Проезд перекрестка на желтый сигнал светофора

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от dulat

Этот тормозной путь расчитан наверное для грузового транспорта! На своей машине если буду ползти со скоростью 40 км. мой тормозной путь не превысит и 5 метров, а если экстренно тормознуть и 3х метров.

Тормозной путь - это не от того момента когда колодки прижиматься начали. Или даже педаль в движение пришла.
По идее тормозной путь надо считать от того момента как дана команда (светофор например) + время реакции водителя + время на принятие решения + плюс моторика организма... И только потоооом нога начнет движение на педали.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Erkin Kuchkarov

на мигающий зеленный

Мигающий - это так... лучше считать что такого вообще нет... Это будет правильно.
На зеленый (любой) ехать можно. Скорость увеличивать на перекрестке и метров 100 до (по крайней мере в первой трети пути) - нельзя. Это диктуется нормальной логикой.
Да запас по оборотам в обе стороны должен быть. Это позволит не отвлекаться на перекрестке на переключения, при необходимости ускориться для избежания АС. Или для сохранения траектории при повороте (для переднеприводных машин).

[Vadim_Zubanov]

А если учесть что тормозить у нас не учат... То большинство просто педаль в пол, потеря сцепления и поплыыыыыли.... АБС - не панацея.

[Colorado]

Сообщение от dulat

А вот это уже ближе к истине! По нашему по советски! А то начали байки про демократию, ..... сменяемость власти каждые 4 года.....прозрачные выборы....справедливый суд.... свобода слова....

Однажды тоже решил не давать на лапу и просил передать дело в суд.
Судья разбирался в здании ГАИ не более 1,5 минуты и вынес решение не в мою пользу.
Я в тот же миг обратился к председателю суда (благо Яккасарайский суд через дорогу). Через пол часа мне вернули права.
Мораль. Судьи тоже водители и их симпатии зачастую не на стороне инспектора. Командир подразделения только и ждет случая заменить своего инспектора (имеет свой интерес).
Так что ваша ирония и в этой теме имеет "душок", неприятный, скажу я вам.

[dulat]

Сообщение от Colorado

Мораль. Судьи тоже водители и их симпатии зачастую не на стороне инспектора.

Во первых все они госслужащие, работающие на карман гос-ва!
Во вторых, положил судья на гаишника, он вообще без прав может ездить. И только не надо рассказывать байки что у вас в Узбекистане всё по справедливости!

Сообщение от Colorado

Командир подразделения только и ждет случая заменить своего инспектора (имеет свой интерес).

Командир подразделения через чур мелок, чтоб менять рядовых гаишников, есть по выше должности, которым на 10 лет вперёд заплачено!

Сообщение от Colorado

Так что ваша ирония и в этой теме имеет "душок", неприятный, скажу я вам.

Да, насмешила откровенная глупость (ура патриотов). Если б всё было так гладко - покричал, отказался от подписи протокола, накопал свидетелей, покачал свои права в суде и лошок судья отдал Вам обратно права - тогда бы Вы жили не в Ташкенте а в Лондоне, где каждый перекрёсток фиксируется на видео! А коль в Ташкенте нет видео фиксации, но полным полно гаишников, значит не просто так стоят!

[Sean]

Сообщение от dulat

А коль в Ташкенте нет видео фиксации, но полным полно гаишников, значит не просто так стоят!

Они и стоят потому что очень много водителей которые тупо правил не знают. Поэтому как вы и говорите либо согласен либо нет либо разводи на месте.
Нужно еще и учитывать уровень наших гаишников - они кроме проехал на красный и радара (+ под знаком остановился и само собой пьяных) практически ничего не знают, есть конечно некоторые особи (старой закалки) которые так ПДД знают что спорить с ними (если неправ конечно) бессмысленно.

[Alexander Kuznetsov]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Тормозной путь - это не от того момента когда колодки прижиматься начали. Или даже педаль в движение пришла. По идее тормозной путь надо считать от того момента как дана команда (светофор например) + время реакции водителя + время на принятие решения + плюс моторика организма... И только потоооом нога начнет движение на педали.

Вы путаете тормозной путь с остановочным.

Тормозной путь - расстояние которое проходит транспортное средство с момента эффективного нажатия на педаль тормоза до полной остановки.

Сообщение от dulat

Если б всё было так гладко - покричал, отказался от подписи протокола, накопал свидетелей, покачал свои права в суде и лошок судья отдал Вам обратно права - тогда бы Вы жили не в Ташкенте а в Лондоне, где каждый перекрёсток фиксируется на видео!

А че правда, что в Лондоне судья - лошки? В Ташкенте, чтобы выиграть дело против ГАИ, не обязательно быть идиотом, скорее даже противопоказано.

[dulat]

Сообщение от Sean

Нужно еще и учитывать уровень наших гаишников - они кроме проехал на красный и радара (+ под знаком остановился и само собой пьяных) практически ничего не знают, есть конечно некоторые особи (старой закалки) которые так ПДД знают что спорить с ними (если неправ конечно) бессмысленно.

В последний раз с Узбекским ГАИ встречался лет 15 назад, не знаю как сейчас, но уверен что ПДД они знают лучше 99 % водителей! Это их хлеб!

Сообщение от Colorado

Мораль. Судьи тоже водители и их симпатии зачастую не на стороне инспектора. Командир подразделения только и ждет случая заменить своего инспектора (имеет свой интерес).
Так что ваша ирония и в этой теме имеет "душок", неприятный, скажу я вам.

Если я проеду перекрёсток на красный (зелёный) и у нас с гаишником (он будет утверждать обратное) будет по 2 свидетеля, чью сторону примет судья? Насмешите с ответом, а-ля, правосудие по американски!
Пока не будет избирательности судей, ни о каком правовом гос-ве и речи быть не может! Кто его (судью) поставил (гос-во) тот ему и будет диктовать что делать! А казне нужны деньги, элементарно на зарплату гаишнику и судье!

[dulat]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

А че правда, что в Лондоне судья - лошки?

В том то и дело что в Лондоне и в любой нормальной стране всего выше перечисленного не надо.

[Alexander Kuznetsov]

dulat,что значит нормальная страна? Тут на форуме куча народа и примеров решения конфликтов с ГАИ в пользу водителей и прошу заметить без разбрызгивания слюней. Начет штатов, то знаете ли, в мегаполисах может быть все равны перед законом, а в небольших городках, или на трассе, часто бывает что шериф или ответственный за этот участок исполнитель тут царь и бог и попробуй с ним поспорить или пригрозить судом.
А насчет избирательности судей, если хотите давайте в другой теме поговорим. Это далеко не лучшая альтернатива. Во всяком случае Вы же не думаете, что избранному судье никто не будет диктовать, что делать. У него таких "диктаторов" поболее будет.