SHOWROOM
MANAGER
Сообщений: 168
+ 5
43/25
– 0
1/1
|
Воскресенье. Утро. Встретились в электричке. Познакомился со многими форумчанами, контингент участников велопробега оказался разношерстный (иностранец, бухгалтер, менеджер, дизайнер, IT-ишники) отчего общение в пути к Ходжикенту получилось интересным и познавательным.
Со станции Чинор (бочка) выехали дружной компанией и доехали до Газалкентской «шпильки» где дорога поднималась вдоль устья сая «Оксой-ота». Дружно проехали первыми 15 км. с Костей до подножия горы. Через некоторое время подъехали остальные участники и после небольшого привала начали восхождение на гору. Расстояние которое нам нужно было преодолеть составляло порядка 3-3,5 км. с углом подъема 20-25 градусов.
Через час, с усилием преодолев со всеми участниками первый километр пути я начал понимать смыл выражения «бог создал дураков, а интернет объединил их» (не в обиду всем участником марафона сказано, но именно эта фраза не покидала мою голову в момент усталости). Вообще восхождение на гору с велосипедом и рюкзаком эта не самое приятное занятие. Всякий раз, когда мы видели перед собой возвышенность, Вадим (наш гит, тимлидер и инструктор) говорил что после этой возвышенности будет видно дорогу, с которой мы должны били спускаться, но за холмом появлялась только очередная гора, и это длилось целую вечность. Та дорога была для нас как – цель, спасение, или «земля на горизонте» для долго странствующего корабля.
Прошло еще 1,5 часа и позади остался очередной километр изнурительного пути.
Несмотря на красоту величественных гор, чистоту воздуха с приятным ароматом высотных трав, мне хотелось материться. Матерился я мысленно т.к. сил не было, матерился на руководство, которое отпустили меня с работы на воскресенье, на активный отдых, даже на тех, кто изобрел велосипед, матерился на всех и вся…
Спустя еще километр в голове начали вспоминаться слова рэпера GUFа
Мне сверху видно все, ты так и знай, ай,Почитай мою книжку и давай, взлетай!Высоко, но не слишком, чтобы вернуться обратно,И накинь пальтишко тут довольно прохладно!Аккуратно, смотри не задень провода,С утра было пасмурно, но я разогнал облака.Все правильно, теперь давай сюда,Можно летать без палева, если не пугает высота!Вперед и с песней, наконец таки мы увидели дорогу. «Земля на горизонте» промелькнула знакомая мысль в голове. Через некоторое время добрали до дороги, существование которой сильно удивляло на такой высоте.После очередного привала (наверное сотого в моем случае), подкрепившись яблочным пирогом и сомнительно-мутной водой с кишлакского арыка, мы начали спуск по долгожданной «трассе».Вся моя усталость и негативное настроение неожиданно сменилось в лучшую сторону уже после нескольких сот метров, пройденных по этой дороге. Как оказалось дорога – это «раллийный» спец. участок, состоящий из разбитого асфальта, гравия и укатанного грунта, с идеально подобранным углом ската и изящными поворотам. Не трасса, а мечта Колина Макрея. Сложилось впечатление, что ландшафт данной дороги создавался специально под велогонки, а ее повороты, подъемы и экстремальные спуски были скопированы с лучших треков мировых трасс. 35 километров пути (из них последние 10 километров в темноте, без фары) пролетели за два часа на одном дыхание. Особого экстрима добавили злые и в тоже время умные собаки с местных кишлаков, которые своей агрессивной погоней и лаем пугали нас, как бы говоря «прочь с наших земель чужеземцы!!!».
Когда спустились к Чирчику, было часов восемь вечера. Я был уставший, голодный, но удовлетворенный, от того что, Мы всей дружной командой сделали эту трассу. Это хоть и маленькое, но в сеже достижение.
Возвращаясь домой, на машине DAMAS, мне неожиданно стало грустно, грустно от мысли о том что вело сезон 2011 года заканчивается и я задался целью вернутся еще раз весной на следующий год что бы очередной раз покарать лучшую трассу бостанлыкского района.
Огромное спасибо всем участникам, за помощь и поддержку, за воду (она действительна была на вес золота), Виталику-фотографу за разбортовачные монтажки, Зарине за поддержку, Вадиму за отличную организацию маршрута, так же наверное стоит поблагодарить и шумеров которые изобрели колесо в свое время.
|
ex-wild_John
Линейный вид
