Покупка велосипеда

[Филимонов Сергей]

Сообщение от tmm

Я как раз-таки предпочитаю серые велы белым по вполне понятным причинам.
Но:
В велосипеде, как мне понимается, есть не только система, а много чего еще, и желательно, чтобы компоненты были сбалансированными. Китайцы же для поднятия стоимости велосипеда могут навесить дорогие манетки на дешевый переклюк, или наоборот, поставить переклюк уровня ХТ и манетки Альтус. Такая система работает так, как работает самый дешевый компонент этой системы, то есть плохо.
Плюс геометрия рамы. Нормальные производители просчитывают геометрию, китайцы - сомневаюсь. Даже если китайцы скопируют геометрию того же кьюба, навряд ли они используют те же материалы для ее изготовления, что приведет либо к потере прочности при том же весе либо к той же прочности и росту веса.
На Абу Сахи есть брендовые велосипеды? Сомневаюсь. Брендовые есть на Динамо, не знаю, откуда они их берут, но цены на них существенно выше реальных, на уровне Диспортовских. В диспорте понятно, товар официально завезенный и растаможенный, а в Динамо - маржа продавца.
Те же XDS нормальные велосипеды, но за ту же цену есть велосипеды выше уровнем и выше качеством.
400 долларов на велосипед - нормальные деньги, и было бы глупо купить на них абусахийский ашанбайк.
Тормоза Drago - что-то новое. Tektro Draco - такие вроде бывают)
и еще - если написано Шимано, то не факт, что это Шимано а не Шиноме или Нишама).
И вообще, рекомендую к прочтению.
Денис, еще раз повторю мой совет. Хотите нормальный велосипед, не ищите его на Абусахи и т.п. Ищите у проверенных продавцов, в том же Лимпопо, например.

И еще. Покатайтесь месяц-два на прокатных велах, есть шанс прокатиться на стоящих и нестоящих аппаратах. Сами разницу и почувствуете. Узнаете в чем разница работы компонентов разных ценовых категорий, и определитесь, что вам нужно. Ибо купив сейчас вел за 4 сотни, вы можете что вам все-таки нужен был вел за штуку. Или и за сотню сошел бы.

Я конечно все понимаю тип аля Нокеа. Но уж если велик китайскиэ поверь это сразу видно что бы там не написали.
А по поводу серых велов сам наверное понимаешь что те кто продает эти велы на янгиобаде или абдусахи зачастую не платят тех налогов что платит диспорт. И накрутку тож не делают.
Да и вообще почему бы и динамо не завести вел официально чем он хуже лучше диспорта?
Сколько ходил по янгиобаду на велобазаре еще ниразу не встречал среди китайского борохла скажем какую либо перекидку или суппорт или манетки втулки тормоза систему с названиями типо Шиноме. У китайцев полно своих непонятных названий
Если у тебя есть такое покажи радь интереса

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Timurid

То не так, это не эдак. А как мы катались 15-20 лет назад? Да расстояния были малость поменьше, но Урал был велосипедом! СШ, Турист, Кама, Десна и многие другие использовались как в городе так и для туристических поездок. И не было на них ни обвесов ни прибамбасов.
"Вел ниже 400 уе - не вел!" Охренеть! Да вы зажрались, господа хорошие!

Тимур тут дело не в этом...
В Германии вполне себе сити-байк можно купить за 200долл. Односкоростной, очень качественный.

Вопрос в основном в том, что у нас такие не везут, ибо "не оценят-не поймут".

А везут макеты велов - 8 скоростей, 3 амортизатора, ценой в 150у.е а такой как сам понимаешь даже не вел. Именно макет. Причем был бы макет хороший а так еще для вида такую раму ему замутят - что хоть стой хоть падай.

[Timurid]

Народ, хватит базлаться!
Надо человеку помочь, а не решать кто круче!
Это Дорога определит.

1) Кто может, сделайте сводный список с контактами продавцов, которым, по вашему мнению, можно доверять.
2) Список вещей на которые нужно обратить внимание при покупке велосипеда.
Мне кажется от этого будет больше пользы.

[k0rwin]

Сообщение от Timurid

То не так, это не эдак. А как мы катались 15-20 лет назад? Да расстояния были малость поменьше, но Урал был велосипедом! СШ, Турист, Кама, Десна и многие другие использовались как в городе так и для туристических поездок. И не было на них ни обвесов ни прибамбасов. "Вел ниже 400 уе - не вел!" Охренеть! Да вы зажрались, господа хорошие!

Так про советские никто и не говорит. Там рамы были - из оборонного железа. Может, менее удобно, чем нынешние брендовые велы, но надежно. А вот из чего свои драндулеты китайцы делают - большой вопрос. И гарантии, что такое чудо под тобой на какой-нибудь кочке не сложится пополам, никто не даст.
Абсолютно согласен, что для начала можно взять что-то из младших моделей. Но нормальной фирмы. Чтобы была гарантия качества.

PS: сам-то, кстати, на авторе катаешь . Из того же диспорта.

[Филимонов Сергей]

Сообщение от Музыкант

Но моё имхо - чем брать такой пусть даже новый велосипед,лучше за эту же цену взять Б.У. велак,но с более хорошим и надёжным оборудованием.

Эт точно но при покупке БУ стоит обратить внимание на износ касеты звезд цепи. на обода посмотреть чтоб ударов небыло на колесах(восьмерок яйц) да спицы должны быть все хорошо натянуты (если есть расслабленные а колесо ровное то скорее всего оно битое)
Что еще ну на раму взглянуть чтоб перья ровные были вилка. да и вообще чтоб по меньше царапин всяких. про то чтоб рама варенная не была эт и ежу понятно
Ну колодки тормозные чтоб в нормальном состоянии были а не убитые до нуля.
На резину чтоб не потресканная была.
Про уровень обвеса думаю итак все понятно.

Главное конечно же то что рама/вилка должна быть чуть либы не в идеальном сотоянии ну имеется ввиду не гнутая не битая... А все остальное в зависимости от цены. т.е. могут быть и звезды сточенные то и цена должна быть соответствующей. Эт даж лучше будет так как купишь сразу для себя новую касету цепь и звезды.
Конечно же если вникать детально в то можно было бы еще все узлы проверить что шарики были не квадратные конуса/чашечки не сгрызанные оси ровные...

[Музыкант]

Сообщение от Филимонов Сергей

еще ниразу не встречал среди китайского борохла скажем какую либо перекидку или суппорт или манетки втулки тормоза систему с названиями типо Шиноме

По поводу китайского барахла ака Ашанбайк - у них щас мода пошла,заднюю перекиду шимано турней ставить.А подороже Ашанбайк (250-300уе новый) уже и вперёд ставят Шимано ДуалСис,шифтеры турней.Так что бывает товарисч, бывает.

ПЫСЫ:Сам щас 2 недели упорно ищу,оцениваю,приглядываюсь.Сам хочу взять веласапед себе,да вот бюджет весьма ограничен и далеко не богат на сумму)

[Филимонов Сергей]

Сообщение от k0rwin

Так про советские никто и не говорит. Там рамы были - из оборонного железа. Может, менее удобно, чем нынешние брендовые велы, но надежно. А вот из чего свои драндулеты китайцы делают - большой вопрос. И гарантии, что такое чудо под тобой на какой-нибудь кочке не сложится пополам, никто не даст.
Абсолютно согласен, что для начала можно взять что-то из младших моделей. Но нормальной фирмы. Чтобы была гарантия качества.

PS: сам-то, кстати, на авторе катаешь . Из того же диспорта.

Для начала можно купить хороший ХВЗ тысяч за 300
Если не интересно кататься с бараним рулем можно и поставить другой.
Понимаю вел не обладает ярким окрасом но зато надежный!

[Филимонов Сергей]

Сообщение от Музыкант

По поводу китайского барахла ака Ашанбайк - у них щас мода пошла,заднюю перекиду шимано турней ставить.А подороже Ашанбайк (250-300уе новый) уже и вперёд ставят Шимано ДуалСис,шифтеры турней.Так что бывает товарисч, бывает.

ПЫСЫ:Сам щас 2 недели упорно ищу,оцениваю,приглядываюсь.Сам хочу взять веласапед себе,да вот бюджет весьма ограничен и далеко не богат на сумму)

Ну одно дело когда туда ставят японское shimano
А другое дело когда туда ставят китайское shimone
Хотя опять токи повторюсь что китайского шимоне еще никогда не встречал

[Timurid]

Сообщение от k0rwin

PS: сам-то, кстати, на авторе катаешь . Из того же диспорта.

Ну так я и не жалуюсь! И даже наоборот, почти полностью доволен! Отличный вел за те деньги, которые я за него заплатил.
Велы типа Десна и Салют не любил с детства, а восстановление Урала заняло бы много времени. а тут и деньги были и магаз скидку предоставлял. так что совпало )))
И я не совсем понимаю погоню за Аливией, Диорой, 100-120 мм вилками и т.д.
Единственное что я поменял бы это Revoshift. А в остальном - вел хороший, что бы там не говорили обладатели более дорогих моделей.

[Denis Shlyapnikov]

Спасибо большое всем!
Многое узнал за эти пару дней о велоделе (а сколько еще предстоит узнать и познать, уу

Раньше, лет 10 назад (когда последний раз гонял на веле дисна) даже не подразумевал что вел - это целая наука практически

Не было бы этого форума - впарили бы мне вел на Абу-Сахий, какого-нить китайца или как на сленге(?) Ашанбайк ))

И все же я решил брать у надежного поставщика + с гарантией - в Ди-спорте.
Причем, уважаемый человек с ником Kikaxa решил мне помочь с велом в это магазине. За что ему большая благодарность.

Велосипед нужен чтобы ездить по городу, + с вашем дружным коллективом в будущем на покатушки ездить (если возьмете )