[Вопрос] Городское такси для отпугивания детей?

[yagoo]

На самом то деле бомбилы - это только в Ташкенте.
В областях очень строго с лицензиями, поэтому и такси на порядок дороже.

Например в Самарканде на вашу поднятую руку обычная машина не остановится, только такси.

Так что не так это и неисполнимо - загнать всех таксистов под лицензию.


Кстати, взялись еще и за таксистов - междугородников. Особенно в направлении долины.

Я считаю, что лицензирование необходимо не только ради налогов, а сколько ради соблюдения безопасности пассажиров.

[BENJIRY!]

Сообщение от Rustam Nabiev

Изменится.

Если члены нового правительства не будут забывать, что кроме проблем обеспечения сборов налогов, существуют проблемы разумного расходования бюджетных средств (тех же налогов).

И я не думаю, что если все станут (на сегодня это утопия) налогоплательщиками, клерк любого уровня государственной пирамиды не будет лишен искушения, предоставленным ему должностным креслом.

И если наше новое правительство (во главе с BENJIRY!) будет решать проблему с двух сторон одновременно (без перекосов), то у нас очень бысто появится именно то общество, о котором мы все мечтаем и каждый захотел бы приехать сюда, остаться и жить.

Просто собираемость налогов без решения проблемы их трат - бег на одном месте (вращение колеса для чужой мельницы).

Самоотвод! Не пойду я на это, уж извините.

Даже причина есть, я-не знаю государственного языка, а те 200 слов, достаточных на базаре-не считаются. А по законам-это уже достаточное основание на отказ в регистрации, как кандидата. Так что-править не моё и не ко мне.

Я тут с государством наладил чисто коммерческие взаимоотношения:
Оно мне выдаёт паспорт и возможность жить тут, равно как и ездить куда угодно, я взамен исправно плачу налоги с белой зарплаты и не нарушаю законов.

Меня данные взаимоотношения устраивают, его, судя по всему-тоже. Вот и славненько.

А такая ответственность с моим "лучше не делать вовсе, чем делать абы как", меня в гроб сведёт через 5-10 лет. Неа, не пойду.

[Alexander Kuznetsov]

Сообщение от yagoo

На самом то деле бомбилы - это только в Ташкенте. В областях очень строго с лицензиями, поэтому и такси на порядок дороже.

Часто мотаюсь по необъятной, но нигде такого не видел. В Навои максимальная стоимость проезда на такси 500 сум. Причем это написано на торпедке практически любого частника. Примерно та же ситуация в Зарафшане, Карши и пр. Я там из принципа даже за хлебом через дорогу только на такси ездил (года 4 назад такси там стоило 100-200 сум ). На "лицензионном" такси только в Ташкенте имею удовольствие ездить. Больше пока нигде не попадалось. В Самарканде правда их действительно много, но и частников там не меньше. Может быть это связанно с тем, что в Самарканде туристов много, которые привыкли пользоваться "лицензионным".

[Sean]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

В Самарканде правда их действительно много, но и частников там не меньше. Может быть это связанно с тем, что в Самарканде туристов много, которые привыкли пользоваться "лицензионным".

Был недавно в Ургенче (Хиве), так вот лицензионных таксистов там не встретил, на поднятую руку водители (без шашечек) обижаются (по крайней мере лицо такое делают). Такси это в основном тико и матизы (иногда и нексии) с шашечкей под лобовым. Т.е. как таковой (как в Ташкенте) попутки нет, есть люди которые занимаются этим "бизнесом".
Местные ребята рассказали, что у них открылось цивильное, лицензионное такси. Так вот многие из прикола, многие только чтоб проверить начали вызывать такси по другим адресам, местный прикол наверное?

[Evgeniy Sklyarevskiy]

Сообщение от Dolphin

Если неадекватные (по поведению на дороге) такси-матизы и такси-ведра с дороги исчезнут, я смогу купить машину и без опаски выехать на дорогу. Получается, я за искоренение частного извоза.

Кстати тока что ехал, злостные бомбилы честно стояли на красный свет, а роскошные иномарки со свистом пролетали, забив на светофор и поперечное движение. Не с той консерватории надо начинать революцыю.

[agnelius]

Сообщение от Dolphin

Если неадекватные (по поведению на дороге) такси-матизы и такси-ведра с дороги исчезнут, я смогу купить машину и без опаски выехать на дорогу

Уверяю не исчезнут.(для этого надо Ташкент подвергнуть бомбардировке нейтройной бомбой)
Можете смело тратить скопленные деньги на авто в близжайшем в баре.Я вам помогу их быстрее пропить.

[netklon]

Сообщение от BENJIRY!

А я-за страховку в пути, невонючесть и ненытьё водителя, в купе с отсутствием подсадок, кондиционер и подачу к подъезду. То есть за шашечки.

Это (за исключением страховки) называется сервис и отношения к легальности бизнеса не имеет. Те частники, которые ездят в горы, сильно зависят от постоянного потока клиентов, и обеспечивают сервис не хуже такси-компании. Ну а такси-компания в целях оптимизации издержек может как раз сервис урезать.

[azim]

Сообщение от BENJIRY!

200 слов, достаточных на базаре-не считаются.

Оффтоп:

ну это как посмотреть... на базаре - и 20 достаточно, а вот на «базаре» и 200 маловато

[Dolphin]

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Кстати тока что ехал, злостные бомбилы честно стояли на красный свет, а роскошные иномарки со свистом пролетали, забив на светофор и поперечное движение.

Вы точно в Ташкенте живете? Что-то я ни разу не видел дорогого автомобиля, проезжающего на красный - человек, который имеет деньги на такой автомобиль, дорожит здоровьем и вряд ли торопится. Да и ремонт мерса ощутимо дороже ремонта таза.

Не далее как утром хитрожопая "шестерка" догадалась объехать светофор справа и повернуть на красный, еще и обрызгала (кстате, я на права.уз узнал, что за обрызгивание штраф - одна минималка). Судя по состоянию ее кузова, маневр удается ей не всегда.

[Dolphin]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

В Навои максимальная стоимость проезда на такси 500 сум. Причем это написано на торпедке практически любого частника. Примерно та же ситуация в Зарафшане, Карши и пр.

Это подвид маршрутки - "в любую точку по городу по цене маршрутки". Наверное, вам просто везло, что водила не встречал кого-то еще по дороге.