Насколько самолеты безопасны? Или кому и как повезет?

[Лочик]

Оффтоп:

Сообщение от Erkin Kuchkarov

Оффтоп:

Не один я такой оказыца

Ан-2 по Вам плачет))

[Erkin Kuchkarov]

Оффтоп:

Сообщение от Лочик

Оффтоп:

Ан-2 по Вам плачет))

Ну.. у него же шасси не убираются
Года полтора назад делал объект в аэропорту... их там целая эскадрилья.. на переработку.. Эх..

[dulat]

Сообщение от DarkCrew

очевидцы устверждают что самолет при падении имел большой наклон на левое крыло

"Внушительную порцию экстрима хватили пассажиры авиакомпании “Эйр Астана”, вылетавшие утренним воскресным рейсом из Алматы в Астану.

По информации одной из пассажирок злосчастного рейса № 679, которая до Астаны так и не долетела, из-за технических неполадок людей дважды пересаживали с борта на борт, два самолета в итоге оказались неисправными. Но если в первый раз о проблемах с самолетом пассажиры узнали еще на земле, то во второй - уже в воздухе.
- Спустя несколько минут после взлета нашего Airbus-320 я почувствовала в салоне запах продуктов горения керосина. Потом люди стали жаловаться на тошноту и головную боль, - рассказала вчера по телефону пассажирка рейса № 679. - Затем по салону самолета из кабины в хвост начали ходить пилоты, за ними - стюарды и стюардессы. Спустя примерно полчаса после взлета нам сообщили: по техническим причинам рейс возвращается в Алматы. Всю дорогу до аэропорта лайнер летел очень низко и дважды резко кренился на правое крыло. Люди начали причитать, а я просто молча плакала - было страшно. Когда приземлились, пошла в кассу и сдала билеты: хотя нам и объявили, что рейс переносится на три часа дня, я больше никуда лететь не хотела. С меня даже штраф в кассе взяли - 10 процентов. Не стала разбираться - ушла."


Представляете что они пережили?

[Tomich]

Оффтоп:

Сообщение от agnelius

Наверное то что у нас разные окружения.И подозреваю что я живу там поболее вашего.Хотя это не важно.

Парадокс, я живу 17 лет, мое окружение дома тоже как ни странно не в курсе.

[Tomich]

Оффтоп:

Сообщение от dulat

"Внушительную порцию экстрима хватили пассажиры авиакомпании “Эйр Астана”, вылетавшие утренним воскресным рейсом из Алматы в Астану.

У меня родственник летел из Навои в Ташкент в начале 90-х. Так у самолета на одном крыле, сначала задымился, затем перестал крутиться винт, самолет накренился. Как ни странно народ не паниковал, а тупо вжался в кресла и молчал. Когда командир стал звать стюарта, стюарт зажался у себя в конце самолета и ни куда не пошел. Потом вышел пилот и поросил у пасажиров сигареты. В итоге когда самолет сел многие целовали землю, у товарища который летел с моим родственником когда вышел с самолета отказали ноги. Вот такие вот неприятные истории. Теперь он летает только очень сильно приняв на грудь.

[agnelius]

Сообщение от Tomich

Парадокс, я живу 17 лет, мое окружение дома тоже как ни странно не в курсе

Так нажми кнопку на гугле.

[Shomurodov Shohruh]

Оффтоп:

Сообщение от Tomich

Парадокс, я живу 17 лет, мое окружение дома тоже как ни странно не в курсе.

А демотиваторы в курсе, вот что значит сила интернета

[Лочик]

Оффтоп:

Сообщение от Erkin Kuchkarov

Оффтоп:

Ну.. у него же шасси не убираются
Года полтора назад делал объект в аэропорту... их там целая эскадрилья.. на переработку.. Эх..

А в Сергели их сколько...ууууу.
Как то я вылетал с нашего порта, выкатили Ан-2. Видно, что его капиталили. Весь жёлтый, как такси и блестящий.

[Лочик]

Оффтоп:

Сообщение от Tomich

Оффтоп:

У меня родственник летел из Навои в Ташкент в начале 90-х. Так у самолета на одном крыле, сначала задымился, затем перестал крутиться винт, самолет накренился. Как ни странно народ не паниковал, а тупо вжался в кресла и молчал. Когда командир стал звать стюарта, стюарт зажался у себя в конце самолета и ни куда не пошел. Потом вышел пилот и поросил у пасажиров сигареты. В итоге когда самолет сел многие целовали землю, у товарища который летел с моим родственником когда вышел с самолета отказали ноги. Вот такие вот неприятные истории. Теперь он летает только очень сильно приняв на грудь.

Задымление -это еще не пожар. Может просто рассыпаться подшипник и стружка попасть в масло. Перегрев деталей с попаданием на раскаленный металл масла или наоборот. Отключается двигатель и дальше, самолет летит на одном, парируя разворачивающий момент кренами.
Паниковать и не надо. Самолет,не камень, при отключенных двигателях он планирует, при отключении одного -летит)

[Лочик]

Ну что? Иванов сказал,что двигатели у Ту-154 работали в штатном режиме до последнего.Пожара и взрыва на борту не было.