В автобусах появились терминалы

[Maxim Kopytov]

Сообщение от DarkCrew

не понятно ваше возмущение.

Да я не возмущаюсь. Просто просьба.
Терминалы по приему UzKart или других карт?

[DarkCrew]

Сообщение от Maxim Kopytov

Терминалы по приему UzKart или других карт?

А если установят... ОООО сколько будет шуму... ГОтовьтесь! Так еще когда начнут бабки списываться "неправомерно" вот тогда будет веселуха! Щас в метро такая же тема. И потом насчет карточки... Карточка узкарт не совсем то годна чтобы прокатывать ее так часто. Сколько она будет служить таким макаром? Для этого нужны смарт карты работающие от прикосновения только.

[Efim Kushnir]

Сообщение от DarkCrew

Карточка узкарт не совсем то годна чтобы прокатывать ее так часто.

А на сколько циклов вставить/вынуть она рассчитана?

[Alexander Kuznetsov]

Сообщение от Efim Kushnir

А на сколько циклов вставить/вынуть она рассчитана?

Тут больше вопрос на сколько расчитан терминал. Представте, сколько вставил-вынул ждет автобусный терминал. У нас во многих магазинах терминалы уже без плясок с бубном не работают.

[Efim Kushnir]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

Представте, сколько вставил-вынул ждет автобусный терминал. У нас во многих магазинах терминалы уже без плясок с бубном не работают.

Оффтоп:

В одной аптеке рядом с 15-й (ориентир магазин Шторы) меня пытались развести на оплату наличными из-за якобы неработающего терминала. Причем выступление было по-полной, с попытками отключения его от сети, но только попытками. А так он не работал и все. Пришлось оплатить наличными. После этого еще раз настоятельно попросить перезагрузить терминал, после чего он волшебным образом заработал. Мне вернули наличные и приняли оплату по карточке. Я потерял 15 минут.

[Alexander Kuznetsov]

Сообщение от DarkCrew

Терминалы достаточно долговечны. У них есть определенный срок работы. Прост пока у Вас к ним такое отношение. Пора в этом плане "смотреть на запад" - у вещи есть срок годности и если у нее срок гарантии 1 год, а годности 3 года, то через 3 года ее ТОЧНО надо заменить. ДА! ДАЖЕ если она еще и работает!

А из чего расчитывается срок годности любой техники? Из среднестатистического режима ее эксплуатации. А эксплуатация терминалов в магазине и эксплуатация в общественном автобусе могут разительно отличаться.

[Umar]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

А из чего расчитывается срок годности любой техники? Из среднестатистического режима ее эксплуатации. А эксплуатация терминалов в магазине и эксплуатация в общественном автобусе могут разительно отличаться.

Что то мы не о том говорим. В статье всё красиво написано, но для внедрения этого, необходимо сделать революцию в умах пассажиров, водителей транспорта и руководителей всех рангов Ташпастранса и не только.
1. научить пассажиров входить с передней двери, когда автобус переполнен и при этом не переломать ноги, не слететь с подножки и успеть оплатить проезд.
Что делать пассажиру, которому надо проехать 1 или 2 остановки, но автобус переполнен? Или бабуле или нашим женщинам с базара с вёдрами или молоком? Отучить ездить на автобусах?
2. Будет ли молодёжь работать на маршрутных автобусах, когда все деньги будут проходить мимо их карманов? Пусть им поднимут з.п. в 2-3 раза, но при ныне сложившейся практике, когда в Банках не выдают з.п. наличными (см. посты в другом разделе). Что будет происходить?
Либо по-увольняются все, либо будет саботаж, на подобии того, как в Англии конца 19 - начала 20-го вв. при внедрении на фабриках автоматов и станков, рабочие ломали оборудование.
В общем это комплексная задача, которую Ташпасстранс в отрыве от общего состояния платёжной системы Узбекистана не решить. Но одно бесспорно, идти к этому надо.

[DarkCrew]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

А из чего расчитывается срок годности любой техники? Из среднестатистического режима ее эксплуатации. А эксплуатация терминалов в магазине и эксплуатация в общественном автобусе могут разительно отличаться.

Студент - двойка! садитесь! т.е. следуя вашей логике первые терминалы выпускают без срока годности? Ерунду пишите. У любого устройства есть срок эксплуатации исходя из циклов срабатывания определенных узлов отвечающих за работу. В терминале это кол-во прохода карт, которое тестируют на заводе изготовителе. и в автобус устанавливают не обычные терминалы а специализированные. Или что обычные у вас установили? Фото вывесите ктонить это ж не сложно. Вообщем вы пока не понимаете суть вопроса. И путем не тем пошли... ЭХ!

[Maxim Kopytov]

Так в итоге, что у нас тестируют-то?

Терминалы для UzKart, с клавиатурами для ввода паролей?

Или оборудование для работы со Смарт картами?

[Azamat Atajanov]

Сообщение от Maxim Kopytov

Так в итоге, что у нас тестируют-то?

Терминалы для UzKart, с клавиатурами для ввода паролей?

Или оборудование для работы со Смарт картами?

http://cib.uz/ru/news/2010/06/28/transport