2013-10-05_06 - Озеро Урунгач

[KostyaS]

Сообщение от KostyaS

В общем завтра утром на эльке едем до Ходжикента, а дальше по обстановке . Если на Сиджак дорога открыта, катим на Пскем. Возможен проброс до Сиджака на машине, подумаем по дороге, все таки темнеет сейчас рано и хотелось бы успеть засветло по места докатить.

Просто шикарно скатали!

- озеро Урунгач.
Вечером опишу что да как

[karlson]

Сообщение от KostyaS

Просто шикарно скатали!

- озеро Урунгач.
Вечером опишу что да как

Покатушка получилась просто волшебная, спасибо Косте за гениальную идею. С Газалкента до приграничного поста за Сиджаком мы доехали на машине и очень верно поступили ( представляю как было весело Зафару с рюкзаком на спине преодолевать весь маршрут). За постом была неплохая дорога, которая поэтапно превратилась в грунтовку с крупными камушками, с чередующимися апхиллом и даунхилом (вот где надо соревнования устраивать, паркент с И.С. отдыхает). Недезжая до Пскема мы свернули на настоящий грунт, который через какое то время превратился в дорожку из булыжников разного размера, по ним то мы как то и протащили свои велы километра полтора, два, до нижнего полувысохшего озерца ( где останавливался Зафар) потом нас остановил довольно приличный грот, на котором мы с Костей по мудрому совету Димы, оставили велы и пошли на разведку в поиски верхнего озера. Добраться до него мы сразу и не добрались, но зато поняли что с велами там делать нечего. Вернулись назад, заночевали около речки и поутру сходили на верхнее озеро, которое оказалось достаточно красивым, не представляю какое оно в период полноводья, но и сейчас оно немалое! Возвращались по той же дороге плюс часть чарвака, кстати со стороны Сиджака дорогу неплохо подремонтировали. Доехали до бочек, перекусили и уехали в Ташкент на машине, так что чрезмерно не напрягались, скатали с комфортом и в удовольствие!)))

[Dmitriy Novikov]

Сообщение от karlson

Покатушка получилась просто волшебная

А мы все гадали-где это мы тебя потеряли...Молодцы,маршрут-СУПЕР ! !

[KostyaS]

Итак, как это было:

Первоначальные планы несколько раз менялись, но в итоге утром в субботу мы сели в электричку и отправились в Газалкент. Выбрались Дима, Стас и я. Именно там решили брать машину, попутно докупив необходимые запасы еды. С машиной можно сказать повезло – взяли «волгу», договорились о заброске до погранпоста. Разместили 3 велосипеда на крыше вверх колесами, все вещи в багажник и с комфортом расположились в салоне. Поначалу установка велосипедов на крышу не внушала оптимизма, но проехавшись немного и проверив крепления, убедились, что все просто отлично. Не пришлось ничего разбирать. Дорога пронеслась незаметно, по пути поняли, что все сделали правильно, так как с гружеными велосипедами потеряли бы на подъем к Сиджаку массу времени, а дни нынче короткие. Да и вообще поездка планировалось больше для получения удовольствия от природы, а не достижения спортивных количественно-временных показателей.
Итак, довольно скоро (к 11-ти) докатили мы до самого погранпоста в Карабулаке. Пост из себя представляет некоторое количество бетонных блоков в шахматном порядке, шлагбаум, бойца-пограничника и вагончик. Отдали паспорта в вагончик, нас записали и пожелали счастливого пути, предупредив, что завтра надо вернуться. Никаких проволочек, очередей и докапываний. Я был приятно удивлен. Ксерокопии они там, кстати, не считают документами, так что надо брать оригиналы. Так что можно смело ехать на два дня с одной ночевкой, не беспокоясь о времени. Кстати перед нами группу китайцев отправили в Газалкент за разрешениями – правила свободно въезда распространяются только на граждан РУз.

[KostyaS]

По треку до озера нам надо было проехать примерно 30 км, последние 3-4 км по саю явно предполагали пешую прогулку. Сходу начались подъемы, чередующиеся со спусками. Дорога вполне сносного качества и ехать было довольно комфортно, разве что перед въездом в поселок Тепар было километра 2 жутко убитого асфальта вперемешку с камнями и землей, да ещё и горочка на которую идти тяжело – не то что ехать. Стас стал на ней оттачивать мастерство апхила, а мы с Димой благоразумно спешились. Дальше следовала довольно приятная щебенка и грунтовки почти до самого поворота к Урунгачсаю. Вообще вся дорога постоянно движется то вверх, то вниз. Ровных участков практически нет. Состояние дороги оставляет желать лучшего, но для велосипеда с широкой резиной вполне комфортно, за исключением нескольких участков, дорогой которые назвать язык не поворачивается.
Где то вдалеке внизу справа течет Пскем. Вода очень красиво переливается на солнце то синевой, то зеленоватыми оттенками. Несколько мостов пересекают реку, а дороги к ним резко уходят вниз и так же быстро набирают высоту на другой стороне. Периодически останавливаемся поснимать. Красота вокруг неимоверная. Все-таки большинство последних поездок были повторениями или вариациями уже прокатанных маршрутов, а тут такое раздолье – глаза никак не насытятся пейзажами.
Саев и небольших ручейков к дороге выходит достаточно много, так что без воды там не останешься. Правда местами пасут скот, так что надо внимательно выбирать места для набора воды.
По дороге пытались найти кислого молока, но как назло нам не везло. Как оказалось оно бывает тут, как правило, с утра, и потом ничего не остается – каждый день все свежее. В итоге Дима таки раздобыл в одном из дворов литр молока и лепешку для легкого перекуса. Уж больно нам нахваливал наш водитель гостеприимство и вкусовые качества местных продуктов. А еще нам чуть ли не насилу натолкали по карманам орехов сидящие у дороги ребята. Я ехал немного позади и, увидев, что кто пытается лезть довольно активно к ехавшим впереди Диме со Стасом подумал, что предстоят разборки, а тут все наоборот. Так что народ довольно дружелюбный, впрочем, как и в большинстве мест у нас.

[KostyaS]

Накушавшись яблок с растущих вдоль дороги деревьев и преодолев последний дорожный подъем свернули наконец к Урунгачсаю. Грунтовка то расширялась до автомобильной то сужалась до пешей тропы, пока не уперлась в гору камней. Пройдя метров сто увидели огороженную зеленую территорию, на которой была видна пасека. Пришлось обходить слева по сыпухе. Сыпуха тоже непростая, камушки размером 15-25 см в диаметре, ехать естественно невозможно, да и катить нагруженный велосипед тоже не особо приятно. Протопав так с километр увидели то место где ночевали ребята до нас на нижнем озере. Самого озера нет, только сай бежит по камням. Так что оценить его прозрачность не удалось. Прошли еще несколько сот метров и остановились около небольшого грота в скале. Тут явно кто-то уже ночевал – виден след от костра, да и место есть куда палатку можно поставить, но втроем втиснуться туда было бы тесновато. На часах было 5 часов, до заката оставался час, так что Дима разумно предложил остановиться тут. По треку до озера нам оставался еще километр с хвостиком, но с предстоящим подъемом на завал это озеро собственно и создавший. Скорость передвижения по камням была 2-3 км в час, а на каменистых торчках и того меньше. Азарт тянул меня вперед, решили налегке пройтись со Стасом вперед на разведку. Пройдя 2/3 подъема по завалу поняли, что с велами потратили бы на это уйму времени, и точно не успели бы засветло, а на самом завале мест для стоянки не особо. Не дойдя до озера пошли назад. Пока ходили Дима разведал удобную площадку ниже грота недалеко от сая. Там и разбили лагерь, поставили палатки и принялись готовить ужин. Костер разводить не стали, была с собой газовая горелка. К этому времени уже стемнело, фонари освещали нашу площадку, а мы с удовольствием пили горячий кофе, ели тушенку, лапшу и колбаску. Невдалеке шумел сай. В общем - красота.

[KostyaS]

Спать легли рано, часов в 8-9. Накопленная усталость давала о себе знать, да и хотелось подняться на следующий день пораньше, дабы завершить задуманное. Проснулся в 6 утра и решил поваляться дальше. Через полчаса Дима со Стасом тоже встали и мы начали заниматься завтраком. Чаёк, колбаса и геркулесовая каша – чего еще надо с утра в горах для счастья?
На озеро решили поднимать по очереди, чтобы не оставлять технику без присмотра. Сначала пошли мы со Стасом. Со свежими силами довольно быстро перемахнули через завал и были просто поражены открывшейся панорамой. Абсолютная тишина, ни малейшего дуновения ветерка, абсолютно спокойная поверхность воды, отражающая окружающие горы. Тропа к верхней части озера, где можно было бы удобно разместиться на ночевку круто забирает вверх справа от завала. В общем, в очередной раз убедились, что лезть сюда с велосипедами мазохизм в чистом виде. Стас тут же, как горный морж занырнул в прохладную воду и проплыл почти до середины озера. Эхо очень красиво отражалось от окружающих скал, когда он описывал температуру воды. Я лишь ограничился омовением ног. На обратном пути нашел родник с очень вкусной ледяной водой, наполнил гидратор и фляги для обратного пути. Пока ждал Диму со Стасом с озера залез в сай ополоснуться, вода леденющая, аж ноги сводит, в итоге практичнее оказалось поливаться из велобачка. Попутно помыл велосипед цвет которого был очень далек от того в который он был выкрашен изначально из-за слоя дорожной пыли. Впрочем зря - пыль вскоре вернулась обратно.

[KostyaS]

Примерно в одиннадцать отправились в обратный путь. Вниз по камням идти было несколько легче, и мы довольно быстро выкатились на основную дорогу. В обратную сторону спуски все таки превалировали над подъемами и к трем часам мы докатили до погранпоста. Как оказалось прям перед постом есть родник с приятной скамеечкой под деревьями, где мы тут же расположились отдохнуть. Но счастье наше было абсолютным, когда оказалось что за забором в импровизированном кафе на один столик можно попить горячего чая, поесть вареных яиц и гужа. Хорошенько подкрепившись и отдохнув, мы двинулись дальше. До поворота на Нанай доехали довольно быстро и покатили по уже хорошо знакомым окрестностям Чарвака. Тут же после тишины и покоя погранзоны, смутил поток машин с отдыхающими. В Сиджаке затарился колой для оставшегося подъема. Кстати приятные новости – дорогу от Кайнарсая до Сиджака и немного дальше прилично подлатали. На многих некогда убитых участках отличный асфальт. Так что может когда-нибудь и до дальней стороны Чарвака и Чимгана все таки доберутся. На последнем километре кайнарсайского подъема, меня уже начали оставлять силы, а остановившись, чтобы одеться, заметил что переднее колесо спустило. Доковылял до стоявшего впереди Димы хотел заняться сменой камеры, но время было уже около шести вечера и хотелось спуститься засветло к бочкам. В общем подкачал колесо и покатил дальше. Спуск с плотины вечером просто сказка. Закат уже почти погасил дневное светило, звезды проступают через темную синеву неба. Масса огней как на ладони внизу плотины довершают картину. Диме со Стасом спускающимся без нормального освещения этот пейзаж врятли показался столь чарующим. Через 15 минут мы уже стояли недалеко от Тянь-Шаня и вызывали машину на обратный путь. Потом был вкусный ужин на топчанах и дорога домой.
Очень рад, что смогли поехать в эти выходные и получить массу приятных впечатлений от поездки. Надеюсь вернуться в те края еще не раз.
Отдельно спасибо Диме и Стасу за приятную компанию!

[KostyaS]

Рассказ и фотографии от Димы.

[Vadim_Zubanov]

Супер!!! Мысленно я был с вами...
Лена так переживала видя как мне хочется поехать.. но увы тут "задание гос.важности". Работа.

Ну ничего... Скатаемся.
Кстати машины туда пропускают? Ташкентские?

Кстати надо подумать и в течении зимы может озаботится получением разрешений в погран зону - Таваксай, Кизил-Су, Вдоль Кок-Су до Пальтау. Вроде проехать - протащить велы можно...