Открывая дверь машины

[Aqui]

Разность давления внутри автомобиля и снаружи (за счет ветра) учитывать?
Поясню: при наборе максимальной скорости ветра давление на поверхность двери будет падать до 0, ее будет открывать давление внутри машины. После чего давление в автомобиле начнет резко падать и дверь снова захлопнется за счет давления набегающего потока. Так что скорость ветра также влияет и на состояние открывающего.
А в упрощенном виде
http://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/2424/ДАВЛЕНИЕ

ДАВЛЕНИЕ ВЕТРА НА ПАРУС

— если последний стоит перпендикулярно к направлению ветра, может быть выражено формулой:

F = 0,1S · v2,

где F — давление ветра, выраженное в кг; S — число квадр. метров поверхности парусов; v — кажущаяся скорость ветра в м/сек.

Если парус стоит к направлению ветра под углом i, то давление на него определяется формулой;

F = 0,1· S · v2 · f(i).

Значение f (i) определяется по следующим приближенным формулам:

а) f (i) = 2sini/(1 + sin2i) (формула Дюшемена)

б) f(i) = i/25 для i < 25° f(i) = 1для i > 25° (формула Эйфеля)

[Barbedo]

Сообщение от Aqui

Если парус стоит к направлению ветра под углом i, то давление на него определяется формулой;

F = 0,1· S · v2 · f(i).

Значение f (i) определяется по следующим приближенным формулам:

а) f (i) = 2sini/(1 + sin2i) (формула Дюшемена)

б) f(i) = i/25 для i < 25° f(i) = 1 для i > 25° (формула Эйфеля)

Если дружить с Дюшеменом, получается довольно неприятное уравнение четвертой степени относительно tg(i/2).

Эйфель здесь выглядит куда более симпатично:
f(i)=F/(0,1 S v) , где F сила, приложенная к двери рукой.

Тогда при f(i)<1 i=25f(i), а при f(i)>1 i может спокойненько расти от 25 до 90 градусов, т.е. дверь откроем до упора.

[b_a_lamut]

Сообщение от Barbedo

получается довольно неприятное уравнение четвертой степени относительно tg(i/2).

Оффтоп:

Мне вот интересно, может ли машина двигаться по горизонтальной поверхности, при встречном ветре и с неработающим двигателем, подставляя ветру то левый, то правый борт и манипулируя при этом всеми дверями?

[Barbedo]

Сообщение от b_a_lamut

Оффтоп:

Мне вот интересно, может ли машина двигаться по горизонтальной поверхности, при встречном ветре и с неработающим двигателем, подставляя ветру то левый, то правый борт и манипулируя при этом всеми дверями?

Оффтоп:

Отчего же только по поверхности?

[Evgeniy Sklyarevskiy]

Сообщение от b_a_lamut

может ли машина двигаться по горизонтальной поверхности, при встречном ветре и с неработающим двигателем, подставляя ветру то левый, то правый борт и манипулируя при этом всеми дверями?

Может и в безветренную погоду двигаться, если сильно махать дверями

[b_a_lamut]

Оффтоп:

Сообщение от Barbedo

Отчего же только по поверхности?

Так ведь математика же... Сначала рассматриваем идеальный вариант и лишь потом усложняем рельефом и меняем угол к горизонту

[b_a_lamut]

Оффтоп:

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Может и в безветренную погоду двигаться, если сильно махать дверями

Интересный вариант решения задачи... Если при открывании дверей открывать и окна на них, а при закрывании дверей закрывать окна, то можно, наверное, грести по воздуху.

[Barbedo]

Сообщение от b_a_lamut

Оффтоп:

Так ведь математика же... Сначала рассматриваем идеальный вариант и лишь потом усложняем рельефом и меняем угол к горизонту

Оффтоп:

Если дудоньку не бутявить, а махать дверьми, как следует, шибче, ловчей, наяристей, то рельеф не помеха - оторвемся от рельефа повыше и айда!

[b_a_lamut]

Оффтоп:

Сообщение от Barbedo

Если дудоньку не бутявить...

На досуге, может и изобретём, что-нибудь этакое, но вернёмся на землю

Сообщение от Barbedo

Если дружить с Дюшеменом, получается довольно неприятное уравнение четвертой степени относительно tg(i/2).

Эйфель здесь выглядит куда более симпатично:
f(i)=F/(0,1 S v) , где F сила, приложенная к двери рукой.

Тогда при f(i)<1 i=25f(i), а при f(i)>1 i может спокойненько расти от 25 до 90 градусов, т.е. дверь откроем до упора.