Хамство на дорогах Узбекистана

[Немой]

Сообщение от Concerned

Ну вот смотрите, пример:

Там дальше возле моста возле АТС еще хуже. Через день там хожу и **** кто уступит. Что в итоге? Водилы могут ехать спокойно дальше не уступая, потому, что это небезопасно для пешехода и он обязан никуда не высовываться?

Там 2 проезжие части и, соответственно, 2 нерегулируемых пешеходных перехода. Вам никто не обязан уступать, пока Вы не на проезжей части. А Вы должны ступать на проезжую часть согласно раздела 5 ПДД.
К тому же я там постоянно вижу, как уступают.
Там в другом прикол. Переход после остановки. Пешеходы прут перед автобусом, что не есть правильно и безопасно для их здоровья.

[Немой]

Сообщение от Asmirnov5

это в жилом районе было? детсад?

Максимальная скорость движения транспортных средств в жилой зоне составляет 20 км/ч

Это была проезжая часть со знаком ограничения скорости 50 км/ч.

[Asmirnov5]

Сообщение от BENJIRY!

При наличии знака.

Где ставить?

[Asmirnov5]

Сообщение от Немой

Это была проезжая часть со знаком ограничения скорости 50 км/ч.

Ну возле детсадов и школ, вообще, бдеть - это "правило большого пальца", что называется.

[Timur Vakhabov]

Сообщение от OmoN

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Есть ментальности в которых восприятие и выполнение правил оценивается не по их знанию, а по тем ограничениям, которые сделаны "сверху".
Оградили забором, не оставив дырок - не пройдёт и не полезет, не налили воды в бассейн - не нырнёт и не утонет. Во всех остальных случаях ментальность наших людей "от природы": дороги чтоб ходить, а не обходить; правила чтоб нарушать, а не соблюдать.
Какой же идиот был кто предложил переходить дорогу под прямым углом к краю, совсем не подумал, что люди с нашей ментальностью под прямым углом не ходят, они же не зашоренные европейцы, а свободные и независимые азиаты, они же не кони в шахматах, они ходят куда ИМ нужно и как ИМ хочется.

С ментальностью нашего народа исполнение правил обеспечивается только жёстким контролем и включением ограничений. Надеяться на знание правил - утопия наших депутатов. Посмотрите вокруг, ведь очевидно что наши власти прекрасно знают эти поведенческие особенности людей и где им (власти) реально нужно соблюдение правил, вся гос.машина пыхтит, потеет и работает жёстко над их контролем, исполнением, наказанием за нарушения и т.п.
А там где вопрос касается жизни людей на дорогах - это они (люди) пусть сами правила учат и по прямым углам ходят. Потому что власть - это власть, а люди - это народ, и у нас эти понятия достаточно далеки друг от друга.
Странно ведь, что пешеходов у нас не задерживают и не штрафуют? Это ли не месседж, что они на дороге вне правил и вне закона? Зато за ДТП со смертью или увечьями пешеходов у нас одни из самых лояльных наказаний для водителей в мире. Просто уникальны в этом.

P.S. Сингапур по нам плачет )).

[Asmirnov5]

Сообщение от BENJIRY!

Даже раздел 5 находится раньше 16-го, неправда ли?

Эта патаму што пешеходы имеют приоритет.

[Asmirnov5]

Сообщение от Asmirnov5

Где ставить?

и что если знака нет а это все же жилая зона? то что? давить всех? что за формализм?

[JH]

Asmirnov5, поздравляю. Столько народу заставили плясать и доказывать вам что-то. Давненько никто столько еды не собирал

[Asmirnov5]

Сообщение от JH

Asmirnov5, поздравляю. Столько народу заставили плясать и доказывать вам что-то. Давненько никто столько еды не собирал

Эта тема между прочем искренняя. И живая. И ОЧЕНЬ злободневная. Это то, что происходит КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ИЗ ГОДА В ГОД, ПОВСЮДУ.

[iDead]

Сообщение от BENJIRY!

5.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.

Рад помочь в изучении.

Во-первых, где там сказано, что люди должны бежать по пешеходному переходу? Во-вторых, из вашей же цитаты следует, что пожилой человек имеет полное право остановиться посередине перехода, чтобы осмотреться, так как это его действие как раз-таки будет связано с обеспечением безопасности движения как транспорта, так его самого.

З.Ы. А за помощь - спасибо.