Солнечная, ветро, альтернативная энергетика или АЭС

[Concerned]

Интересный шкаф...

Сообщение от YUU

Скрытый текст:

Это что получается, если один аккумулятор, по тем или иным причинам, выходит из строя - менять весь массив аккумуляторов? Как известно, все аккумуляторы, подключенные последовательно - работают на мощности самого стрёмного в массиве, поэтому обязательно надо брать "близнецы" и вводить в эксплуатацию одновременно.

Или это уже не актуально, наконец?

[iDead]

Сообщение от Sergey Privalov

А с чего гелиостанция будет выдавать энергию круглосуточно, не подскажете? Вот как раз с этих аккумуляторов, в которые необходимо будет накапливать энергию днем. Я ж неспроста ставил в условие непрерывность и круглосуточность, которую ТЭС обеспечивает себе запросто.

Там речь шла об вагонах аккумуляторов и под аккумуляторами подразумевались электроаккумуляторы. Способы аккумлирования энергии - это слабое место. Но даже существующие на данный момент традиционные способы хранения энергии вполне подойдут. Например, закачка вводы вверх. Или расплавить соль с большой теплоемкостью. Просто у них КПД не слишком высокий, вот и они не популярны. Но так, можно вполне использовать. Есть кстати маховики и супермаховики. Там КПД довольно высок. И их тоже можно использовать для хранения. Т.е. помимо электрических аккумуляторов есть куча решений, которые можно реализовать в масштабе электростанций. А вот в ситуации с электромобилями, там без электрических аккумуляторов, по всей видимости, не обойтись на данный момент.

[Nadir Zaitov]

Сообщение от Concerned

Или это уже не актуально, наконец?

В Тесла автомобилях аккумуляторы в блоках все подключаются параллельно. Другое дело, что сами блоки могут подключатся последовательно, но элементарные единицы подключены параллельно и выход одного элемента не влияет на работу других - если даже коротит, то перегорает подключение этого элемента к блоку.

[YUU]

Сообщение от Concerned

Интересный шкаф...

Сообщение от Fidel Kastro

и каждый год менять вагоны аккумуляторов или их пытаться продать населению по бросовой цене.

Наверное заметили, что на дверце шкафа жидкостный охладитель/нагреватель. Аккумуляторы работают в чрезвычайно благоприятных температурных условиях - и летом и зимой. Это обеспечивает удлинение срока полезной эксплуатации и увеличения числа циклов зарядки-разрядки.

И да, для всяких фонариков, даже б/ушные аккумуляторы из таких систем сгодятся, так что вторичная продажа населению имеет смысл.

[Nadir Zaitov]

Сообщение от Sergey Privalov

А с чего гелиостанция будет выдавать энергию круглосуточно, не подскажете?

Так большая часть заводов работает днем. Нет? Летом кондиционеры работают днем. У меня дома, как я заметил, падение электроэнергии до уровня 140-160В происходит днем и стабилизируется к вечеру. Причем и летом и зимой, хотя зимой казалось бы появляются электрообогреватели и т.д.

[Зафар Рахимов]

Сообщение от Sergey Privalov

А с чего гелиостанция будет выдавать энергию круглосуточно, не подскажете? Вот как раз с этих аккумуляторов, в которые необходимо будет накапливать энергию днем. Я ж неспроста ставил в условие непрерывность и круглосуточность, которую ТЭС обеспечивает себе запросто.

Гелиостанция на ФЭП и тепловая гелиостанция имеют большую разницу в получении электроэнергии. Действительно, если гелиостанция работает на фотоэлектрических преобразователях (ФЭП), то проблема аккумуляторов и их утилизации будет иметь место, что же касается тепловых гелиостанций, то в качестве теплового агента там обычно используют соль с большой теплоемкостью, которая нагревается до 2000 градусов цельсия и станция может функционировать даже при отсутствии солнца до 72 часов (если не более) все зависит от мощности станции и объема теплового агента.

[ErehwonNam]

Сообщение от iDead

Способы аккумлирования энергии - это слабое место. Но даже существующие на данный момент традиционные способы хранения энергии вполне подойдут. Например, закачка вводы вверх.

Вы себе представляете количество воды и перепад высот? ГАЭС — штука достаточно дорогая.

Сообщение от iDead

Или расплавить соль с большой теплоемкостью.

Опять же, вы себе представляете количество соли? А еще нужна отличная термоизоляция.

Сообщение от iDead

Есть кстати маховики и супермаховики. Там КПД довольно высок. И их тоже можно использовать для хранения.

Где эти маховики и супермаховики в реальной эксплуатации? Вообще много чего есть, да всё как-то дорого или технически сложно.

[Fidel Kastro]

Сообщение от iDead

причем тут аккумуляторы, если речь идет о электростанциях?

разговор шел о СЭС, с круглосуточной отдачей.
За год аккумуляторы просядут, а это недопустимо, поэтому их придется менять постоянно.
Другой вариант ставить с запасом, но тогда возрастет в количестве на замену.
Потом о экологии, для земли поля под панели отравят, чтоб ничего не росло, поля отравленной земли, пустыня с панелями.

[Fidel Kastro]

Сообщение от Nadir Zaitov

В Тесла автомобилях аккумуляторы в блоках все подключаются параллельно.

тесла батарея, собрана из пальчиковых элементов выдает 400в, а не 1,2в или 12в.

[YUU]

Давайте поприветствуем Зафар-ака Рахимова!

Он руководитель сектора развития ИКТ Сената Олий Мажлиса Республики Узбекистан!!!

Таким образом, нам удалось привлечь в дискуссию авторитетного представителя законодательной ветви власти! Создание этой ветки и все посты были не напрасны! Ура!

Зафар-ака, мы надеемся, что Вы сможете выделять время и периодически оставлять свои веские комментарии в этой ветке, направляя дискуссию в прогрессивное русло. Спасибо Вам!

Также приглашаю Вас в ветку про электромобили!