Нюансы езды в бетоннных джунглях

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Antonio

Например при съезде с горки каким тормозом контролировать скорость надежнее и безопаснее

Это как сказать... Именно контролировать скорость да и сам байк задним тормозом безопаснее. По крайней мере не улетишь через руль, да и занос заднего колеса корректируется и как правило, если вовремя пойман, то дело обойдется без падения.
А вот занос малейший передного колеса - это в 99% - уборка.

Другой вопрос что торможение задним тормозом менее эффективно, причем чем сильнее замедление тем сильнее перераспределяется вес и нагружается переднее колесо. Поэтому можно не почувствовать момент блокировки заднего колеса.

Именно поэтому многие предпочитают тормозить только передним тормозом.

В общем стоит запомнить одно, при ускорении с отрицательным знаком (т.е. торможении) эффективность заднего тормоза падает, пропорционально ускорению а переднего растет.

Чтобы увеличить эффективность заднего тормоза надо перенести центр тяжести назад, вывеситься за седлом. Кстати на DH и прочих экстремальных байках с коротким ETT это сделать проще, и можно вывеситься, чуть ли не сев на заднее колесо.

В общем, в случае экстренного торможения использовать необходимо оба тормоза, это очевидно, другой вопрос что при экстренном торможении просто не успеваешь сообразить что надо вывеситься.

Зато скажем, разогнавшись на спуске, перед крутым поворотом, например, где никто не мешает и есть время заранее подготовиться, самое эффективное сместиться назад, и начав торможение попозже эффективно использовать оба тормоза.