручную кладь распространяется ?
Alexey Pikul
06.10.2014, 10:34
На ручную кладь распространяется ?Я думаю распространяется только на новое оборудование.
Vladimir Volkov
06.10.2014, 10:39
Распространяется на любое выше указанное оборудование, вне зависимости от даты продажи-эксплуатации.
Sarvar Khaydarov
06.10.2014, 11:35
Распространяется на любое выше указанное оборудование, вне зависимости от даты продажи-эксплуатации.
а на посылки с китайских сайтов распространяется?
Konstantin Minyukhin
06.10.2014, 13:21
С 1 октября текущего года, в соответствии с новыми правилами, теле-, видео- и радиоаппаратура перевозятся в зарегистрированном багаже с объявленной ценностью, при этом с пассажира взимается дополнительный сбор, равный 10 процентам от суммы объявленной ценности перевозимого багажа.
http://www.uzairways.com/2014/10/05/0443/
Еще один вариант выколачивания денег. И официального разрешения портить чужой багаж.
речь идет о том, что если Вы не объявили ценность багажа то Вам компенсируют утерю по стандартным мировым расценкам, что то около 20 евро за килограмм (не помню тариф), а если объявили и заплатили то получите по объявленной стоимости, участились случаи когда народ предъявляет требования на возмещение пропавших из багажа Айфонов, вот не поверите , весь багаж на месте а айфона нету, и доказать что его там не было нет никакой возможности. самое смешное что айфоны пропадают только у наших пассажиров и в основном у жителей Самарканда, штук 5 в месяц бывает пропадает а то и больше
С 1 октября текущего года, в соответствии с новыми правилами, теле-, видео- и радиоаппаратура перевозятся в зарегистрированном багаже с объявленной ценностью, при этом с пассажира взимается дополнительный сбор, равный 10 процентам от суммы объявленной ценности перевозимого багажа.
http://www.uzairways.com/2014/10/05/0443/
Еще один вариант выколачивания денег. И официального разрешения портить чужой багаж.
речь идет о том, что если Вы не объявили ценность багажа то Вам компенсируют утерю по стандартным мировым расценкам, что то около 20 евро за килограмм (не помню тариф), а если объявили и заплатили то получите по объявленной стоимости, участились случаи когда народ предъявляет требования на возмещение пропавших из багажа Айфонов, вот не поверите , весь багаж на месте а айфона нету, и доказать что его там не было нет никакой возможности. самое смешное что айфоны пропадают только у наших пассажиров и в основном у жителей Самарканда, штук 5 в месяц бывает пропадает а то и больше
Ну для этого не обязательно было отдельную бумагу делать. Существующий порядок предполагает что если нет объявленной стоимости то не будет и компенсации сверх установленной, вези хоть золотой айфон. Но когда спецом пишут - раз уж нет оплаты то мы ни фига не отвечаем - попахивает нарушением международных норм. Ибо один фиг отвечает, но не на всю сумму.
Sergey Kelner
06.10.2014, 14:38
Мне очень нравится политика компании - "Наши грузчики воруют, значит нужно обложить клиентов новой пошлиной".
Что не воруют - можете не рассказывать, есть издалека-знакомый который вещами взятыми "на хапок" из сумок барыжил.
Уехал кстати на ПМЖ в Европу. Видимо выгодно продавал.
Konstantin Minyukhin
06.10.2014, 15:16
Мне очень нравится политика компании - "Наши грузчики воруют, значит нужно обложить клиентов новой пошлиной".
Что не воруют - можете не рассказывать, есть издалека-знакомый который вещами взятыми "на хапок" из сумок барыжил.
Уехал кстати на ПМЖ в Европу. Видимо выгодно продавал.
никто никого пошлиной не обкладывал, обычная международная практика во всех Авиакомпаниях есть понятие объявленная стоимость багажа, объявил, заплати в случае пропажи получишь объявленную сумму, не объявил получи по общим расценкам, а то как в известном всем фильме начинается , кинокамера 2 шт, куртка замшевая 2 шт и т.д.
а то что не воруют рассказывать не буду, ибо у Вас же друг есть который когда то там работал , а все остальные без дела сидят, просто проинформирую, что все багажное отделение находится под видеонаблюдением и контейнер распечатывается непосредственно в багажке, на сегодняшний день только россыпной багаж находится без присмотра в процессе транспортировки от борта до багажки, но и это скоро закроем.
никто никого пошлиной не обкладывал, обычная международная практика во всех Авиакомпаниях есть понятие объявленная стоимость багажа, объявил, заплати в случае пропажи получишь объявленную сумму, не объявил получи по общим расценкам, а то как в известном всем фильме начинается , кинокамера 2 шт, куртка замшевая 2 шт и т.д.
Вот и я об этом. Такая практика уже есть, но тогда в чем смысл этой бумажки?
Sergey Kelner
06.10.2014, 15:33
Расскажите еще про международную практику. От Российских авиакомпаний подобного не слышал, от Израильских не слышал, от Польских не слышал.
Может быть есть какая-то дополнительная страховка, не спорю, но чтобы это выдавать как "заплати, иначе мы не несем ответственности" - такого хамства с роду не видел. Таких заявлений себе даже лоукостеры не позволяют.
Konstantin Minyukhin
06.10.2014, 15:50
Вот и я об этом. Такая практика уже есть, но тогда в чем смысл этой бумажки?
согласно старым РД надо было возмещать стоимость пропавшего багажа, данным документом привели все к международным нормам.
Расскажите еще про международную практику. .......Может быть есть какая-то дополнительная страховка, не спорю,
Рассказываю,
есть понятие "возмещение потерь за утраченный багаж" сумма потерь исчисляется из расчета веса утерянного багажа умноженного на ставку (повторюсь размер ставки не помню)
ели вы везете ценный груз то оформляете "предварительно оцененный багаж" оплачиваете 10% от суммы оценки (это и есть дополнительная страховка) и получаете возмещение по полной.
От Российских авиакомпаний подобного не слышал, от Израильских не слышал, от Польских не слышал.
Может быть есть какая-то дополнительная страховка, не спорю, но чтобы это выдавать как "заплати, иначе мы не несем ответственности" - такого хамства с роду не видел. Таких заявлений себе даже лоукостеры не позволяют.
А то что выдали как " не несем ответственности " это косяк PR службы
несем ответственность, но в рамках общепринятых норм.
Vladimir Volkov
06.10.2014, 21:08
то что выдали как " не несем ответственности " это косяк PR службы
Который до сих пор не исправлен, или сотрудникам НАК на это наплевать? И также вопрос, как это правило относиться к тем кто прилетает в Узб с техникой и никакой дополнительной бумажно-бюрократической фигни не заполнял (к примеру прилетел с РФ, Дубая или Китая) ????
никто никого пошлиной не обкладывал
Угу, и не будет обкладывать((( Сказки для своих сотрудников лучше не рассказывайте. А детально и тщательно объясняйте и учите нормам и правилам, а то трактую эти правила сотрудники на местах как хотят и на сколько хотят. Порядок сначала наведите с примитивного, с тележек! А то что то круто получается по 100 рублей РФ за тележку с вещами особенно человеку возраст которого 82 года, и ему просто надо выйти за пределы аэропорта к родственникам.
Честно говоря накипело.
выдали как " не несем ответственности " это косяк PR службыОна вообще косячная, смотрите сайт компании. Видно, то PR обязанности в нагрузку кому-то дали к основной роли. А должна быть выделенная служба.
Кстати, объява там висит три аэробуса и три RJ 85 по вкусным ценам - продали или еще актуально?
Sergey Kelner
06.10.2014, 23:12
https://img.uforum.uz/thumbs/gocniuu9758251.png (https://img.uforum.uz/images/gocniuu9758251.png)
А зачем у Shazam (http://www.shazam.com/) логотип "одалживать"? Тоже PRщики косячат, или просто всем плевать? Зато правила доп. поборов - как в Европах!
Timofeus
07.10.2014, 00:01
Видно, то PR обязанности в нагрузку кому-то дали к основной роли. А должна быть выделенная служба. Пиарить там нечего, некого и незачем.
Aziz Rakhimov
07.10.2014, 08:24
https://img.uforum.uz/thumbs/gocniuu9758251.png (https://img.uforum.uz/images/gocniuu9758251.png)
А зачем у Shazam (http://www.shazam.com/) логотип "одалживать"? Тоже PRщики косячат, или просто всем плевать? Зато правила доп. поборов - как в Европах!
Уже обсуждали этот вопрос - завили что никакого Шазама они никогда не видели и название это первый раз слышат, иконку нарисовали сами.
https://img.uforum.uz/thumbs/gocniuu9758251.png (https://img.uforum.uz/images/gocniuu9758251.png)
А зачем у Shazam (http://www.shazam.com/) логотип "одалживать"? Тоже PRщики косячат, или просто всем плевать? Зато правила доп. поборов - как в Европах!
Уже обсуждали этот вопрос - завили что никакого Шазама они никогда не видели и название это первый раз слышат, иконку нарисовали сами.
Ну да шазаму сколько лет? А авиакомпании? Ну вот и ответ )))))
Konstantin Minyukhin
07.10.2014, 10:05
Который до сих пор не исправлен, или сотрудникам НАК на это наплевать?
Я не готов отвечать за всех сотрудников НАК, со своей стороны написал об этом причастным товарищам.
И также вопрос, как это правило относиться к тем кто прилетает в Узб с техникой и никакой дополнительной бумажно-бюрократической фигни не заполнял (к примеру прилетел с РФ, Дубая или Китая) ????
А как оно должно относиться? не совсем понял, не заполнял "дополнительной бумажно-бюрократической фигни" т.е. не объявлял ценности багажа и не платил страховые и все пришло в целости и сохранности, и замечательно забирай багаж и домой, а вот когда не заполнял и не платил, а твой телевизор не прилетел то и получишь компенсацию в размере N кг * Y евро согласно международным требованиям, а если застраховал то и получишь полную стоимость страховки.
Угу, и не будет обкладывать((( Сказки для своих сотрудников лучше не рассказывайте. А детально и тщательно объясняйте и учите нормам и правилам,
Вы мне предлагаете этим заняться? а что именно и кому я должен объяснять? Я имею несколько другие должностные обязанности, и в меру своих возможностей пытаюсь на проинформировать форумчан и донести до руководства озвученные проблемы.
Порядок сначала наведите с примитивного, с тележек! А то что то круто получается по 100 рублей РФ за тележку с вещами особенно человеку возраст которого 82 года, и ему просто надо выйти за пределы аэропорта к родственникам.
Честно говоря накипело.
Предлагаю порядок начинать наводить каждому с себя, 100 рублей РФ это как минимум незаконные валютные операции, жетон на тележку стоит 3000 Узбексих Сум, автомат по реализации жетонов стоит как правило рядом с тележками, после того как вы возвращаете тележку на установленное место забираете жетон и обмениваете его на деньги, довольно распространенная практика, в Германиях 2 Евро надо вставить в монетоприемник в России 10 руб. Есть места где тележки просто бесплатно стоят, бывает по разному.
Konstantin Minyukhin
07.10.2014, 10:20
Кстати, объява там висит три аэробуса и три RJ 85 по вкусным ценам - продали или еще актуально?
RJ стоят законсервированные на стоянке 2 обычных один салон. только что мимо проезжал, про Аэрбасы слышал, что пассажирский ресурс они отлетали их под грузовики только можно, но конкретно сказать про них ничего не могу,
раз цены вкусные то купляйте, открывайте авиакомпанию и летайте больше конкуренции ниже цены на перевозки, а аэропорту дополнительный доход.
вон АК Silk Road практически каждый день в воздухе, значит спрос есть :buba:
Sarvar Khaydarov
07.10.2014, 11:03
открывайте авиакомпанию и летайте больше конкуренции ниже цены на перевозки Костя , и Вы действительно в это верите, или это хорошая шутка. Не верю что Хавошка поделится хоть частью горбушки от хлеба, ну карго не в счет, как там кстати 767 в Малайзию помнится хотели отправить на переделку под груз, скоро придет, не?
Konstantin Minyukhin
07.10.2014, 11:23
Костя , и Вы действительно в это верите, или это хорошая шутка. Не верю что Хавошка поделится хоть частью горбушки от хлеба, ну карго не в счет, как там кстати 767 в Малайзию помнится хотели отправить на переделку под груз, скоро придет, не?
Сарвар, попытка не пытка, возможно и пассажирскими перевозками поделятся, есть ряд перспективных не окученных направлений ( Ереван. Тбилиси, Ашхабад, чартеры наконец) у НАКа парк не безразмерный. Например направление Юговосточной Азии задыхается без чартеров а туристов становится все больше
Небольшая АК при правильном расписании может вполне успешно летать.
про 767 не в курсе.
Sarvar Khaydarov
07.10.2014, 11:39
Костя , и Вы действительно в это верите, или это хорошая шутка. Не верю что Хавошка поделится хоть частью горбушки от хлеба, ну карго не в счет, как там кстати 767 в Малайзию помнится хотели отправить на переделку под груз, скоро придет, не?
Сарвар, попытка не пытка, возможно и пассажирскими перевозками поделятся, есть ряд перспективных не окученных направлений ( Ереван. Тбилиси, Ашхабад, чартеры наконец) у НАКа парк не безразмерный. Например направление Юговосточной Азии задыхается без чартеров а туристов становится все больше , попробуйте взять билет в Тайланд на новый год, на дворе октябрь а мест нет уже.
Небольшая АК при правильном расписании может вполне успешно летать.
про 767 не в курсе.
Именно, Кость - направлений куча, спрос - летай не хочу, дууумаю что и люди с бабосами и желанием все это развить - были и есть. А вот возможности.. конечно, Вы можете сказать - "что ты сидишь за компом и рассуждаешь, а ты возьми и попробуй", но видя друзей и знакомых у которых не пошел и мелкий бизнес, после нескончаемых проверок и поборов, что уж говорить о большой авиации.. Хотя вот у соседей очень мирно и прибыльно работают и Scat, и Air astana, и пр. хотя кому я рассказываю - Вы и сами все прекрасно знаете..
но видя друзей и знакомых у которых не пошел и мелкий бизнес, после нескончаемых проверок и поборов, что уж говорить о большой авиации.. Хотя вот у соседей очень мирно и прибыльно работают и Scat, и Air astana, и пр. хотя кому я рассказываю - Вы и сами все прекрасно знаете..
Знакомый из Оша (Киргизия, где должна быть нищета, особенно после беспорядков) когда был в Андижане пишет что город красивый, но люди нищие, буквально выживают.
Konstantin Minyukhin
07.10.2014, 12:10
Вы можете сказать - "что ты сидишь за компом и рассуждаешь, а ты возьми и попробуй", но видя друзей и знакомых у которых не пошел и мелкий бизнес, после нескончаемых проверок и поборов, что уж говорить о большой авиации.. Хотя вот у соседей очень мирно и прибыльно работают и Scat, и Air astana, и пр. хотя кому я рассказываю - Вы и сами все прекрасно знаете..
Сарвар, не могу сказать, так как сам сижу за компом, и знаю не по наслышке что такое бизнес у нас, но хочется надеяться что все меняется, и это возможно воплотить в жизнь, надо желание и способности пробивные.
Sarvar Khaydarov
07.10.2014, 12:25
Костя, раз уж заговорили о карго, как с этим у HY, отряд 76 расформировали, летают два 300ки и те в лизинге емнип, какие планы в этой сфере перевозок, как летаете и будете летать в Европу? На чем работает Silk road, и насколько далеко. Спасибо за ответы
Евгений С
07.10.2014, 12:36
Хотя вот у соседей очень мирно и прибыльно работают и Scat
Неудачное название. Очень неудачное. Саботаж, не иначе.
Konstantin Minyukhin
07.10.2014, 12:37
Костя, раз уж заговорили о карго, как с этим у HY, отряд 76 расформировали, летают два 300ки и те в лизинге емнип, какие планы в этой сфере перевозок, как летаете и будете летать в Европу? На чем работает Silk road, и насколько далеко. Спасибо за ответы
5 шт A300 в Навои базируются эксплуатируются совместно с корейцами насколько помню они наши надо на бортовые глянуть
Silk Road летает также на А300 в лизинге ливрея у них своя, веселая, надо будет сфотать и выложить ,основные напрвления китай и эмираты, весь абу сахи ими завозится практически
Sarvar Khaydarov
07.10.2014, 13:15
весь абу сахи ими завозитсяспасибо Кость, думаю это все объясняет..
весь абу сахи ими завозится практически
Интересно, Абу Сахий на самолеты платят деньги, или там у них льготы?
Konstantin Minyukhin
07.10.2014, 15:40
весь абу сахи ими завозится практически
Интересно, Абу Сахий на самолеты платят деньги, или там у них льготы?
Что значит льготы? частная авиакомпания перевозит грузы заказчиков согласно своих тарифов на перевозки.
все просто "Деньги в кассы, творчество в массы"
Ilyas Ravzutdinov
07.10.2014, 17:17
Сарварчик, поддержка Air Astana была с самого того .. верху.:buba:
Идея конечно очень хорошая с новой частной АК.
Я бы не отказался летать лоукостерами.
Хотел оценить Добролёт, но увы... надеюсь всё ещё успеется.
Дай Бог и у нас это дело сдвинется :):187:
Silk Road летает также на А300 в лизинге ливрея у них своя, веселая, надо будет сфотать и выложить
Поиск и официальный сайт компании (http://silkroadcargo.uz/company/fleet/) дают такую картинку:
https://img.uforum.uz/images/evdwuun3825338.jpg (http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=228029)
нифига весёленького не вижу.
Вот весёлая ливрея:
http://img.uz/d/2014/10/54354387325cc.jpg (http://img.uz/)
Sarvar Khaydarov
09.10.2014, 09:37
нифига весёленького не вижу.
Вот весёлая ливрея:
http://img.uz/d/2014/10/54354387325cc.jpg (http://img.uz/)
японцы в этом плане одни из лидеров, Саш
Sarvar Khaydarov
03.11.2014, 17:06
про 767 не в курсе.
http://www.gazeta.uz/2014/11/03/cargo/
а почему иллюминаторы не заделаны?
Konstantin Minyukhin
03.11.2014, 17:14
про 767 не в курсе.
http://www.gazeta.uz/2014/11/03/cargo/
а почему иллюминаторы не заделаны?
а по ходу фоты двух разных машин, на фоте с грузовой палубы иллюминаторы заделаны, а это явно верхняя палуба.
а тот что садится номер не читаем однако, и грузовой люк не наблюдается, кстати иллюминаторы глушат изнутри а снаружи стекла остаются.
увижу в поле посмотрю в живую, расскажу.
reg-stoni
03.11.2014, 18:08
кто знает проканаетли портативный телескоп (вот этого Телескоп-рефрактор Celestron Travel Scope 70 (http://www.onlinetrade.ru/catalogue/teleskopi-c132/celestron/teleskop_refraktor_celestron_travel_scope_70-71613.html#place_breadcrumbs)) в качестве бесплатной ручной клади, как фотоаппарат, ноутбук, видеокамера?
Если кто знает, вопрос касательно для Хавошки и Аэрофлота.
Fidel Kastro
03.11.2014, 21:33
вез багажом это (http://www.levenhuk.ru/products/levenhuk_skyline_70x900eq/) 16кг, предупредил регистратора, что стекло, получил в целости.
Ваш весит 1.5кг, думаю можно, на регистрации скажут.
а почему иллюминаторы не заделаны?
а по ходу фоты двух разных машин, на фоте с грузовой палубы иллюминаторы заделаны, а это явно верхняя палуба.
а тот что садится номер не читаем однако
Вполне вероятно, обе фотографии сделаны в субботу 1 ноября, просто фотокорреспондент, очевидно ожидая съемки в грузовом отсеке (вот эта фотография чуть крупнее и не обрезанная (http://www.uzairways.com/wp-content/uploads/2014/11/03.11.2014-2.jpg), как на gazeta.uz (http://www.gazeta.uz/media/img/2014/11/vmWWcD14150159589582_b.jpg)), и сделал фотографию (http://www.gazeta.uz/media/img/2014/11/0CaAbw14150159636237_o.jpg), которая изображает UK-67005 (http://www.flightradar24.com/reg/uk-67004), в момент посадки при выполнении рейса HY604.
Saveliy Sokolov
03.11.2014, 22:55
Прилетел вчера 604 из Домодедово. Нормальное обслуживание. Дали кишку. Быстрый паспортный контроль. Дали бесплатную тележку. Нормальная таможня. Все ОК.
Но одно: при взлете из Домодедово стюардесса сказала что нельзя снимать взлет через иллюминатор. Шо? ))
Sarvar Khaydarov
04.11.2014, 09:06
увижу в поле посмотрю в живую, расскажу. если бы еще фото запостили, Кость, вообще супер было бы. Эх споттинг нам только сниться..
Fidel Kastro
04.11.2014, 11:54
Но одно: при взлете из Домодедово стюардесса сказала что нельзя снимать взлет через иллюминатор. Шо? )) а вроде разрешили пользоваться на борту.
Konstantin Minyukhin
04.11.2014, 12:49
увижу в поле посмотрю в живую, расскажу. если бы еще фото запостили, Кость, вообще супер было бы. Эх споттинг нам только сниться..
Увижу обязательно сфотаю и выложу, по спотингу, с новым замом по режиму уже даже не снится.
Saveliy Sokolov
05.11.2014, 08:05
Но одно: при взлете из Домодедово стюардесса сказала что нельзя снимать взлет через иллюминатор. Шо? )) а вроде разрешили пользоваться на борту.
Пользоваться можно. Фотографировать/снимать нельзя.
Konstantin Minyukhin
05.11.2014, 12:14
Увижу обязательно сфотаю и выложу,
Увидел, фоткать не стал, он еще не покрашен, после установки грузового люка большое зеленое пятно на боку, с улицы иллюминаторы остались. Как покрасят сфотаю.
а по ходу фоты двух разных машин, на фоте с грузовой палубы иллюминаторы заделаны, а это явно верхняя палуба.
а тот что садится номер не читаем однако, и грузовой люк не наблюдается, кстати иллюминаторы глушат изнутри а снаружи стекла остаются.
Не понял, это переделка существующего флота (с уменьшением пассажирского парка) или купленный б/у пассажирский с целью переделки?
Konstantin Minyukhin
05.11.2014, 14:23
Не понял, это переделка существующего флота (с уменьшением пассажирского парка) или купленный б/у пассажирский с целью переделки?
это переделка пассажирского борта у которого закончился ресурс, для грузовых перевозок требования к ресурсу другие.
Anvar Atakhanov
06.11.2014, 13:30
Прилетел вчера 604 из Домодедово. Нормальное обслуживание. Дали кишку. Быстрый паспортный контроль. Дали бесплатную тележку. Нормальная таможня. Все ОК.
4 ноября прилетел из Пулково, паспортный контроль прошел очень быстро, а еще быстрее таможня (что то тут не так :-)) ), но тележки по жетону 3000 стоит. И у меня возникла вопрос : Какой идиот придумал это? Откуда приезжим узбекский сумы для автомата для тележек? Я не видел тут обменников
Прилетел вчера 604 из Домодедово. Нормальное обслуживание. Дали кишку. Быстрый паспортный контроль. Дали бесплатную тележку. Нормальная таможня. Все ОК.
4 ноября прилетел из Пулково, паспортный контроль прошел очень быстро, а еще быстрее таможня (что то тут не так :-)) ), но тележки по жетону 3000 стоит. И у меня возникла вопрос : Какой идиот придумал это? Откуда приезжим узбекский сумы для автомата для тележек? Я не видел тут обменников
Тут более интересно какого лешего они объявляли что теперь тележки бесплатны. Недолго длилось счастье туристов.
Откуда приезжим узбекский сумы для автомата для тележек? Я не видел тут обменников
Рядом не былы бабы крупного размера?
Saveliy Sokolov
06.11.2014, 13:56
Я подошёл к тележкам, возмущался секунд 10 тому, что сумов у меня нет вообще, так тележку мне сразу и бесплатно отцепили.
Откуда приезжим узбекский сумы для автомата для тележек? Я не видел тут обменников
Он практически в 2 метрах от паспортного контроля. Правда, того, который с левой стороны. С правой - не помню.
И это, его практически всегда своими телами закрываю пассы. Потому, наверно, мало кто в курсе его существования.
Компания похоже пытается пять пальцев в рот совать. объясняю:
Компания, где я работаю заказывает билеты для вахтовых сотрудников. Сейчас же при возвращении вахты девушка попросила нескольких наших сотрудников с электронными билетами подойти к ее начальству. Выяснилось, что на самолет продали больше билетов, чем мест в самолете. при том что наша компания заранее приобретает билеты
Компания, где я работаю заказывает билеты для вахтовых сотрудников. Сейчас же при возвращении вахты девушка попросила нескольких наших сотрудников с электронными билетами подойти к ее начальству. Выяснилось, что на самолет продали больше билетов, чем мест в самолете. при том что наша компания заранее приобретает билеты
вы про такое только узнали ? такая беда по направлениям в ургенч и нукус всегда была.
вы про такое только узнали ? такая беда по направлениям в ургенч и нукус всегда была.
Рискну предположить, что не из-за этого. Давно не летал местными, но раньше, кажись, встречалась практика резервировать места для ВИП-персон или просто для организаций.
Но, естественно, могу ошибаться.
Mansur Kuchkarov
08.11.2014, 12:05
Необходимо было слетать в Алматы.
Выбор из двух вариантов: лететь УХЙ или Эйр Астана.
Выбран казахстанский перевозчик по простым причинам: у них на сайте можно купить билет онлайн, а за сутки до вылета зарегистрироваться на рейс, выбрать место в салоне и распечатать посадочный (что нормально так экономит время).
Такие опции, на сегодняшний день, обязательны и естественны у любого современного перевозчика.
Чем сейчас представлена Хавошка? - Бесполезным сайтиком, и слабыми потугами интерактива (http://uzairplus.uzairways.com/), анонсированного неким девелопером-фрилансером. Да и ладно, хоть так, но ведь "интерактив" кишит багами, они очевидны и уже сколько месяцев торчат.
Я в недоумении - отсутствие элементарных интернет-сервисов (оплата, привязанная к расписанию рейсов и наличию мест, и регистрация на рейс) - это вопрос отсутствия грамотных кадров/решения, какой-то организационный блок (простое жмотство и отказ платить подрядчику за рабочее решение) или что-то третье?
Sergey Kelner
08.11.2014, 12:35
Причина та же, что и в стоимости полета Ташкент-Тюмень (2600 км) от "Хаво Йуллари" (для справки - стоит на 100+ долларов дороже чем Ташкент-Москва (3500 км) т.е. лететь ближе) - нет нормальной рабочей конкуренции. Номинально выбор есть, по факту для 90% населения его не существует. Пока люди будут летать на списанных самолетах, терпеть проверки документов и билета по 20 раз и мягко говоря "никакие" условия в аэропорту, пока "избранные" будут возить телевизоры весом в 50 кило, а старушек будут штрафовать за перевес в 1 килограмм, пока перевозчик "не несет ответственности" за сохранность ценного багажа, пока не будет 20 жалоб и 5 исков с каждого самолета - ничего не изменится. Наши службы понимают только одну силу - удар рублем.
Saveliy Sokolov
08.11.2014, 14:49
Причина та же, что и в стоимости полета Ташкент-Тюмень (2600 км) от "Хаво Йуллари" (для справки - стоит на 100+ долларов дороже чем Ташкент-Москва (3500 км) т.е. лететь ближе) - нет нормальной рабочей конкуренции. Номинально выбор есть, по факту для 90% населения его не существует. Пока люди будут летать на списанных самолетах, терпеть проверки документов и билета по 20 раз и мягко говоря "никакие" условия в аэропорту, пока "избранные" будут возить телевизоры весом в 50 кило, а старушек будут штрафовать за перевес в 1 килограмм, пока перевозчик "не несет ответственности" за сохранность ценного багажа, пока не будет 20 жалоб и 5 исков с каждого самолета - ничего не изменится. Наши службы понимают только одну силу - удар рублем.
1. Где списанные самолёты?
2. Где проверяют документы и билет по 20 раз?
3. С каких пор стали штрафовать за 1 кило? Мне и больше прощали. Или я "избранный"?
Sergey Kelner
08.11.2014, 15:43
1. В небе, на ВП, в ангарах, не знаю где еще там хранятся самолеты. Лично летел на Боинге с заплатами на крыле, который дрожал как припадочный на взлете и посадке. Возможно это конечно новехонький самолет, но сомневаюсь.
2. В аэропорту Ташкента. Он один, не перепутаете.
3. Всегда так было. Ну не штраф, просто оплатить сумму за перевес. Тем не менее. Еще на меня, когда у меня был недовес дописывали чужие сумки.
MichaelR
08.11.2014, 21:26
не знаю кому как, но мне в нашем а/п не нравится только невнятные охранники на входе и очереди. особенно на паспортном контроле на прилете. в последнее время я просто, как-то получалось так, научился без сдаваемого багажа летать. поэтому все другие службы меня лично не напрягали в последние годы, тьфу-тьфу-тьфу...чтоб не сглазить.
в других а/п мире где я был тоже не без косяков, смею вас заверить! в Париже, к примеру, в обменниках курс гораздо ниже чем в городе, а еще 10Евро комиссия просто за обмен (((
в Атланте, помню, швыряли чемоданы не хуже чем в Домодедово. в Дубаи иммиграция докопалась по сроку пребывания, хотя до меня трое моих коллег прошли спокойно...строгая арабская "чекистка" видимо решила, что трое бесплатно прошли - это слишком ;)))
были, конечно, порты где было и лучше чем у нас - Франкфурт, Шарик после обновления...но и в нашем не все так плохо, друзья! не ропщите почем зря
MichaelR, то что тебе везет с нашим аэропортом это еще не показатель :P
А насчет курсов в Европе это везде такая тенденция - надо брать их валюту тут или переходить на карты :)
Ilyas Ravzutdinov
10.11.2014, 17:27
а за сутки до вылета зарегистрироваться на рейс, выбрать место в салоне и распечатать посадочный (что нормально так экономит время).
При вылете с Ташкента - такое можно сделать ?
Dmitriy Pivovarov
10.11.2014, 18:17
При вылете с Ташкента - такое можно сделать ?
Какая разница? Регистрирует представитель Air Astana.
Mansur Kuchkarov
11.11.2014, 08:18
а за сутки до вылета зарегистрироваться на рейс, выбрать место в салоне и распечатать посадочный (что нормально так экономит время).
При вылете с Ташкента - такое можно сделать ?
Без проблем, на главной странице сайта Эйр Астаны в подразделе Регистрация за 24 часа до вылета становится доступно.
Какая разница? Регистрирует представитель Air Astana.
Там вообще нет контакта с человеком - зашёл на сайт и зарегался:)
А к слову, представитель Эйр Астаны в Ташкенте - очень вежливый человек, как я могу судить по общению с пассажирами на регистрации
Dmitriy Pivovarov
11.11.2014, 11:24
Там вообще нет контакта с человеком - зашёл на сайт и зарегался
Я про аэропорт.
Ilyas Ravzutdinov
11.11.2014, 13:57
А как сдать багаж ?
Как получить посадочный талон ?
Konstantin Minyukhin
11.11.2014, 14:13
А как сдать багаж ?
Как получить посадочный талон ?
Онлайн регистрация удобна , если у вас нет багажа, только ручная кладь. Посадочный получаете на почту распечатываете и вперед, если с багажом то не смотря на наличие посадочного надо пройти на стойку регистрации предъявить агенту багаж и посадочный, багаж примут к перевозке и выдадут багажные бирки (как правило еще и посадочный распечатают)
В ряде аэропортов существуют специальные точки где можно самому сдать багаж но это пока крайне редкая возможность
можно посадочный получить на смартфон и с ним идти на регистрацию
На извечный вопрос "А когда у нас? " отвечаю сразу, в следующем году будет онлайн регистрация и киоски саморегистрации, к сожалению партнеры не успевают, и есть проблемы с разнообразностью парка ВС.
Mansur Kuchkarov
11.11.2014, 14:56
Онлайн регистрация удобна , если у вас нет багажа, только ручная кладь. Посадочный получаете на почту распечатываете и вперед, если с багажом то не смотря на наличие посадочного надо пройти на стойку регистрации предъявить агенту багаж и посадочный, багаж примут к перевозке и выдадут багажные бирки (как правило еще и посадочный распечатают)
Онлайн регистрация удобна вне зависимости от того, есть ли у пассажира багаж или нет, это я вам как пассажир говорю:icon_wink:
Она экономит время для всех - и агентов, и пассажиров. Конечно, в тех авиакомпаниях, которые заботятся о пассажирах:)
Плюс то, что можно выбрать место в салоне - есть багаж/нет багажа - не влияет. Это особенно важно при длительных перелётах.
Konstantin Minyukhin
11.11.2014, 15:16
Онлайн регистрация удобна вне зависимости от того, есть ли у пассажира багаж или нет, это я вам как пассажир говорю:icon_wink:
Она экономит время для всех - и агентов, и пассажиров. Конечно, в тех авиакомпаниях, которые заботятся о пассажирах:)
Именно из-за заботы о пассажирах :buba: мы ее и вводим, плюс киоски
Я сам любитель подобных сервисов именно как пассажир
Плюс то, что можно выбрать место в салоне - есть багаж/нет багажа - не влияет. Это особенно важно при длительных перелётах.
На счет выбора мест не все так просто, под онлайн регистрацию отводятся не все места, часть мест остается за агентами так как есть правила рассадки пассажиров которые должны быть соблюдены. Например на места возле аварийных выходов запрещено размещать пассажиров с детьми и людей преклонного возраста и еще ряд других требований
Ребят, а вот допустим вопрос. Билеты на лайнер где места расположены так: 2-4-2. Можно ли на стойке регистрации попросить места возле "окошка" как-раз на двоих?
Насколько реально их получить?
И существуют ли очереди на регистрацию? То есть если вылет в 4:30, регистрация как я понял открывается в 02:00. то есть нужно именно к 02:00 подойти и как-можно скорее зарегистрироваться что-бы получить заветные места возле "окна" ?
Konstantin Minyukhin
11.11.2014, 15:49
Ребят, а вот допустим вопрос. Билеты на лайнер где места расположены так: 2-4-2. Можно ли на стойке регистрации попросить места возле "окошка" как-раз на двоих?
Насколько реально их получить?
И существуют ли очереди на регистрацию? То есть если вылет в 4:30, регистрация как я понял открывается в 02:00. то есть нужно именно к 02:00 подойти и как-можно скорее зарегистрироваться что-бы получить заветные места возле "окна" ?
Как правило агенты стараются учитывать просьбы совместно путешествующих пассажиров рядом, паспорта надо подавать вместе.
Касательно очереди, все зависит от загрузки рейса и надо помнить что регистрация заканчивается за 40 минут до вылета
Как правило агенты стараются учитывать просьбы совместно путешествующих пассажиров рядом, паспорта надо подавать вместе.
Касательно очереди, все зависит от загрузки рейса и надо помнить что регистрация заканчивается за 40 минут до вылета
Благодарю за ответ. А где можно ознакомиться со списком разрешенных к ввозу\вывозу продуктов и тд и тп. И сильно ли придерживаются сотрудники к данным правилам?
Доброго времени суток. Извиняюсь, если вопрос уже был. Хотелось бы узнать сколько алкоголя, приобретенного в магазинах duty free, можно взять с собой и завести в Ташкент?
MichaelR
04.12.2014, 17:34
Доброго времени суток. Извиняюсь, если вопрос уже был. Хотелось бы узнать сколько алкоголя, приобретенного в магазинах duty free, можно взять с собой и завести в Ташкент?
на такой вопрос каждый раз (в очередной) отвечаешь с глубокой грустью в голосе...2 литра (((
Доброго времени суток. Извиняюсь, если вопрос уже был. Хотелось бы узнать сколько алкоголя, приобретенного в магазинах duty free, можно взять с собой и завести в Ташкент?
на такой вопрос каждый раз (в очередной) отвечаешь с глубокой грустью в голосе...2 литра (((
Это точная информация? Просто в магазине duty free (Москва, Домодево) продавцы сказали, что никаких ограничений на ввоз нет
Efim Kushnir
04.12.2014, 23:48
Доброго времени суток. Извиняюсь, если вопрос уже был. Хотелось бы узнать сколько алкоголя, приобретенного в магазинах duty free, можно взять с собой и завести в Ташкент?
на такой вопрос каждый раз (в очередной) отвечаешь с глубокой грустью в голосе...2 литра (((
Это точная информация? Просто в магазине duty free (Москва, Домодево) продавцы сказали, что никаких ограничений на ввоз нет
http://www.lex.uz/pages/GetAct.aspx?lact_id=648036
на такой вопрос каждый раз (в очередной) отвечаешь с глубокой грустью в голосе...2 литра (((
Это точная информация? Просто в магазине duty free (Москва, Домодево) продавцы сказали, что никаких ограничений на ввоз нет
http://www.lex.uz/pages/GetAct.aspx?lact_id=648036
Завезти, судя по документу, можно сколько угодно, так что в Домодедовском дютике не наврали. Плати акциз и лети.
Очень часто сталкиваюсь с такой ситуацией, когда есть какое-то ограничение, после чего наступают определенные последствия. Ничего страшного в этих последствиях нет - но наши люди трактуют это как "НЕЛЬЗЯ"
Доброго времени суток. Извиняюсь, если вопрос уже был. Хотелось бы узнать сколько алкоголя, приобретенного в магазинах duty free, можно взять с собой и завести в Ташкент?
на такой вопрос каждый раз (в очередной) отвечаешь с глубокой грустью в голосе...2 литра (((
А разве купленное в дюти фри подвергается акцизным сборам?
Пару лет назад вёз из Германии около 2 л алкоголя подаренного(не из дюти)
и здесь в дютике докупил 2 литровые бутылки с финской водкой.Никто ни слова не сказал.
Rustamov Jasur
06.12.2014, 05:17
Вам повезло, таможенник не заметил или вы не указали их в декларации. Иначе у вас бы эти 2 литра изъяли, или заставили платить акциз.
Не то что не заметил, но особо к дьютишным не придираться. Главное чтобы не ящик одинаковых вез. А так когда берешь разные наименования до 5-6 бутылок могут ничего не сказать. Их больше другое интересует - торгаши с баулами и золотом
Sarvar Khaydarov
15.12.2014, 20:10
Обновили сайт, наконец-то. Из первых плюсов - стал открываться.. быстрее
https://www.uzairways.com/ru
Timofeus
15.12.2014, 20:25
Обновили сайт, наконец-то. Из первых плюсов - стал открываться.. быстрееЧто творится-то.. )) Тему пора переименовывать.
В аэропорту Бухары, похоже, сотрудники путаются с кнопками системы, формирующей сообщения автоинформатора, особенно в нестандартных ситуациях. Вчера вечером вылет рейса HY-1328 Бухара-Ташкент задерживался в связи с тем, что не прилетел самолет (HY-1327 Ташкент-Бухара). На протяжении почти двух часов аэропорт регулярно выдавал на трех языках следующее сообщение: «Вниманию встречающих рейс HY-1327 Ташкент-Бухара! В связи с погодными условиями в аэропорту вылета рейс совершил посадку на запасном аэродроме. О времени прибытия рейса в Ташкент будет сообщено дополнительно».
Konstantin Minyukhin
22.01.2015, 09:49
В аэропорту Бухары, похоже, сотрудники путаются с кнопками системы, формирующей сообщения автоинформатора,
Там нет системы автоинформирования, в прочем как и везде.Сообщения начитываются диктором, записываются , а потом транслируются. Человеческий фактор однако . Записали неправильно составленное объявление и крутили его. Кстати процитированное Вами сообщение не соответствует стандарту.
Mansur Kuchkarov
22.01.2015, 13:01
Konstantin Minyukhin, приветствую.
Такой вопрос - подбираю билеты Ташкент-Стамбул-Ташкент на 23.06 туда, 07.07 обратно.
По сайту - и места есть и цена есть - вопросов нет.
Вопрос в том, возможно ли купить билеты сейчас? Не поменяется ли расписание рейсов до лета?
Konstantin Minyukhin
22.01.2015, 14:36
Konstantin Minyukhin, приветствую.
Такой вопрос - подбираю билеты Ташкент-Стамбул-Ташкент на 23.06 туда, 07.07 обратно.
По сайту - и места есть и цена есть - вопросов нет.
Вопрос в том, возможно ли купить билеты сейчас? Не поменяется ли расписание рейсов до лета?
Mansur Kuchkarov, доброго дня.
В летнее расписание обычно добавляют рейсов но как правило если билет есть в системе то значит рейс подтвержден поменяться не должен
но это правило, исключения имеют место быть, поэтому со 100% уверенностью не могу сказать.
Ещё как имеют место быть. В прошлом году купил билет в марте на начало апреля на направление Ташкент-Дели. Приезжаю в аэропорт, а мне заявляют, что рейс отменен в связи со сменой расписания.
А куда можно позвонить, чтобы узнать не перенесли ли рейс на другое время?
А куда можно позвонить, чтобы узнать не перенесли ли рейс на другое время?
По идее это вам должны позвонить. А иначе нафига они записывают номер телефона когда продают билет :)
В аэропорту Бухары, похоже, сотрудники путаются с кнопками системы, формирующей сообщения автоинформатора,
Там нет системы автоинформирования, в прочем как и везде.Сообщения начитываются диктором, записываются , а потом транслируются. Человеческий фактор однако . Записали неправильно составленное объявление и крутили его. Кстати процитированное Вами сообщение не соответствует стандарту.
Человеческий фактор. Получается, некомпетентны абсолютно все, включая начальника аэропорта, которые слышали повторение неправильно записанного сообщения раз 15 и не отреагировали?
Konstantin Minyukhin
23.01.2015, 14:41
Человеческий фактор. Получается, некомпетентны абсолютно все, включая начальника аэропорта, которые слышали повторение неправильно записанного сообщения раз 15 и не отреагировали?
Сотрудники Аэровокзала зачастую воспринимают объявления диктора как фоновый шум, многие пассажиры слушают объявление только , до той поры пока не поймут касается оно их или нет (как правило № рейса),а потом полностью переключают свое внимание. Так что это скорее рутина а не некомпетентность.
А куда можно позвонить, чтобы узнать не перенесли ли рейс на другое время?
По идее это вам должны позвонить. А иначе нафига они записывают номер телефона когда продают билет :)
Думаю позвонить самому, и в некоторой степени обезопасить себя будет намного лучше, чем ждать звонка от компании. =)
Сотрудники Аэровокзала зачастую воспринимают объявления диктора как фоновый шум,
Можно подумать, что аэропорт Бухары практически аэропорт Франкфурта или Дубаи) В Бухаре наверное в то время был только этот рейс?)
Fidel Kastro
30.01.2015, 19:34
Наша компания неужели хуже (http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/)?
Люди а что теперь реально в аэропорту проверяют флешки ноутбуки смартфоны и тд??? А если у меня там личное? Например хомвидео))))
Люди а что теперь реально в аэропорту проверяют флешки ноутбуки смартфоны и тд??? А если у меня там личное? Например хомвидео))))
А в "облако" перекинуть?
Люди а что теперь реально в аэропорту проверяют флешки ноутбуки смартфоны и тд??? А если у меня там личное? Например хомвидео))))
А в "облако" перекинуть?
В ОБЛАКО ПЕРЕКИНУТЬ ТОЖЕ ВАРИАНТ)) НО БОЮСЬ ТРАФИК НЕ ПОЗВОЛИТ СТОЛЬКО ГБ ПЕРЕКИНУТЬ)) НЕ МНЕ ПРОСТО ИНТЕРЕСЕН САМ ПРОЦЕСС. КАКИМ ОБРАЗОМ ОНИ ДОСМАТРИВАЮТ ДАННЫЕ УСТРОЙСТВА МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ УЖЕ С ЭТИМ. И ЧТО ОНИ ТАМ ВООБЩЕ ИЩУТ ЭТИМ САМЫМ))))
Други, а не поможете выяснить, можно ли несовершеннолетнему гражданину РУз 15 лет, вылетающему из Ташкента в дальнее зарубежье (без сопровождения, один летит), вывозить валюту? Если, да , то куда её писать? Декларацию заполняют только лица после 16 лет.
Konstantin Minyukhin
23.03.2015, 09:59
Други, а не поможете выяснить, можно ли несовершеннолетнему 15 лет, вылетающему из Ташкента в дальнее зарубежье (без сопровождения, один летит), вывозить валюту?
Можно, как любому пассажиру, в любой валюте сумму эквивалентную 2000 usd и дополнительно 3000 usd при наличии справки из банка
Други, а не поможете выяснить, можно ли несовершеннолетнему 15 лет, вылетающему из Ташкента в дальнее зарубежье (без сопровождения, один летит), вывозить валюту?
Можно, как любому пассажиру, в любой валюте сумму эквивалентную 2000 usd и дополнительно 3000 usd при наличии справки из банка
Константин, а куда её он должен записать? Декларацию он же не имеет права заполнять?
Konstantin Minyukhin
23.03.2015, 10:05
Други, а не поможете выяснить, можно ли несовершеннолетнему 15 лет, вылетающему из Ташкента в дальнее зарубежье (без сопровождения, один летит), вывозить валюту?
Можно, как любому пассажиру, в любой валюте сумму эквивалентную 2000 usd и дополнительно 3000 usd при наличии справки из банка
Константин, а куда её он должен записать? Декларацию он же не имеет права заполнять?
если летит один то заполняет декларацию на свой киндер паспорт но в принципе попробую уточнить у пребставителейГТК
Sergey Privalov
23.05.2015, 18:27
Наверное все таки сюда в негатив.
Почему в аэропорту Карши напрочь отсутствуют какие либо системы оповещения (голосовые через громкую связь, табло) пассажиров о статусе рейсов?
Понятно, что в аэропорту, в котором в большинство дней всего один рейс, а даже если и не один, то они достаточно разнесены по времени, но все таки бывают ситуации, при которых с информированием было бы гораздо удобнее.
Ситуация в крайний раз 16-го числа этого месяца, вечер. Рейс Термез-Карши-Ташкент задерживается на час, к моменту окончания задержки вылет еще 2-х рейсов, один до МСК и еще один в Ташкент. То есть фактически одновременная регистрация и посадка пассажиров на все три рейса. Шла регистрация на московский рейс, потом по тихому началась регистрация и на задержавшийся рейс до Ташкента, при этом уже подходили пассажиры следующего рейса на Ташкент и их разворачивали на регистрации, так как на их рейс еще не началась регистрация. и все это в полном отсутствии каких либо табло, каких либо голосовых сообщений о статуе рейсов, что было крайне неудобно.
В итоге, на перроне стоит 3 самолета, в одном отстойнике пассажиры задерживающегося рейса, во втором московского, в зале ожидания второго на Ташкент. Далее поочередно повели в самолет на опоздавший рейс, минут через 15 прошли в свой самолет и пассажиры второго ташкентского, и напоследок московского. Далее самолеты друг за другом строем вылетели.
tatarin-n
25.05.2015, 16:30
ну да 3 рейса сразу для Карши это уже коллапс
Был недавно в кассах ГАВС. Кассиры четко, вежливо обслуживали клиентов (одной клиентке долго и упорно объясняли, как воспользоваться бонусным билетом).
Не было нервозности и раздражительности, которую видел лет 5 назад.
Что поменялось, кроме места расположения?
Fidel Kastro
25.05.2015, 18:36
аэропорт сейчас, четыре рейса в одно время прилетели, это что-то экстремальное, ааа-а пятый прилетел, всё полная нирвана.
Вчера очень раннее утро (ну или позавчера очень поздняя ночь). Подозрительно быстро вышел - сам удивляюсь. Самолет в 1:20 приземлился, а в 1:40 я уже был на стоянке. Наверное повезло, что рейс один был.
Вчера очень раннее утро (ну или позавчера очень поздняя ночь). Подозрительно быстро вышел - сам удивляюсь. Самолет в 1:20 приземлился, а в 1:40 я уже был на стоянке. Наверное повезло, что рейс один был.
Когда один рейс, то всегда быстро идет проверка и выход, хуже когда 2 рейса прибывают и чем больше рейсов прибывает, тем дольше выход. Когда приземлилось сразу 3 рейса, я только через 2 часа смогла выйти -(
Alex Dancer
04.06.2015, 17:44
реально в аэропорту проверяют флешки ноутбуки смартфоны и тд??? А если у меня там личное?
Так... а что с данным фактом?
Константин... будут комментарии?
Konstantin Minyukhin
04.06.2015, 18:27
реально в аэропорту проверяют флешки ноутбуки смартфоны и тд??? А если у меня там личное?
Так... а что с данным фактом?
Константин... будут комментарии?
это всегда было,
проверить имеют право, иногда даже выборочно просматривают у лиц внушающих подозрение, для предотвращения провоза запрещенных агит материалов, но о том что запрещено провозить такие материалы известно с незапамятных времен
Tima_Shadow
19.08.2015, 20:04
не в восторге от хавошки, air астана куда лучше, молодцы в обслуживании.
самолеты шииик) летел в ташкент, смотрел фильмеец
Timur Vakhabov
19.08.2015, 21:04
не в восторге от хавошки, air астана куда лучше, молодцы в обслуживании.
самолеты шииик) летел в ташкент, смотрел фильмеец
Эйр астана летает в Ташкент?
Ulugbek Umirbekov
21.08.2015, 14:55
не в восторге от хавошки, air астана куда лучше, молодцы в обслуживании.
самолеты шииик) летел в ташкент, смотрел фильмеец
Эйр астана летает в Ташкент?
Летает. По крайней мере летала.
Два раза встречал людей в порту и слышал как АирАстана задерживалась на 2-3 часа. В следующий раз пришлось лететь самому, задержка была на 4 часа ( в порту провел 6 часов).
TURBOPROP
22.08.2015, 23:09
не в восторге от хавошки, air астана куда лучше, молодцы в обслуживании.
самолеты шииик) летел в ташкент, смотрел фильмеец
Эйр астана летает в Ташкент?
летает и из Астаны 2 раза в неделю, и из Алматы 5 раз вроде
Tima_Shadow
24.08.2015, 23:32
не в восторге от хавошки, air астана куда лучше, молодцы в обслуживании.
самолеты шииик) летел в ташкент, смотрел фильмеец
Эйр астана летает в Ташкент?
еще как летает ))):187:
https://avia.appletour.uz/
заявляют что продают билеты хаво йуллари онлайн, за суммы через uzcard, самому влом проверять (да и лететь пока некуда), если кому не лень, отпишитесь так ли это.
https://avia.appletour.uz/
заявляют что продают билеты хаво йуллари онлайн, за суммы через uzcard, самому влом проверять (да и лететь пока некуда), если кому не лень, отпишитесь так ли это.
Кроме России , все билеты у Хаво продаются за сумы
Кроме России , все билеты у Хаво продаются за сумы
То о чём Вы говорите есть в любой авиакассе нашей страны.
А я говорю что ОНЛАЙН бронирование, т.е. не открывая попы от кресла в офисе.
Konstantin Minyukhin
09.10.2015, 16:01
Кроме России , все билеты у Хаво продаются за сумы
То о чём Вы говорите есть в любой авиакассе нашей страны.
А я говорю что ОНЛАЙН бронирование, т.е. не открывая попы от кресла в офисе.
только Местные Воздушные Линии
Sarvar Khaydarov
21.10.2015, 13:53
http://www.nat-geo.ru/travel/816161-gde-nakhodyatsya-khudshie-aeroporty-mira/#full
Конечно нельзя с полной уверенностью назвать данный обзор объективным, но все равно показатели не радуют.
4 место.. есть куда расти :-)
TheAnother
23.10.2015, 11:48
4 место.. есть куда расти :-)
Вы имели в виду "падать"???
4е с конца же...
Не подскажете, насколько верно расписание вылетов на сайте (https://www.uzairways.com/ru/)? Интересует рейс из Самарканда в Ташкент через пару недель, говорят что задержка вылета из этого города уже что-то вроде "нормы" из-за завершения тур.сезона.
Konstantin Minyukhin
03.11.2015, 12:36
Не подскажете, насколько верно расписание вылетов на сайте (https://www.uzairways.com/ru/)? Интересует рейс из Самарканда в Ташкент через пару недель, говорят что задержка вылета из этого города уже что-то вроде "нормы" из-за завершения тур.сезона.
Расписание актуальное, а не подскажете какое отношение имеет тур сезон к регулярным авиаперевозкам
Не подскажете, насколько верно расписание вылетов на сайте (https://www.uzairways.com/ru/)? Интересует рейс из Самарканда в Ташкент через пару недель, говорят что задержка вылета из этого города уже что-то вроде "нормы" из-за завершения тур.сезона.
Расписание актуальное, а не подскажете какое отношение имеет тур сезон к регулярным авиаперевозкам
Местное население одно с другим связывает, решил на всякий случай перепроверить.
Vladimir Volkov
05.11.2015, 10:02
Названы худшие аэропорты мира (https://realty.mail.ru/news/18783/nazvany_hudshie_ajeroporty_mira/?r=msk&utm_source=news&utm_medium=banner_898_5470840&utm_campaign=1_blok)
Международный Аэропорт Ташкента (Узбекистан) на 4 месте. Что и подтверждает многочисленные жалобы Форумчан на наш аэропорт.
В воскресенье ждали прилета знакомых. В дождь, и ветер стояли встречающие на улице, ждали выхода прилетевших. А так как ждать приходится иногда по часу минимум, какого то положительного мнения не создается.
Vladimir Volkov, Извините, но а что Вы ожидаете увидеть внутри аэропорта? Там даже для прилетающих места мало. А вот пусти в аэропорт встречающих (они же таксисты, за 9000 баксов до центра), так штабелями если укладывать и то все не вместитесь. А вот за плохую погоду аэропорт не отвечает. Стоянка есть, навес есть, автомат с кофе есть, поломанные кресла массажёры, на которых таксисты сидят - тоже есть. Что ещё угодно?
Все дружно будем ждать новый аэропорт, который ЮжноКорейцы возвести собираются, конечно раньше надо было думать, но лучше поздно чем никогда.
П.С. - к авиакомпании никакого отношения не имею, просто ИМХО.
А вот за плохую погоду аэропорт не отвечает.
Поэтому 4 место с конца..
Fidel Kastro
06.11.2015, 00:15
конечно раньше надо было думать, но лучше поздно чем никогда.А могли этот навес как фойе сделать, соединив с залом прилета, для встречающих удобно, а на втором этаже остеклить дорогу, на метров 20 расширится зал вылета.
Fidel Kastro
06.11.2015, 00:19
Вы ожидаете увидеть внутри аэропорта? при союзе там всем хватало места, а маршрутов самолётов было намного больше и людей
Konstantin Minyukhin
06.11.2015, 10:10
при союзе там всем хватало места, а маршрутов самолётов было намного больше и людей
Только при Союзе там не было Таможни и Границы
Только при Союзе там не было Таможни и Границы
Т.е. внутренный союзевский аэропорт просто назвали международным, ничего не делая, поэтому место стало мало?
Konstantin Minyukhin
06.11.2015, 16:32
Т.е. внутренный союзевский аэропорт просто назвали международным, ничего не делая, поэтому место стало мало?
Сделали много чего но здание не перестраивали
Fidel Kastro
06.11.2015, 22:37
Сделали много чего но здание не перестраивалит.е. службы так заняли пространство, что для пассажиров и провожающих не стало места?
На внутренних рейсах можно провозить тару с алкогольной жидкостью, в багаже естественно?
Spirit, я с рашки вёз две бутылки и нормально. А если в дьюти фри взять то можно и ссобой на борт взять =) вот только я не видел чтоб кто-то употреблял))
Dmitriy Pivovarov
15.11.2015, 18:43
На внутренних рейсах можно провозить тару с алкогольной жидкостью, в багаже естественно?
В багаже можно.
Какие документы необходимо иметь в аэропорту родителям своего ребенка, для благополучного вылета? (помимо паспортов родителей и киндер паспорта)
Rooslan Khayrov
20.01.2016, 22:20
Какие документы необходимо иметь в аэропорту родителям своего ребенка, для благополучного вылета? (помимо паспортов родителей и киндер паспорта)
По собственному опыту, если оба родителя присутствуют, то больше ничего не надо, но в детском паспорте должен быть стикер выездной визы (для РФ вероятно не нужен) и штамп с указанием сопровождающего лица (кто-то из родителей).
А что сразу в негатив-то? Да и не УХЙ эти порядки устанавливает, а совсем другие ведомства.
tatarin-n
18.02.2016, 18:10
Ндааа сервис НАКа все такой же никакой, рейсы отменяют,
никто не удосуживается предупреждать об отмене
Timur Vakhabov
18.02.2016, 18:28
Ндааа сервис НАКа все такой же никакой, рейсы отменяют,
никто не удосуживается предупреждать об отмене
А конкретно? Какой рейс, когда отменили, где и как должны были предупредить и не сделали этого?
tatarin-n
19.02.2016, 12:50
Ндааа сервис НАКа все такой же никакой, рейсы отменяют,
никто не удосуживается предупреждать об отмене
А конкретно? Какой рейс, когда отменили, где и как должны были предупредить и не сделали этого?
рейс 657 на Уфу 17 февраля , приехали в аэропорт в 5 утра, а охранник на первом контроле говорит рейс отменили , в аэровокзале сказали должна была предупредить касса где покупали, в кассе сказали что у них не было информации об отмене рейса от ГАВСа или авиакомпании , билеты покупали в частной кассе "Online Ticket Service" на гост Россия,
телефоны то записывают в кассах при покупке, вот такой вот сервис
Konstantin Minyukhin
19.02.2016, 14:45
рейс 657 на Уфу 17 февраля , приехали в аэропорт в 5 утра, а охранник на первом контроле говорит рейс отменили , в аэровокзале сказали должна была предупредить касса где покупали, в кассе сказали что у них не было информации об отмене рейса от ГАВСа или авиакомпании , билеты покупали в частной кассе "Online Ticket Service" на гост Россия,
телефоны то записывают в кассах при покупке, вот такой вот сервис
А вы посмотрите в бланке билета, записан Ваш контактный телефон или нет, по правилам касса должна была его внести а ГАВС потом позвонить на него. Боюсь там только контактный номер кассы стоит, а то что им не сообщили проверить невозможно они никогда не признаются что забыли позвонить, им проще во всем АК обвинить
рейс 657 на Уфу 17 февраля , приехали в аэропорт в 5 утра, а охранник на первом контроле говорит рейс отменили , в аэровокзале сказали должна была предупредить касса где покупали, в кассе сказали что у них не было информации об отмене рейса от ГАВСа или авиакомпании , билеты покупали в частной кассе "Online Ticket Service" на гост Россия,
телефоны то записывают в кассах при покупке, вот такой вот сервис
А вы посмотрите в бланке билета, записан Ваш контактный телефон или нет, по правилам касса должна была его внести а ГАВС потом позвонить на него. Боюсь там только контактный номер кассы стоит, а то что им не сообщили проверить невозможно они никогда не признаются что забыли позвонить, им проще во всем АК обвинить
Обычно кассир спрашивает тел. пассажира. Но увы, за то что не предупредили никто ответственности не несёт. ни касса ни ГАВС ни АК.
Я как то застрял в аэропорту Самарканда, приехал, а рейс отложен на полчаса (АН-24, лет 7 назад это было) , а потом ещё отложен на полчаса, потом на час отложили, вобщем я весь день в аэропорту проторчал пока не сказали что рейс отменён. И даже взамен ничего не полетело. Вообщем сел на такси, пришёл в кассу и сдал билет. И вот за этот мой впустую убитый день и три часа на заднем сидении такси мне никто не обязан возмещать. Такие уж эти АК.
У меня накопилось несколько жалоб по "Ҳаво йўллари".
1. Рейс Куала Лумпур-Ташкент, HY552. Пятница. 27.05.2016.
Так как мы с семьёй уже много лет живём в Куала Лумпуре, это просто нормально что мой сын не очень хорошо понимает русский язык. Зато он очень хорошо говорит на узбекском, анлгийском и малайском. Мой сын сидел рядом с гостями малазийцами и разговаривал с ними. Стюардесса ему пару раз сказала пристягнуть ремень безопасности но только на русском языке. Так как мама сидела чуть дальше и рядом не было (чтобы ему перевести), ребёнок не понял о чём ему говорят. Затем стюардесса разозлилась и на полном серёзе накричала на ребёнка, повышенным голосом говорила какой это безобразный ребёнок, сколько раз надо ему повторять и всё такое. И всё это на русском языке. Только после того как мама объяснила ему на родном языке что нужно застягнуть ремень, он застягнулся. Гости были в шоке. Они не поняли почему стюардесса разозлилась и кричит ребенку.
Начался диалог:
- Почему она кричит на тебя?
- Она сказала что нужно пристягнуть ремень но только на русском, а я не полнял.
- Она тоже из Узбекистана?
- Да.
- У вас национальный язык узбекский?
- Да.
- Почему она с тобой на узбекском не говорит?
- Потому что она русская...
...
В итоге обиженные сын и мать, озадаченные гости, и испорченное настроение у всех.
Сказала на русском один раз, ну не понял ребёнок. Раз сама не знаешь узбекский хоть скажи на английском...или изучи национальный язык в конце концов. Хотя-бы пойди скажи коллеге который(ая) знает узбекский. Зачем кричать ребёнку?
2. С какого времени одеяла и подушки стали атрибутом только бизнес класса и почему?
Рейс Ташкент-Каула Лумпур, HY551. Среда. 13.07.2016.
На запрос почему не выдаются оделяла стюардессы ответили что одеяла выдаются только пассажирам бизнесс класса а подушки только для детей. Расстроилось очень много пассажиров. Никто об этом был не проинформирован заранее. Среди пассажиров было много детей и несколько пожылых. Ни одному из пассажиров эконом класса не было выдано ни одного одеяла.
3. Почему в наших авиалиниях стюардессы (не скажу все, но многие) такие гордые и не приветливые? Надо бы по больше улыбатся и быть по вежливее с пассажирами.
Спасибо.
Fidel Kastro
15.07.2016, 13:33
На запрос почему не выдаются оделяла стюардессы ответили что одеяла выдаются только пассажирам бизнесс класса а подушки только для детей. Расстроилось очень много пассажиров. Никто об этом был не проинформирован заранее. Среди пассажиров было много детей и несколько пожылых. Ни одному из пассажиров эконом класса не было выдано ни одного одеяла.летел из Уфы 6.07.16 желающим в эконом классе давали подушки и пледы, сам видел т.к.сидел в первых рядах.
Почему в наших авиалиниях стюардессы (не скажу все, но многие) такие гордые и не приветливые? Надо бы по больше улыбатся и быть по вежливее с пассажирами.на элитных рейсах летают элитные стюардессы.
Почему она только ему сказала пристегнуться? Малазийцам она тоже по-русски сказала , чтобы они пристегнулись? Они её поняли? Или они были пристёгнуты? А он почему не был? Что в салоне не объявляли пристегнуться? На международных линиях все стюардессы кажется спокойно говорят на английском. И при чём тут национальный язык?
Fidel Kastro
16.07.2016, 01:25
И при чём тут национальный язык? на мониторах на нескольких языках говорят и показывают что делать перед взлётом.
Она может "уставшая" была?
Может сын был "уставший" ?
У меня накопилось несколько жалоб по "Ҳаво йўллари".
1. Рейс Куала Лумпур-Ташкент, HY552. Пятница. 27.05.2016.
Так как мы с семьёй уже много лет живём в Куала Лумпуре, это просто нормально что мой сын не очень хорошо понимает русский язык. Зато он очень хорошо говорит на узбекском, анлгийском и малайском. Мой сын сидел рядом с гостями малазийцами и разговаривал с ними. Стюардесса ему пару раз сказала пристягнуть ремень безопасности но только на русском языке. Так как мама сидела чуть дальше и рядом не было (чтобы ему перевести), ребёнок не понял о чём ему говорят. Затем стюардесса разозлилась и на полном серёзе накричала на ребёнка, повышенным голосом говорила какой это безобразный ребёнок, сколько раз надо ему повторять и всё такое. И всё это на русском языке. Только после того как мама объяснила ему на родном языке что нужно застягнуть ремень, он застягнулся. Гости были в шоке. Они не поняли почему стюардесса разозлилась и кричит ребенку.
Начался диалог:
- Почему она кричит на тебя?
- Она сказала что нужно пристягнуть ремень но только на русском, а я не полнял.
- Она тоже из Узбекистана?
- Да.
- У вас национальный язык узбекский?
- Да.
- Почему она с тобой на узбекском не говорит?
- Потому что она русская...
...
В итоге обиженные сын и мать, озадаченные гости, и испорченное настроение у всех.
Сказала на русском один раз, ну не понял ребёнок. Раз сама не знаешь узбекский хоть скажи на английском...или изучи национальный язык в конце концов. Хотя-бы пойди скажи коллеге который(ая) знает узбекский. Зачем кричать ребёнку?
2. С какого времени одеяла и подушки стали атрибутом только бизнес класса и почему?
Рейс Ташкент-Каула Лумпур, HY551. Среда. 13.07.2016.
На запрос почему не выдаются оделяла стюардессы ответили что одеяла выдаются только пассажирам бизнесс класса а подушки только для детей. Расстроилось очень много пассажиров. Никто об этом был не проинформирован заранее. Среди пассажиров было много детей и несколько пожылых. Ни одному из пассажиров эконом класса не было выдано ни одного одеяла.
3. Почему в наших авиалиниях стюардессы (не скажу все, но многие) такие гордые и не приветливые? Надо бы по больше улыбатся и быть по вежливее с пассажирами.
Спасибо.
В этот момент просишь дать книгу жалоб, а она есть, и вписываешь туда все что думаешь. За это потом им вкручивают.
farkhod, сколько летал, никогда не видел чтоб стюардессы были гордыми. Я даже голос повышал на некоторых, которые "плохо слышат", что я хочу кофе а не чай. И мне спокойно приносили кофе.
В НАКе есть отдел жалоб, принесите им полётный купон (талон) и напишите жалобу, они примут меры.
Кому-нибудь попадался рейс, где в ближе к носу самолета кондер дует горячим воздухом, а в хвосте - холодным - впереди сидящим не совсем комфортно... А320...
Sarvar Khaydarov
19.07.2016, 09:18
farkhod, сколько летал, никогда не видел чтоб стюардессы были гордыми. Я даже голос повышал на некоторых, которые "плохо слышат", что я хочу кофе а не чай. И мне спокойно приносили кофе.
В НАКе есть отдел жалоб, принесите им полётный купон (талон) и напишите жалобу, они примут меры.
https://img.uforum.uz/images/usgqpnh9283877.jpg
При обращении к пассажирам, стюардесса Korean Air садится на корточки, чтоб быть на одном уровне глаз с клиентом. Рейс KE 942 Ташкент - Инчхон
Eldar Fattakhov
19.07.2016, 09:29
садится на корточкив УХЙ достаточно много "возрастных" стюардесс, которым не удобно опускаться на корточки... Да и выглядело бы это не очень красиво...
Darkomaster
19.07.2016, 11:45
Вопрос представителю НАК: какова вероятность, что временно отменят рейсы в Турцию в связи с последними событиями? И когда ждать этой отмены? Просто один знакомый уже купил билет туда на конец июля и если отменят рейсы после его отъезда (если до - то ничего), то получается он там и останется?))) Или пустые рейсы отправлять будут чтобы привезти своих граждан?
Почему НАК воздерживается от модернизации флота в отношении внедрения винглетов на крыльях? Вроде переделка не стоит фантастических денег, а каждый рейс сможет экономить до 20% топлива только за счет изменения геометрии оконцовок крыльев. Это значит, что каждый пятый рейс будет в отношении топлива бесплатным.
Konstantin Minyukhin
22.07.2016, 14:46
Почему НАК воздерживается от модернизации флота в отношении внедрения винглетов на крыльях? Вроде переделка не стоит фантастических денег, а каждый рейс сможет экономить до 20% топлива только за счет изменения геометрии оконцовок крыльев. Это значит, что каждый пятый рейс будет в отношении топлива бесплатным.
Вертикальная законцовка крыла (винглет) присутствует на всех ВС типа А320 и дает экономию топлива порядка 3,5-4,5% гребневая дает экономию 5,5% так что переделка себя не оправдает
если говорить о Боингах то переделка экономически на выгодна, не о каких 20% речь не идет а затраты довольно существенные и к тому времени пока затраты себя окупят ВС уже отслужит свой срок
Вертикальная законцовка крыла (винглет) присутствует на всех ВС типа А320 и дает экономию топлива порядка 3,5-4,5% гребневая дает экономию 5,5% так что переделка себя не оправдает если говорить о Боингах то переделка экономически на выгодна, не о каких 20% речь не идет а затраты довольно существенные и к тому времени пока затраты себя окупят ВС уже отслужит свой срок
Что же дают такие изменения?
Экономию расхода топлива от 3 до 5 процентов. Цифра казалось бы не большая. Но на практике, такая модификация позволяет за 10 лет полётов окупить примерно половину! стоимости авиалайнера.
А лучшая разработка Airbus A320 neo должна экономить до 15!!! процентов топлива. Во многом благодаря шарклетам.
В этой статье мы особо не останавливались на разновидностях этих приспособлений, а осветили лишь основные данные.
Благодарим за внимание.
http://worldavia.net/blogs/65
United expects the winglet technologies installed on its 737NG, 757, and 767-300ER fleets to save it more than $200 million per year in jet fuel costs.
http://www.b737.org.uk/winglets.htm
Konstantin Minyukhin
22.07.2016, 16:32
Что же дают такие изменения?
за 10 лет полётов окупить примерно половину! стоимости авиалайнера.
http://worldavia.net/blogs/65
цифра с потолка взята: часовой расход Боинга 4500 кг. А 5% соответственно 225 кг при цене 1200 за тонну получаем экономию 270 долларей за час полета, а 50% боинга порядка 90 000 000, для того чтобы отбить эту сумму надо летать 333 000 часов или почти 38 лет без отдыха
на сайте Хаво Йуллари (https://www.uzairways.com) при подсчете стоимости авиабилета туда и обратно одним классом U выходит ошибка - Классы бронирования - " U " и " U " не комбинируются!
Объясните пожалуйста в чем дело?
https://img.uforum.uz/thumbs/franiwh8550046.jpg (https://img.uforum.uz/images/franiwh8550046.jpg)
Класс S аналогично не комбинируется - и в связи с этим цена перелета не отображается.
Удивительно, но почему на 2017 год в классы H и Q нет мест?
Билеты раскуплены?
Sergey Privalov
03.08.2016, 07:19
Konstantin Minyukhin, ОБС-агенство вещает, что ИЛ114-х в строю/эксплуатируется всего 3 штуки из всех, и планируется полный их вывод. Действительно ли есть такие планы? И на что будут заменять рейсы в те же Карши?
на сайте Хаво Йуллари (https://www.uzairways.com) при подсчете стоимости авиабилета туда и обратно одним классом U выходит ошибка - Классы бронирования - " U " и " U " не комбинируются!
Объясните пожалуйста в чем дело?
https://img.uforum.uz/thumbs/franiwh8550046.jpg (https://img.uforum.uz/images/franiwh8550046.jpg)
Класс S аналогично не комбинируется - и в связи с этим цена перелета не отображается.
Удивительно, но почему на 2017 год в классы H и Q нет мест?
Билеты раскуплены?
И самое главное нигде нет расшифровки этих самых классов. Наверное думают что народ логически поймёт.
Sarvar Khaydarov
03.08.2016, 08:55
всего 3 штуки из всех
слышал что есть планы( заказ ) на 320 NEO, но это пока не скоро
на что будут заменять рейсы 2 самолёта 787 Dreamliner вводятся в эксплуатацию в сентябре, может ими?
Sarvar Khaydarov
03.08.2016, 13:13
на что будут заменять рейсы 2 самолёта 787 Dreamliner вводятся в эксплуатацию в сентябре, может ими?
ахахха))) Дримлайнер в Карши слетать. Нет, YUU - Дрим это дальнемагистральный широкофюзеляжный лайнер, в основном будет кататься по Европам, Америкам, и Юго-восточным Азиям. Берет около 250 человек на борт, экономичен, полукарбоновый и жутко дорогущий. Это общее описание.
ахахха))) Дримлайнер в Карши слетать. Нет, YUU - Дрим это дальнемагистральный широкофюзеляжный лайнер, в основном будет кататься по Европам, Америкам, и Юго-восточным Азиям. Берет около 250 человек на борт, экономичен, полукарбоновый и жутко дорогущий. Это общее описание. Летают же 767 по этим маршрутам, ничего - все путём.
Вполне возможно, что эти новые борты вытеснят с других маршрутов те, которые заменят эти рейсы. То есть не напрямую, а косвенно повлияет добавление этих бортов на ситуацию.
Konstantin Minyukhin
03.08.2016, 13:40
Летают же 767 по этим маршрутам, ничего - все путём.
Вполне возможно, что эти новые борты вытеснят с других маршрутов те, которые заменят эти рейсы. То есть не напрямую, а косвенно повлияет добавление этих бортов на ситуацию.
по поводу вывода из эксплуатации 114 не знаю а 767 летают как технический рейс , база тут а пассажиров из областей в Москву возить надо, вот самолет и перелетает в порты отправления заодно и закрывает местную потребность.
Sarvar Khaydarov
03.08.2016, 13:47
Константин, а можно узнать по прилету 28 августа Дрима, будет ли какой-то ивент для простых смертных? Хотя с вашим СБ вряд ли... ладно можете не уточнять..
на сайте Хаво Йуллари (https://www.uzairways.com) при подсчете стоимости авиабилета туда и обратно одним классом U выходит ошибка - Классы бронирования - " U " и " U " не комбинируются!
Объясните пожалуйста в чем дело?
https://img.uforum.uz/thumbs/franiwh8550046.jpg (https://img.uforum.uz/images/franiwh8550046.jpg)
Класс S аналогично не комбинируется - и в связи с этим цена перелета не отображается.
Удивительно, но почему на 2017 год в классы H и Q нет мест?
Билеты раскуплены?
Почему нельзя сделать, что бы когда выбираешь класс в одном из направлений, не комбинируемые классы в другом направлении стали бы просто неактивными? Почему пользователи должны перебирать все варианты, что бы найти сочетаемый? А вариантов может быть 13*13=169. Это сделано специально, что бы пользователь отказался от попытки узнать цену на билет?
Sarvar Khaydarov
04.08.2016, 11:23
https://img.uforum.uz/images/axjkaxw5340053.png
Boeing-787−800 Dreamliner UK 78701 при выезде из покрасочного цеха
MichaelR
04.08.2016, 11:31
https://img.uforum.uz/images/axjkaxw5340053.png
Boeing-787−800 Dreamliner UK 78701 при выезде из покрасочного цеха
красавец! интересно, он дальнемагистральный? если да, то почему только 2 двигателя?
Konstantin Minyukhin
04.08.2016, 11:58
красавец! интересно, он дальнемагистральный? если да, то почему только 2 двигателя?
Летные данные
Макс. дальность полета (км) 15 700
Дальность полета с макс. загрузкой (км) 14 500
Макс. крейсерская скорость (км/ч) 910
Максимальная скорость (км/ч) 950
Потолок (макс. высота полета) (м) 13 000
Двигатели GE GEnx, 2 x 29000 кгс
Уже давно нет требования по 4 двигателям на дальних машинах, яркий пример Боин 777
MichaelR
04.08.2016, 12:14
красавец! интересно, он дальнемагистральный? если да, то почему только 2 двигателя?
Летные данные
Макс. дальность полета (км) 15 700
Дальность полета с макс. загрузкой (км) 14 500
Макс. крейсерская скорость (км/ч) 910
Максимальная скорость (км/ч) 950
Потолок (макс. высота полета) (м) 13 000
Двигатели GE GEnx, 2 x 29000 кгс
Уже давно нет требования по 4 двигателям на дальних машинах, яркий пример Боин 777
меньше метала, меньше двигателей...вот вам и объяснение уменьшения веса и потребления топлива. по математике вероятность поломки двигателя у модели с 2-мя и с 4-мя, конечно, не в пользу 2-х моторного...а как в реале дела обстоят?..тьфу-тьфу-тьфу, конечно...но на IL надо было пермские двигатели совершенствовать, а не сдавать рынок так запросто иностранцам, имхо (((
Konstantin Minyukhin
04.08.2016, 12:28
меньше метала, меньше двигателей...вот вам и объяснение уменьшения веса и потребления топлива. по математике вероятность поломки двигателя у модели с 2-мя и с 4-мя, конечно, не в пользу 2-х моторного...а как в реале дела обстоят?..тьфу-тьфу-тьфу, конечно...но на IL надо было пермские двигатели совершенствовать, а не сдавать рынок так запросто иностранцам, имхо (((
в случае поломки двигателя ВС должно идти на посадку на ближайший аэродром, 4 двигателя были обусловлены мощностью и желанием перепрыгнуть океан, если посмотреть трассы ВС то даже в Америку все летят по дуге, на сегодняшний день обязательное требование к ВС возможность полета без двигателей на определенное расстояние, поэтому трассы прокладывают таким образом что даже в случае отказа двигателей над океаном ВС спланирует до ближайшего аэродрома.
а 4 двигателя неоправданный расход топлива
По поводу Илюшей абсолютно согласен, но пермяки вон обещают на МС21 абсолютно новый уникальный движок, пожуем увидим.
Sergey Privalov
04.08.2016, 12:46
Boeing-787−800 Dreamliner UK 78701 при выезде из покрасочного цеха
Красавец!
Sergey Privalov
04.08.2016, 12:51
Летные данные
Макс. дальность полета (км) 15 700
Дальность полета с макс. загрузкой (км) 14 500
Макс. крейсерская скорость (км/ч) 910
Максимальная скорость (км/ч) 950
Потолок (макс. высота полета) (м) 13 000
Двигатели GE GEnx, 2 x 29000 кгс
А какой заявленный расход?
Sarvar Khaydarov
04.08.2016, 13:45
Костя, а почему не Ролсс-Ройзы в качестве движков, а General Electric, предвосхищая ответ, только ли вопрос цены?
И еще подразумевает ли стоянка 787 только ангарное из-за особенности материала?
Konstantin Minyukhin
04.08.2016, 15:44
А какой заявленный расход?
заявленный расход 4700 кг/час
Костя, а почему не Ролсс-Ройзы в качестве движков, а General Electric, предвосхищая ответ, только ли вопрос цены?
И еще подразумевает ли стоянка 787 только ангарное из-за особенности материала?
Двигатели выбирали с учетом того что у нас эксплуатируется и соответственно есть опыт работы и налаженные связи, но у меня инфа на момент заказа что придет не знаю все могло поменяться увижу на земле скажу точно
стоянка не отличается, и вообще чем меньше стоит тем лучше ангар делают для ремонта и чеков полимерных машин
MichaelR
04.08.2016, 16:02
Костя, а почему не Ролсс-Ройзы в качестве движков, а General Electric, предвосхищая ответ, только ли вопрос цены?
И еще подразумевает ли стоянка 787 только ангарное из-за особенности материала?
в коммерческой авиации чем больше простой, тем дороже лётный час. согласен с Костей. не должен он стоять, по идее..
Sergey Privalov
04.08.2016, 19:00
стоянка 787 только ангарное из-за особенности материала?
Вот интересно, что именно за особенность такая? Летает то он хоть как не в ангаре, и большую часть времеи проводит под открытым небом и в небе, а , следовательно, все это просто ОБС и не более.
Единственное, стоило ли брать 2 такие машины, когда весь основной парк другого типа. Этот требует своего персонала и обслуживания, это допзатраты ради 2-х машин. Да и экономия топлива, говорят, не та, что ожидалась. Но, время покажет. Дай бог этим птичкам полетов без запинки.
Sergey Privalov, просто видимо запланирован обмен устаревших на эти. Пока два, потом ещё купят.
Sarvar Khaydarov
05.08.2016, 09:06
стоянка 787 только ангарное из-за особенности материала?
Вот интересно, что именно за особенность такая? Летает то он хоть как не в ангаре, и большую часть времеи проводит под открытым небом и в небе, а , следовательно, все это просто ОБС и не более.
Единственное, стоило ли брать 2 такие машины, когда весь основной парк другого типа. Этот требует своего персонала и обслуживания, это допзатраты ради 2-х машин. Да и экономия топлива, говорят, не та, что ожидалась. Но, время покажет. Дай бог этим птичкам полетов без запинки.
Сергей согласен, скорее ОБС. Небольшой момент, композиты вместе с тем немного капризы, к примеру, сам когда приобретал карбоновый снаряд, производитель заявлял что прямые солнечные лучи нежелетельны и со временем могут оказать хоть и маленькое но влияние на структуру карбонового волокна. Возможно все это неправда.
Самолет конечно имеет лакокрасочную и иное покрытие, так что, да вопрос неактуален, сглупил.
Eldar Fattakhov
07.08.2016, 19:24
Ой... (https://lenta.ru/news/2016/08/07/broken_engine/)
В санкт-петербургском аэропорту Пулково приземлился пассажирский самолет авиакомпании Uzbekistan Airways ...
Sarvar Khaydarov
07.08.2016, 21:34
Ой... (https://lenta.ru/news/2016/08/07/broken_engine/)
В санкт-петербургском аэропорту Пулково приземлился пассажирский самолет авиакомпании Uzbekistan Airways ...
с маркой ошиблись 737 в парке нет
на сайте Хаво Йуллари (https://www.uzairways.com) при подсчете стоимости авиабилета туда и обратно одним классом U выходит ошибка - Классы бронирования - " U " и " U " не комбинируются!
Объясните пожалуйста в чем дело?
https://img.uforum.uz/thumbs/franiwh8550046.jpg (https://img.uforum.uz/images/franiwh8550046.jpg)
Класс S аналогично не комбинируется - и в связи с этим цена перелета не отображается.
Удивительно, но почему на 2017 год в классы H и Q нет мест?
Билеты раскуплены?
Если напишу в контакты сайта (https://www.uzairways.com/ru/contact) будет толк?
К кому обращаться, чтобы исправили ошибки?
Fidel Kastro
08.08.2016, 15:09
Сегодня под утро провожал:
+ пропустили(багажа много)
- тележка багажа только до лестницы
- возврат жетона принимает девушка только при наличии посадочного талона???
Как, я провожающий заплатив 3000 сум за жетон и какой талон посадочный с меня требуют, в правилах на киоске нет об этом?
Sarvar Khaydarov
18.08.2016, 09:36
В Узбекистане вступают в силу новые правила авиационной безопасности
18 августа 2016 г. 01:10
Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- В Узбекистане вступают в силу новые правила авиационной безопасности. Об этом сообщает агентство Sputnik Узбекистан.
Согласно правилам, большая часть ответственности при досмотре пассажиров и багажа переходит от сотрудников Службы национальной безопасности (СНБ) Узбекистана к службе авиационной безопасности аэропорта.
При отсутствии пассажира можно осматривать только с письменного разрешения начальника службы авиационной безопасности аэропорта или его заместителя. При этом при осмотре багажа могут присутствовать свидетели. По итогам осмотра составляется акт или протокол.
http://www.uzdaily.uz/articles-id-29490.htm
СБ Аэропорта works
Sarvar Khaydarov
18.08.2016, 10:52
рейс из Сеула проходил глубокой ночью, я попросил на регистрации место у иллюминатора, и мне дали место в самом конце салона боинга, сзади шли 2 ряда пустых кресел, на которых впрочем спокойно лежали чьи-то чемоданы. После раздачи еды, уже где-то над Китаем самолет стало сильно трясти, его то кидало вниз, то то вверх, то в бока. Турбулентность мне нравится, ощущаешь себя как на аттракционе в парке, но видно было что остальным пассажирам было не по себе. Стюардессы о чем то болтали в конце салона ( получается возле меня ,и я невольно услышал их диалог, сквозь сон ) - "я бл.. несколько раз ему говорила , нас сзади п..ц трясет, сделай что-нибудь а ему пофиг" - и это говорит член экипажа о_О в салоне, в присутствии пассажиров. ну ок. После прохождения "америк. горок", все успокоилось и один парнишка попросился на задние кресла полежать на что получил резкий отказ от узбекских стюардесс - "Вы что не видите здесь нельзя, тут багаж экипажа". Багаж экипажа, чем-то отличается от багажа простых смертных? и разве он не должен находится в спец. отведенных для этого местах о_О. Дальше просьбы о задних креслах поступали несколько раз, но на все получали четкий отказ. ну ок. Спинка моего кресла не опускалась ,и я предвосхищая ответ даже не попробовал спросить о переезде на "свободные места". Вот такой вот сервис!
MichaelR
18.08.2016, 11:37
рейс из Сеула проходил глубокой ночью, я попросил на регистрации место у иллюминатора, и мне дали место в самом конце салона боинга, сзади шли 2 ряда пустых кресел, на которых впрочем спокойно лежали чьи-то чемоданы. После раздачи еды, уже где-то над Китаем самолет стало сильно трясти, его то кидало вниз, то то вверх, то в бока. Турбулентность мне нравится, ощущаешь себя как на аттракционе в парке, но видно было что остальным пассажирам было не по себе. Стюардессы о чем то болтали в конце салона ( получается возле меня ,и я невольно услышал их диалог, сквозь сон ) - "я бл.. несколько раз ему говорила , нас сзади п..ц трясет, сделай что-нибудь а ему пофиг" - и это говорит член экипажа о_О в салоне, в присутствии пассажиров. ну ок. После прохождения "америк. горок", все успокоилось и один парнишка попросился на задние кресла полежать на что получил резкий отказ от узбекских стюардесс - "Вы что не видите здесь нельзя, тут багаж экипажа". Багаж экипажа, чем-то отличается от багажа простых смертных? и разве он не должен находится в спец. отведенных для этого местах о_О. Дальше просьбы о задних креслах поступали несколько раз, но на все получали четкий отказ. ну ок. Спинка моего кресла не опускалась ,и я предвосхищая ответ даже не попробовал спросить о переезде на "свободные места". Вот такой вот сервис!
Во-первых, с возвращением ;) Как-то странно читать такой пост от любителя авиации, проходившего службу в армии и, как хочется верить, знакомого с понятиями порядок и неизбежность ;)...если самолёт попал в зону турбулентности, а какая-то курица (пусть даже член экипажа) сетует другой "... нас сзади п..ц трясет, сделай что-нибудь а ему пофиг".... что можно сделать в полёте при турбулентности??? :shok: Это во-вторых...и в-третьих, если есть свободные места, то это не значит что все в салоне могут пересаживаться куда хотят. у них куплены определенные места, указанные в посадочном талоне. всё остальное на усмотрение экипажа.... представляете, если каждый захочет полежать на свободных местах..но их, обычно, бывает всегда меньше чем пассажиров и, соответственно, на всех мест не хватит по-любому. Вот и отвечают нельзя, чтоб не провоцировать ... пишу это не оправдание поведения стюардесс, а токмо в надежде призвать к объективности.
Sarvar Khaydarov
18.08.2016, 14:10
Во-первых, с возвращением
MichaelR, Спасибо!
Именно чувство объективности побудило на данный пост. Летел в Сеул корейцами, и глазами дилетанта, понял что нам есть над чем работать.
1) Турбулентность - если я не ошибаюсь, экипаж может поменять эшелон при наличии свободного ( но это опять же скорость - расход топлива - цифры )
2 ) Места, по большей части согласен. Но! Поправьте меня если я не прав, - вся ручная кладь в период взлета/полета/посадки должна находится в специально отведенных полках, которые в свою очередь должны быть закрыты, дабы не спровоцировать тяжелые телесные повреждения при нештатной ситуации в полете.
вся ручная кладь в период взлета/полета/посадки должна находится в специально отведенных полках, которые в свою очередь должны быть закрыты, дабы не спровоцировать тяжелые телесные повреждения при нештатной ситуации в полете. Ручная кладь может быть под креслами или пристегнутой на креслах.
Писец конечно, я не про разговор, я про задние ряды и багаж на креслах. Надо было взять книгу жалоб и написать все что думаешь. Может им слава Победы спать не даёт?
Sarvar Khaydarov
23.08.2016, 12:18
https://img.uforum.uz/images/axjkaxw5340053.png
Boeing-787−800 Dreamliner UK 78701 при выезде из покрасочного цеха
https://www.youtube.com/watch?v=Iwcth7LGat0
машина в полете
Sarvar Khaydarov
23.08.2016, 12:59
https://www.youtube.com/watch?v=csgKvG3Frtw
отработка взлет/посадка
Что за пропеллер виден при посадке между шасси? csgKvG3Frtw
Когда должны закрывать воздухозаборник пусковой энергетической установки в хвосте или он всегда открыт?
добрый день слыхал что 787 будет обслуживать рейсы Ташкент -Нью Йорк ... с какого месяца , откроют новый рейс или поменяють просто ташкент рига ньюйорк ? примерную цену? дороже или дешевле чем Ташкент -Рига - Нью Йорк . ?
Что за пропеллер виден при посадке между шасси?
Это походу аварийный ветрогенератор, несовсем понятно почему он выпущен, отрабатывалась нештатная посадка чтоле?
Sarvar Khaydarov
23.08.2016, 16:20
добрый день слыхал что 787 будет обслуживать рейсы Ташкент -Нью Йорк ... с какого месяца , откроют новый рейс или поменяють просто ташкент рига ньюйорк ? примерную цену? дороже или дешевле чем Ташкент -Рига - Нью Йорк . ?
Слышал что посадка в Риге не обусловлена одним лишь техническим фактором и тот момент что 787 может производить беспосадочный трансатлантический перелет еще не означает что американская сторона разрешит совершить его без дополнительной посадки-досмотра. Хавошка далеко не единственная АК которая вынуждена летать в Штаты по такой схеме
Konstantin Minyukhin
23.08.2016, 16:51
Что за пропеллер виден при посадке между шасси?
Это аварийный генератор,при выходе из строя основных генераторов вырабатывает энергию для самых важных систем за счет набегающего потока воздуха
Когда должны закрывать воздухозаборник пусковой энергетической установки в хвосте или он всегда открыт?
Воздухозаборник ВСУ (вспомогательной силовой установки) закрывается вместе с выключением оной
это облет сейчас, а не штатный полет поэтому по максимуму все проверяют
Konstantin Minyukhin
23.08.2016, 16:55
Сегодня прошла информация, что для налета пилотами на новый тип, 787 запустят на местные направления так что желающие смогут слетать в Самарканд на лайнере мечты
будут подробности отпишусь
Eldar Fattakhov
23.08.2016, 16:56
все проверяютЗачем "подарок всем узбекистанцам" обсуждается в негативной теме? :)
Konstantin Minyukhin
23.08.2016, 16:59
все проверяютЗачем "подарок всем узбекистанцам" обсуждается в негативной теме? :)
Разбавление негатива доброй порцией позитива
Хазимыч, создавать тему прилета мечталета по моему не есть правильно, тема не долгая, прилетит и все успокоятся
Sergey Privalov
24.08.2016, 06:19
желающие смогут слетать в Самарканд
Ждем в Карши.
запустят на местные направления так что желающие смогут слетать в Самарканд на лайнере мечты
https://img.uforum.uz/images/gdicdbk5366030.jpg
https://img.uforum.uz/images/fzzvcom5682701.jpg
На кошечках потренируйтесь. :)
Sarvar Khaydarov
31.08.2016, 09:29
https://img.uforum.uz/images/kqjynue9807746.jpg
он уже рядом..
Sarvar Khaydarov
31.08.2016, 09:58
https://img.uforum.uz/images/bwieguf8718110.jpg
красота!
Konstantin Minyukhin
31.08.2016, 11:53
он уже рядом..
совсем близкоhttps://img.uforum.uz/images/cuyhzpy3386575.jpg
и я с ним рядомhttps://img.uforum.uz/images/gxhkdqs7934287.jpg
Sarvar Khaydarov
31.08.2016, 12:35
Костя ну что там с движками? Таки GE ?
Konstantin Minyukhin
31.08.2016, 13:41
Костя ну что там с движками? Таки GE ?
в глаза название не бросилось , обязательно уточню
Kadambay Saytov
31.08.2016, 14:27
Костя ну что там с движками? Таки GE ?
Лайнер оснащен двигателями GEnx-1B производства GE Aviation.
https://www.gazeta.uz/2016/08/31/dreamliner/
Sarvar Khaydarov
21.10.2016, 14:27
тем временем в г. Эверетт, штат Вашингтон проходят тестовые полеты UK-78702https://img.uforum.uz/images/rmvodqz7978613.jpg
проходят тестовые полеты UK-78702А что в этом негативного ?
Sarvar Khaydarov
22.10.2016, 11:36
проходят тестовые полеты UK-78702А что в этом негативного ?
только позитив! я чет, тему подходящую не нашел.
Кстати в продолжении темы - https://www.gazeta.uz/ru/2016/10/21/ao/
хавошку и других гигантов начинают переделывать в АО
Sergey Privalov
22.10.2016, 16:47
хавошку и других гигантов начинают переделывать в АО
Только смена вывески и не более.
Sarvar Khaydarov
22.10.2016, 18:29
хавошку и других гигантов начинают переделывать в АО
Только смена вывески и не более.
не думаю, это не тот товар который продают всем подряд. Иначе говоря, спрос определил предложение..
хавошку и других гигантов начинают переделывать в АООйёйёй.... Тут и нефтегаз, и автойул, и темирйул, и энерго.... Такими темпами скоро полный пипец придёт....
Энерго и Темир йул - уже, почти год как.
Sergey Privalov
24.10.2016, 07:00
Энерго и Темир йул - уже, почти год как.
Только воз и ныне там.
Sarvar Khaydarov
24.10.2016, 10:24
https://img.uforum.uz/images/xglphip7236815.jpg
имхо пора списывать эти "маршрутки", мертвый проект для нас
Sarvar Khaydarov
24.10.2016, 14:12
https://img.uforum.uz/thumbs/mwgcifd5024149.jpg (https://img.uforum.uz/images/mwgcifd5024149.jpg)
https://img.uforum.uz/thumbs/tdwaiog6690900.jpg (https://img.uforum.uz/images/tdwaiog6690900.jpg)
вопрос - почему профилактику/настройку аэронавигационного оборудования аэропорта TAS производит "Украерорух"?
Konstantin Minyukhin
24.10.2016, 14:20
вопрос - почему профилактику/настройку аэронавигационного оборудования аэропорта TAS производит "Украерорух"?
Содержать свою лабораторию не выгодно, а они уже лет 10 как оказывают нам эту услугу 2 раза в год причем не только нам, ребята имеют сертификат ИКАО со времен союза, раньше АН28 летал сейчас вот этот малыш
Sergey Privalov
24.10.2016, 18:28
пора списывать эти "маршрутки"
Чем заменять? В Карши, например, только они летают, не считая технического 320-го под МСК.
Sarvar Khaydarov
25.10.2016, 08:56
пора списывать эти "маршрутки"
Чем заменять? В Карши, например, только они летают, не считая технического 320-го под МСК.
слышал что есть договоренности с НАК на десяток 320NEO, но это наверное примерно 2018-2020 год.. Костя может уточнит.
Сережа сами знаете, 114 как и любой другой ЛА надо периодически чекать, при этом узлы/детали/ресурсы на замену у него есть предостаточно. А где их брать ежели "мамки" нет? на 243 налажено нет, не в курсе. Брать с других бортов, но и они не вечны.
Вот россияне могут проект воскресить, есть спрос, причем не малый, да и им сейчас не до него..
Sergey Privalov
25.10.2016, 12:36
Сережа сами знаете, 114 как и любой другой ЛА надо периодически чекать
Знаю, и поэтому, по слухам, их сейчас летает всего 3 борта. Заменять надо, однозначно, но до того времени, пока будет чем заменить, народ возить тоже на чем то надо.
Sarvar Khaydarov
26.04.2017, 16:35
https://img.uforum.uz/images/iaqlncn916230.jpg
Константин, вопрос, а что RJ-85 до сих пор выполняют чартерные/технические рейсы? Данный борт сегодня прилетел из DXB, регистрацию к сожалению радар не выдал..
Почему подозреваю что наш - этот борт вылетел вчера с NVI
Sarvar Khaydarov
26.04.2017, 18:12
27 июля впервые в истории Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» выполнит прямой беспосадочный перелет из Ташкента в Нью-Йорк на Boeing 787 Dreamliner, сообщила пресс-служба НАК
https://www.gazeta.uz/ru/2017/04/26/dreamliner/?utm_source=push&utm_medium=facebook
Konstantin Minyukhin
02.05.2017, 14:23
Константин, вопрос, а что RJ-85 до сих пор выполняют чартерные/технические рейсы? Данный борт сегодня прилетел из DXB, регистрацию к сожалению радар не выдал..
Почему подозреваю что наш - этот борт вылетел вчера с NVI
Добрый день, наши на земле и давно не летали, сам видел этот борт несколько раз но как то не случилось выйти посмотреть его регистрацию.
Sarvar Khaydarov
02.05.2017, 16:47
Константин, вопрос, а что RJ-85 до сих пор выполняют чартерные/технические рейсы? Данный борт сегодня прилетел из DXB, регистрацию к сожалению радар не выдал..
Почему подозреваю что наш - этот борт вылетел вчера с NVI
Добрый день, наши на земле и давно не летали, сам видел этот борт несколько раз но как то не случилось выйти посмотреть его регистрацию.
Приветствую, спасибо. Вроде как Dubai Airwing принадлежит, сегодня снова прилетал и от нас вылетел в Бишкек.
Наши борта думал что продали, жаль что стоят без дела.
https://img.uforum.uz/images/iaqlncn916230.jpg
Константин, вопрос, а что RJ-85 до сих пор выполняют чартерные/технические рейсы? Данный борт сегодня прилетел из DXB, регистрацию к сожалению радар не выдал..
Почему подозреваю что наш - этот борт вылетел вчера с NVI
вообще заметил частые прилеты частной авиации. Однажды, совсем недавно, наблюдал посадку 5 бортов подряд, и только один был Хаво, остальные бизнесджеты.
Kadambay Saytov
03.05.2017, 09:07
вообще заметил частые прилеты частной авиации.
В аэропорту Алматы это обыденное явление, да и самих частных бизнес джетов на их стоянке достаточно.
Sarvar Khaydarov
03.05.2017, 12:42
вообще заметил частые прилеты частной авиации. Однажды, совсем недавно, наблюдал посадку 5 бортов подряд, и только один был Хаво, остальные бизнесджеты.
Согласен. В последнее время "движуха" бизджетов в TAS заметно возросла, думаю изменения в стране тоже одна из причин тому. Касательно того случая с несколькими частными бортами в том числе и самым большим - M-IABU, был по случаю дня рождения одного большого человека в гостинице Hyatt r.
Sarvar Khaydarov
03.05.2017, 12:50
В аэропорту Алматы это обыденное явление
про МСК вообще молчу тогда)
вообще заметил частые прилеты частной авиации.
В аэропорту Алматы это обыденное явление, да и самих частных бизнес джетов на их стоянке достаточно.
Ну я сравнивал не государства, а изменения у нас)))
вообще заметил частые прилеты частной авиации. Однажды, совсем недавно, наблюдал посадку 5 бортов подряд, и только один был Хаво, остальные бизнесджеты.
Согласен. В последнее время "движуха" бизджетов в TAS заметно возросла, думаю изменения в стране тоже одна из причин тому. Касательно того случая с несколькими частными бортами в том числе и самым большим - M-IABU, был по случаю дня рождения одного большого человека в гостинице Hyatt r.
Кстати, в хроме если зайти на карты, то можно его увидеть в нашем порту)))
Sarvar Khaydarov
05.05.2017, 13:34
Константин а можно еще спросить, зачем выполняются чартеры в Нижневартовск? Заранее благодарю за ответ
Konstantin Minyukhin
05.05.2017, 13:53
Константин а можно еще спросить, зачем выполняются чартеры в Нижневартовск? Заранее благодарю за ответ
Чес слово не знаю спрошу обязательно, как раз представитель приезжает от туда, в Крайсчерч моряков возим чартерами, а там скорее всего нефтянка
Константин, заметил, что по направлению TAS-DME довольно часто летают два наших Boeing Dreamliner 787-8.
Продолжит ли один из них летать по этому маршруту, после 27 июля, когда запустят прямой рейс до Нью-Йорка?
Konstantin Minyukhin
06.05.2017, 11:50
Константин, заметил, что по направлению TAS-DME довольно часто летают два наших Boeing Dreamliner 787-8.
Продолжит ли один из них летать по этому маршруту, после 27 июля, когда запустят прямой рейс до Нью-Йорка?
я не связан с планированием ВС на рейсы но не вижу проблем в дальнейших полетах, использование дрима только на Нью Йорк нерентабельно с точки зрения эксплуатации ВС, поэтому все будут летать везде в пределах эксплуатационных характеристик ВС.
Тему бы переименовали. Например просто "О Хаво Йуллари"
Sarvar Khaydarov
07.05.2017, 21:49
https://img.uforum.uz/thumbs/ivkqtqn5313058.jpg
Весенний споттинг в DME. 06/05/2017
https://img.uforum.uz/images/ivkqtqn5313058.jpg
А какова развлекательная система в наших Дримлайнерах? Такая же "бедная" по наполнению и непробиваемая касанием, как и в 764?
Sarvar Khaydarov
15.05.2017, 12:02
пару фото из TAS
Eldar Fattakhov
15.05.2017, 19:47
пару фотовидно четыре
Konstantin Minyukhin
15.05.2017, 19:55
пару фотовидно четыре
и сплошные аэрбасы автор на 320 летит аэрофлот 330, бурхан 340:187:
Rooslan Khayrov
15.05.2017, 20:16
Тушку утилизировать не планируют? Интересно, сколько вообще списанной техники в TAS на хранении.
Sarvar Khaydarov
16.05.2017, 15:13
про ту-154м UK-85711 ( та что на фото ) слышал что тренируют пожарников, на хранении с 2011 года.
Техники на хранении в порту валом, Костя может поправить, но я видел и RJ-85, и а-310 и даже як-40. Вроде на сайте висят на продаже, но видимо желающих нет.
Такой вопрос, а можно проносить штатив в чехле в салон? 50 см, алюминий, 1.5кг. Рейс Узбекские авиалинии.
Konstantin Minyukhin
18.05.2017, 13:00
Такой вопрос, а можно проносить штатив в чехле в салон? 50 см, алюминий, 1.5кг. Рейс Узбекские авиалинии.
в багаж, безопасники не пропустят
Такой вопрос, а можно проносить штатив в чехле в салон? 50 см, алюминий, 1.5кг. Рейс Узбекские авиалинии.
в багаж, безопасники не пропустят
понятно. Спасибо за ответ.
На международных рейсах какие развлечения для детей?
Дадут ли раскраску и карандаши для ребенка, если я попрошу в полете?
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot