|
|
|
|||||||
| Знаете ли Вы, что ... | |
 |
...для каждой темы существует свой раздел. Изучите структуру форума. Если соответствующего раздела нет, то всегда есть раздел "Разное" :) |
| << Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> | |
| Транспорт Темы о разных видах транспорта... |
| Закрыто |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
18.07.2010 00:16
|
#1 | |||||
PSC engeeniring
ГИП
Сообщений: 712
+ 118
340/184
– 32
10/8
 |
Не переживайте... их будет теперь не один... но гляжу я на те колесики основного шасси и думаю - и как ЭТО будет садиться в аэропортах РФ в СМУ да еще зимой...
до сих пор помню вопли в эфире турецкого RJ-85 привозившего японцев для реконструкции а/п Бухара... мат был порядочный, пилот после взлета боялся что у него борт весь развалится... наш рейс был крайним перед реконструкцией -возвращались с кривой Москвы... на взлете было действительно что-то - даже на 154-ке - не то что приборов - 2П и КВС было видно нечетко, а панели и особенно Грозу приходилось удерживать руками... представляю что творилось в кабине у турков... |
|||||
|
|
|
19.07.2010 21:51
|
#2 | ||||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
||||||
|
|
|
22.07.2010 11:10
|
#3 | ||||||
PSC engeeniring
ГИП
Сообщений: 712
+ 118
340/184
– 32
10/8
|
Цитата:
Поэтому с кресла правого на левое - ПЕРЕУЧИВАЮТ... а не пересаживают... и много 2П никогда не бывают КВС - "вечный второй"... А чем еще им тогда пользоваться...? любой автомат когда либо отключают и пилотируют в ручном режиме... на то они и ПАЙЛОТЫ... и их там всего двое... |
||||||
|
|
|
24.07.2010 01:22
|
#4 | ||||||
Янгиабад
ищу мабуту
Сообщений: 3,301
+ 583
2,088/973
– 33
51/40
|
Цитата:
ЗЫ: UK-91107 наконец-то прилетел.. 
__________________
emptiness is filling me, to the point of agony |
||||||
|
|
|
24.07.2010 15:37
|
#5 | ||||||
PSC engeeniring
ГИП
Сообщений: 712
+ 118
340/184
– 32
10/8
|
Цитата:
|
||||||
|
|
|
Комбинированный вид