Свинчивают гос.номера! Законно?

[Rustam Nabiev]

Сообщение от Golden Pages of Uzbekistan

Свежий пример только что, еду по Шахразабской. чуть дальше от авиастроительного института стоит одна, всего одна припаркованная машина и акурат сразу после нее (буквально касаясь рукой капота стоящей машины) стоит пешеход и ловит такси. И все бомбилы чтобы подобрать его (и не дать перехватить его другой тачке) останавливаются практически прямо на второй полосе. Что мешало пешеходу пройти метров 10-15 туда или сюда и бомбилы будут останавливаться на первой, и меньше мешать будут.

Сообщение от Golden Pages of Uzbekistan

Так так, что первично, спрос или предложение? Как известно, спрос рождает предложение, разве не так? Пешеходы останавливают такси, рождают спрос, бомбилы останавливаются - предложение. Т.е. первичны пешеходы, не было бы спроса, не было бы и предложения.

Опять - с ног на голову...

Что?
Или КТО в этом случае заставляет водилу НЕ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ на первой полосе?

Кто реально создает аварийную обстановку?

Кто реально управляет средством повышенной опасности?

Кто сдавал государственные экзамены по знанию ПДД?

Пешеход?


Для справки:
Права имеются. Езжу за рулем. Рассуждаю как водитель.

[BENJIRY!]

Первичен-баран.

А где он-на ногах или за рулём, без разницы. И там и там остаётся бараном. Вот и причина.

[Golden Pages of Uzbekistan]

Сообщение от Rustam Nabiev

Опять - с ног на голову...

Что?
Или КТО в этом случае заставляет водилу НЕ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ на первой полосе?

Пешеход?
Для справки:
Права имеются. Езжу за рулем. Рассуждаю как водитель.

Они не заставляет, они просто провоцирует. Вот в чем дело.
В наших условия, иногда лучше, легче и быстрее нарушить, чем соблюдать абсолютно все правила или находить в них моменты, которые позволяют выкручиваться из любой ситуации.
Пример, открывается полиграфическая фирма на первом этаже здания. Нужно получить несколько разрешений, в том числе от милиции и пожарников.
Приходит милиция и говорит, ставьте металлические решетки, чтобы защитить от несанкционированного доступа к печатному оборудованию посторонних лиц. Сигнализация само собой должна быть. Все логично, Ставим решетки.
Приходит пожарники - уберите решетки. Почему?
- А вдруг будет пожар и выхода через дверь будет отрезан огнем, как людям выбираться, сгореть могут.
-Но ведь милиция сказала ставить решетки
- А нас не волнует что сказала милиция, по нашему положению, решеток не должно быть.

Получается чтобы не нарушить положение тех или других, надо вообще этим видом деятельности не заниматься. И так везде.
Хотя вид деятельности - вполне законный.

[JH]

Сообщение от German Stimban

Принимаю пари по вопросам не остановки на стоп-линии первых машин каждого ряда на светофоре. Или остановку на такси во втором ряду.

А кто вам его предложил в таком виде?

[JackDaniels]

Сообщение от Golden Pages of Uzbekistan

Свежий пример только что, еду по Шахразабской. чуть дальше от авиастроительного института стоит одна, всего одна припаркованная машина и акурат сразу после нее (буквально касаясь рукой капота стоящей машины) стоит пешеход и ловит такси. И все бомбилы чтобы подобрать его (и не дать перехватить его другой тачке) останавливаются практически прямо на второй полосе. Что мешало пешеходу пройти метров 10-15 туда или сюда и бомбилы будут останавливаться на первой, и меньше мешать будут.

А кто мешает водителям, получившим спец. образование и водительские права это подтверждающие проехать 10 метров?

Сообщение от BENJIRY!

Первичен-баран.

А где он-на ногах или за рулём, без разницы. И там и там остаётся бараном. Вот и причина.

Несомненно!

Сообщение от Golden Pages of Uzbekistan

Они не заставляет, они просто провоцирует. Вот в чем дело.

Да какие провокации?
Просто дорогу переходишь, таксорасты в два слоя тормозят, мигаю, орут «акя, вам куда?».
Чем я их спровоцировал, тем, что жду когда поток остановится чтобы дорогу перейти?
Водитель обязан быть более ответственным на дороге хотя бы потому, что потенциально более опасен окружающим.

Сообщение от Golden Pages of Uzbekistan

В наших условия, иногда лучше, легче и быстрее нарушить, чем соблюдать абсолютно все правила

В каких «наших»?
Что вас толкает на нарушение правил вождения?
Причем тут полиграфия?


Дорога, она для всех одна, сегодня ты водитель, завтра пешеход, послезавтра труп.

[Anvar Nuriev]

Оффтоп:

Сообщение от RHD

сегодня ты водитель, завтра пешеход, послезавтра труп.

Именно в такой последовательности? Иначе никак? =(

[Ardmor]

Дорога для всех одна. это факт.
Но рассуждают все по разному. И из рассуждений сразу ясно, кто отписывается, водитель или пешеход. А на этом форуме я научился определять третью категорию удд - велосипедистов.))

[JackDaniels]

Оффтоп:

Сообщение от Anvar Nuriev

Оффтоп:

Именно в такой последовательности? Иначе никак? =(

Да на любителя, можно от обратного — Труп, Пешеход, Водитель

[Golden Pages of Uzbekistan]

Сообщение от RHD

А кто мешает водителям, получившим спец. образование и водительские права это подтверждающие проехать 10 метров?

НУ пешеходы всегда думают, вот козел водила, ездить не умеет, Водила думает, вот баран - под колеса лезет.
По Вашей логике выходит, раз водитель получил спец образование, то он должен быть супер внимательным и за все отвечать. А пешеход, поскольку ничего не получал. спец знаний, может делать все что угодно. Лезть под машину, бегать по проезжей части и т .п. Так? ну в таком случае, я не получал спец знаний по всем законам страны которые есть и следовательно могу делать все что захочу?! Но стоит мне что-то нарушить, как меня привлекут и не спросят есть у меня спец знания по этому или нет.
Почему то Вы предлагаете наказывать только водителей (был Ваш пример с пристегиванием пассажира, вообще не имеющий отношение к водителю и безопасности ПДД напрямую), а про пешеходов забываете. Тогда пусть и их наказывают, если они нарушили. Или Вы против? И Вы сами всегда пристегиваетесь садясь в такси? Причем такси Вы должны пользоваться только лицензированным, которое платит все налоги (ну по крайней мере так говорит) и следовательно немного дороже бомбил.

[JackDaniels]

Сообщение от Golden Pages of Uzbekistan

НУ пешеходы всегда думают, вот козел водила, ездить не умеет, Водила думает, вот баран - под колеса лезет.
По Вашей логике выходит, раз водитель получил спец образование, то он должен быть супер внимательным и за все отвечать.
А пешеход, поскольку ничего не получал. спец знаний, может делать все что угодно.
Лезть под машину, бегать по проезжей части и т .п. Так?

По моей логике выходит, что он должен быть более ответственен.
Про «кто виноват» и «за все отвечать» я слова не говорил, не врите.
Напротив, я не раз упоминал, что штрафовать нужно всех и пешеходов в том числе.

Сообщение от Golden Pages of Uzbekistan

Почему то Вы предлагаете наказывать только водителей (был Ваш пример с пристегиванием пассажира, вообще не имеющий отношение к водителю и безопасности ПДД напрямую), а про пешеходов забываете. Тогда пусть и их наказывают, если они нарушили. Или Вы против? И Вы сами всегда пристегиваетесь садясь в такси? Причем такси Вы должны пользоваться только лицензированным, которое платит все налоги (ну по крайней мере так говорит) и следовательно немного дороже бомбил.

За пассажира несет ответственность водитель, так как он следит и за тех. состоянием транспортного средства и он же им управляет.
К сожалению, в наших «такси» зачастую ремня безопасности попросту нет.

Еще раз повторю — Дорога для всех одна и наказывать участников движения нужно одинаково, независимо от того, пеший ты или конный, другое дело, что спрос с водителей больше, так как они потенциально опаснее для окружающих их людей.

Пару лет назад, например, на Усман Носыра с поворота в полную остановку людей влетел Матиз, попробуйте это сделать без машины, то есть пешеходом.
Поняли о чем я говорю?