В автобусах появились терминалы

[Torontonian]

Сообщение от Domenator

Вставил карточку, ввел код и все

Какую карточку? А-у-у-у-?

[ТимурС]

Видел в Риге: заходят люди в троллейбус или автобус, и подносят какие-то карточки к чемуто типа современного компостера со сканером.. и все.. Ни контролеров тебе, ни кондукторов..

[ТимурС]

Сообщение от ТимурС

Видел в Риге: заходят люди в троллейбус или автобус, и подносят какие-то карточки к чемуто типа современного компостера со сканером.. и все.. Ни контролеров тебе, ни кондукторов..

Вот, в троллейбусе:

[hda0]

Сообщение от MichaelR

А вообще внедрить RFID карты было бы правильней. Кажется их даже в нашем ЦППМП научились "паять". Че, правда что ли, Герман???...компания Nokia на вас не выходила еще со своим проектом Nokia money?

хммм.. стало интересно что это такое...
советую прочесть всем: RFID

[Atham Mirazizov]

Сообщение от MichaelR

А вообще внедрить RFID карты было бы правильней. Кажется их даже в нашем ЦППМП научились "паять". Че, правда что ли, Герман???

Не Герман но всёже... Не только паять, но и прошивать. Правда только стандарта 125кГц - это те которые на расстоянии до 20 см от считывателя. А вот 13 гГц стандарт уже "пачками" позволяет обслуживать по RFID тикетам.

[Efim Kushnir]

Сообщение от ТимурС

Вот, в троллейбусе:

Сообщение от Atham Mirazizov

Не Герман но всёже... Не только паять, но и прошивать. Правда только стандарта 125кГц - это те которые на расстоянии до 20 см от считывателя. А вот 13 гГц стандарт уже "пачками" позволяет обслуживать по RFID тикетам.

А как эти фигни чек печатают? А они автоматически срабатывают каждый раз на снятие или нет? (а то в давке прижмут пару десятков раз к считывателю и вот он подарок автохозяйству от одного пассажира)

[Bakhtiyor aka]

Сообщение от hda0

хммм.. стало интересно что это такое...
советую прочесть всем: RFID

А если ещё RFID технологии «припаять» к сотовому телефону(прошу не путать с bluetooth), то появится возможность оплачивать проезд в общественном транспорте через mobile-banking, то есть путём перевода средств прямо с банковского счёта. А дальнейшее развитие этих технологий в банковской сфере, приведёт к концу эры пластиковых карточек.

PS.С учётом темпов развития применения RFID и мобильных технологий, это уже «не за горами».

[Bakhtiyor aka]

Сообщение от Efim Kushnir

А они автоматически срабатывают каждый раз на снятие или нет? (а то в давке прижмут пару десятков раз к считывателю и вот он подарок автохозяйству от одного пассажира)

Насколько я понимаю стандарт 13гГц это когда физически прилагаешь как карточку к счтивающему устройству (при давке два раза «без усилий» не приложишь), а 125кГц это когда снимает с фиксацией владельца на расстоянии (при давке RFIDустройство поймёт, что «бедного владельца придавили», и пожалев не будет снимать второй раз).

Если я ошибаюсь, пусть меня поправят.

[Sean]

Сообщение от Bakhtiyor aka

А если ещё RFID технологии «припаять» к сотовому телефону(прошу не путать с bluetooth), то появится возможность оплачивать проезд в общественном транспорте через mobile-banking, то есть путём перевода средств прямо с банковского счёта. А дальнейшее развитие этих технологий в банковской сфере, приведёт к концу эры пластиковых карточек.

Все начиналось с обычного терминала в паре автобусов. Щас начнем обсуждать чипы вживленные в человека.

[MichaelR]

Сообщение от Atham Mirazizov

Не Герман но всёже... Не только паять, но и прошивать. Правда только стандарта 125кГц - это те которые на расстоянии до 20 см от считывателя. А вот 13 гГц стандарт уже "пачками" позволяет обслуживать по RFID тикетам.

А нижеописанные проблемы в вашем решении как-то учтены/предупреждены?

Для существовавших в данном диапазоне частот стандартов были найдены серьёзные проблемы в безопасности: совершенно отсутствовала криптография у дешёвых чипов карты Mifare Ultralight, введённая в использование в Нидерландах для системы оплаты проезда в городском общественном транспорте OV-chipkaart,[19] позднее была взломана считавшаяся более надёжной карта Mifare Classic.[20][21]
Как и для диапазона LF, в системах, построенных в HF-диапазоне, существуют проблемы со считыванием на большие расстояния, считывание в условиях высокой влажности, наличия металла, а также проблемы, связанные с появлением коллизий при считывании.