Цитата:
Сообщение от YUU
Стоимость того же пути в традиционном жд исполнении заявлена в 70 млрд долларов, а этот проект по расчетам в 10 раз дешевле.
|
Любопытно. То есть рельсы, шпалы и вагоны, стоящие на конвейере, в 7 раз дороже герметичной трубы с магнитами, солнечными батареями и поезда, способного передвигаться в вакууме, и у всего этого нет ни работающей модели, ни каких либо чертежей? Как-то мутно.
70 млрд для традиционного жд исполнения - безумно дорого. За примерно такую же сумму (82 млрд) японцы планируют маглев Токио-Осака построить (правда, это такая же нерентабельная вундервафля и денег им никто не дает). Китайцы для понта построили 30 км за полтора миллиарда баксов. На фоне этого проекты паровоза на жидком вакууме почти в десять раз дешевле - залипуха.