Свободный оффтоп для раздела "Транспорт"

[Erkin Kuchkarov]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

Вполне справедливая цена для нашего региона. Калина должна немного дешевле Лассети, т.к. это единственный реальный конкурент Калине, ну еще Кобальт пока. Всему что ниже, Нексиям, Спаркам и т.д., по комфорту вождения и эксплуатационным характеристикам до Калины - как до Луны.

Согласен. Металла в ней больше чем в нексиях, спарках и матизах вместе взятых. Потому и стоить должна дороже. Ибо цена на металлолом только поднимается.

[Alexander Kuznetsov]

Сообщение от Erkin Kuchkarov

Согласен. Металла в ней больше чем в нексиях, спарках и матизах вместе взятых. Потому и стоить должна дороже.

Вот тут кстати мистика. В Калине металла действительно больше. Однако к примеру капот на Нексию стоит в 4 раза дороже чем капот на Калину. Это еще при том, что калиновский капот везут оттуда, а нексиевский делают тут. Наш металлолом металлоломнее

[Gebo]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

Вот тут кстати мистика. В Калине металла действительно больше. Однако к примеру капот на Нексию стоит в 4 раза дороже чем капот на Калину. Это еще при том, что калиновский капот везут оттуда, а нексиевский делают тут. Наш металлолом металлоломнее

1. Покупаем оптом капоты от Калины
2. Плавим
3. Штампуем капоты для Ксюхи
4. ?????
5. PROFIT

[Shitikov Roman]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

Вот тут кстати мистика. В Калине металла действительно больше. Однако к примеру капот на Нексию стоит в 4 раза дороже чем капот на Калину. Это еще при том, что калиновский капот везут оттуда, а нексиевский делают тут. Наш металлолом металлоломнее

Удивительно, но капот на лося корейский, дешевле капота на нексию. 700 килосум стоит капот на лося против 950 килосум на ксюшу. Разница капотов с китайским и нашими незначительна. Калина должна быть значительно дешевле лося, они даже по классам разные. Она примерно уровня кобальта, но и там недотягивает по уровню.

[Alexander Kuznetsov]

Сообщение от Gebo

1. Покупаем оптом капоты от Калины 2. Плавим 3. Штампуем капоты для Ксюхи 4. ????? 5. PROFIT

Я так думаю, что металла в капоте Калины хватит на 2 капота Нексии. Ну или на худой конец на капот от Нексии + капот от матиза или спарка
Сверхприбыльное дело вырисовывается

[Erkin Kuchkarov]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

Сверхприбыльное дело вырисовывается

Когда переплавлять будешь?

[Alexander Kuznetsov]

Сообщение от Shitikov Roman

Она примерно уровня кобальта, но и там недотягивает по уровню.

Чем недотягивает? У Кобальта вижу только 1 плюс - объем багажника.

[Shitikov Roman]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

Чем недотягивает? У Кобальта вижу только 1 плюс - объем багажника.

Если сравнивать максимальные комплектации, то цена, качество сборки, коробка, расход топлива. Лошадковые силы тоже. Размер и простор внутри салона. Наличие АБС, тормозная система.

[Alexander Kuznetsov]

Сообщение от Shitikov Roman

Если сравнивать максимальные комплектации, то цена, качество сборки, коробка, расход топлива. Лошадковые силы тоже. Размер и простор внутри салона. Наличие АБС, тормозная система.

лошадок поболее, на этом вроде все (ну и объем пространства, как я уже писал). По всем остальным параметрам (экономичность, цена, ускорение, абс и прочие свистелки) Калина либо не уступает либо впереди вроде

Название кобальт происходит от нем. Kobold — домовой, гном

[Erkin Kuchkarov]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

либо впереди вроде

Далеко впереди. Водитель калины просто не замечает другие машины так как отрывается со светофора на 100-150 корпусов на первых секундах. Дальше, с ростом динамики, рядом оказываются только лады калины, москвичи, волги и уазики.