Давайте дружно огорчаться :-(

[Fidel Kastro]

Сообщение от JackDaniels

Человек пострадал, вина его не доказана, почему такое хамское отношение?

То есть окажется, не он был за рулём? Если человек находится на лечении и его на время привезли в суд, под халатом тело в гипсовом панцире, ребра наверняка сломал, какой костюм? Не обратили на писанину под фото: "Помогал выносить пострадавших" - был в здравии, далее: "Когда в больнице ему объяснили что произошло..." полная амнезия? Автор коллажа специально нагнетает обстановку, ракурс фото выбран такой, что не видно присутствие врача или санитара. Если присмотреться то и решётка очень далеко находится от подозреваемого, не менее метра, а в судах ограждения почти в плотную к скамье установлены.

[JackDaniels]

Fidel Kastro, вы порой такую пургу несете, и это опять «тот случай».

[Print]

Сообщение от Fidel Kastro

Если человек находится на лечении и его на время привезли в суд, под халатом тело в гипсовом панцире, ребра наверняка сломал, какой костюм?

Ребра не гипсуют, накладывают тугую повязку. Но и это не повод одевать мужика в женский халат. Для мужчин пижамы предусмотрены.

[Fidel Kastro]

Сообщение от Fidel Kastro

То есть окажется, не он был за рулём?

Ну вот:

Обвиняемый по делу о столкновении автобуса и «КамАЗа» под Подольском Грачья Арутюнян отказался признавать свою вину. Об этом стало известно на заседании Тверского суда Москвы.

как понять слова этого автора:"Помогал выносить пострадавших"?

После ДТП его в тяжелом состоянии госпитализировали в Боткинскую больницу. Накануне он не стал давать показания полицейским. Мужчину вывели из искусственной комы, тем не менее давать показания мужчина не смог.

как мог помогать пострадавшим если его самого выкинуло из кабины?

Защита водителя, в свою очередь, заявила, что причин для ареста нет – Арутюнян подозревается в совершении неумышленного преступления, тяжесть которого не может быть причиной для помещения в СИЗО. Кроме того, заявил адвокат Арутюняна, нет никаких сведений о том, что водитель «КамАЗа» пытался скрыться или оказать давление на кого-либо.
Как заявили адвокаты, водитель не обязан следить за техническим состоянием машины – эта обязанность возложена на компанию — владельца автомобиля, название которой сам водитель вспомнить, кстати, не смог. Юристы уверены, что Арутюнян – жертва безответственности сотрудников фирмы — оператора «КамАЗа».

Состояние машины проверять не в его компетенции, наличие бензина в баке, да и самих колёс в машине, сколько тонн больше нормы нагрузили не ему следить. Да любая машина перегруженная, на скорости с тормозами будет не владах.

Сообщение от Print

Но и это не повод одевать мужика в женский халат. Для мужчин пижамы предусмотрены.

был привезен в суд из больницы в халате, так как у него не было другой одежды, цели унизить его у врачей не было, заявил во вторник РАПСИ адвокат Арутюняна Эрик Чабанов.

[JackDaniels]

Сообщение от Fidel Kastro

Состояние машины проверять не в его компетенции

На самом деле это так.
Зря чтоли в гаражах механики?
Мало того.
Самого водителя должны проверять перед выходом в рейс, а вдруг он пьян или обдолбан?

1. Медосмотры водителей (предрейсовые) требует проводить закон N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения". Проводить его имеет право человек, имеющий медицинское образование, прошедший обучение и имеющий право проведения предрейсовых медосмотров водителей (удостоверение). Порядок проведения осмотров подробно описан в ПИСЬМЕ Минздрава от 21 августа 2003 г. N 2510/9468-03-32 "О ПРЕДРЕЙСОВЫХ МЕДИЦИНСКИХ ОСМОТРАХ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"

2. За выпуск на линию транспортных средств в исправном состоянии отвечает механик - человек, обученный по программе Безопасности дорожного движения на автомобильном и городском электрическом транспорте, имеющий соответствующее удостоверение (выдается УГАДН - бывшей Транспортной инспекцией). Критерии технического состояния выпускаемых автомобилей описаны в ПДД ("Основные положения по допуску ТС к эксплуатации...").

3. Путевую документацию оформляет кто угодно (обычно диспетчер или механик). Как именно - подробно описано в журнале "Бюджетные организации: бухгалтерский учет и налогообложение", 2007, N 9 Его можно найти в интернете.
САНКЦИИ очень хорошие - до 4 тыс. руб. на физлицо и до 20 тыс.руб. на юрлицо. (тут могу ошибаться). Если автохозяйство занимается лицензируемым видом перевозок (напр. коммерческие пассажирские перевозки) - то однозначно ОТЗЫВ ЛИЦЕНЗИИ.

http://otvet.mail.ru/question/30892116