Насколько самолеты безопасны? Или кому и как повезет?

[Gogin_Dmitriy]

Сообщение от Gogin_Dmitriy

Однако вероятность того что даже тупое следование инструкции может обернутся катастрофой. Правильно?

Правильно!!!

[Gogin_Dmitriy]

Сообщение от Erkin Kuchkarov

Як-40 сел, Ил-76 не сел

так вот именно! уж если "самосвал" не сел - а у него навигационное оборудование похлеще чем у Ту-154 и Як-40 вместе взятых - один локатор бортовой там такой что можно привязаться и зайти хоть на поляну... это последний звонок должен быть полякам - ДЗИНЬ-ДЗИНЬ! не надо туда лезть... пошли туда где безопасно!

[Gogin_Dmitriy]

Премьер-министр Польши Дональд Туск призвал политиков не делать из катастрофы Ту-154 под Смоленском инструмент политической борьбы в связи с приближающимися президентскими выборами, которые запланированы на 20 июня. Так он прокомментировал резолюцию оппозиционной партии "Право и справедливость" с призывом к премьеру потребовать от властей России передачи дела по факту катастрофы под Смоленском, передает РИА Новости со ссылкой на польские СМИ.
По его словам, два отдельных следствия – российское и польское – являются "оптимальной формулой".
"Основываясь на международном и национальном праве, мы установили, что следствие проводят независимо две прокуратуры – российская и польская. С польской стороны оно является полностью автономным", – отметил польский премьер.
Он также сообщил, что Польша имеет "постоянный и непрерывный доступ к деятельности со стороны России".
Россия и Польша совместно расследуют причины и обстоятельства авиакатастрофы, но вместе с тем польская военная прокуратура проводит собственное расследование.

[Alexander Kuznetsov]

Оффтоп:

Да вы оба правы. Это заговор фашистского Кремля и польских властей.

[Erkin Kuchkarov]

Сообщение от Gogin_Dmitriy

это последний звонок должен быть полякам - ДЗИНЬ-ДЗИНЬ! не надо туда лезть... пошли туда где безопасно!

Правильно. Только их предупредили похоже уже после того как они погибли.

[Gogin_Dmitriy]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Либо просто полезли под глиссаду, чтобы зацепиться за землю визуально - все пилоты знают что нельзя, но делают на уровне инстинктов. Велико желание "увидеть землю"

Это почти в точку! для того на борту либо штурман либо компьютеров и систем куча!
я один раз в жизни - дело было в Уфе... (как раз тот случай когда нас на Вышку диспетчер требовал - типа доложить о причине ухода на 2-й круг....) было дождливо и положение явно непосадочное, о чем я КВС предупреждал, а они лезут и лезут - то выше, потом проскочат - то ниже... короче я плавно отжал от себя все три РУДа... КВС все понял и сделали все вид что это он так скомандовал...выполнили четко коробочку и сели четко... больше об этом даже не говорили...
а в Термезе наоборот я промолчал когда после моего "Оценка" и "ВПР" - КВС сказал "Садимся!" хотя там было молоко сплошное и еще 30 м ( из 60 !!!) спускались НИЧЕГО НЕ ВИДЯ!!! просто приборы были в куче - шли ровно... КВС имел минимум 30х400 - и сели гладенько увидев землю метров за 300 и высоте ниже 30м ... вот тогда прийдя в штурманскую нас Диспетчер посадки прибежал встречать - но только сказал - "Я думал вы уйдете!" а это же был рейс носом на Москву! и тоже все-все поняли и промолчали....

[Gogin_Dmitriy]

Сообщение от Erkin Kuchkarov

Только их предупредили похоже уже после того как они погибли.

Ну вы блин даете...
но переспорить вас я не собираюсь... аудитория пусть сама думает...

[Gogin_Dmitriy]

Оффтоп:

Сообщение от Alexander Kuznetsov

Оффтоп: Да вы оба правы. Это заговор фашистского Кремля и польских властей.

ТОЧНО! а еще там инопланетяне были и менты и ФСБ-ки достреливали выживших пассажиров- есть уже и такие версии и фотки ДОКУМЕНТАЛЬНЫЕ на польских сайтах - читайте ...

[Gogin_Dmitriy]

Сообщение от Gogin_Dmitriy

Мне специально для ВАС найти?

Военная прокуратура Польши выяснила, что свежая сводка о погоде в Смоленске на борт президента не попала.

Оказывается, польские летчики в роковое утро 10 апреля пользовались устаревшей метеорологической сводкой.

Это выяснила польская Военная прокуратура, которая продолжает расследование причин катастрофы под Смоленском.
«Пилоты президентского лайнера с высокопоставленными польскими руководителями на борту получили последнюю сводку об атмосферных условиях в Смоленске незадолго перед вылетом», - сообщает польская газета «Речь Посполита» со ссылкой на следователей прокуратуры. При этом, по данным издания, в сводке были данные на 5.00 местного времени. Спустя 3 часа поступила обновленная сводка. Президентский авиалайнер к тому моменту уже был в пути. Но польские метеорологические службы не посчитали нужным сообщить пилотам о появившемся густом тумане и предупредить, что видимость в районе предполагаемой посадки составляет не более 500 метров.
Расследование продолжается. В гидрометеорологическом центре вооруженных сил Польши (именно он информировал летный спецотряд польского президента) изъята документация.

Ту-154 президента Польши Леха Качиньского, разбившийся 10 апреля под Смоленском, вылетел из Варшавы на час позже, чем изначально планировалось. Об этом сообщает Gazeta Wyborcza со ссылкой на заявление временно исполняющего обязанности главы ВВС Польши Кшиштофа Залеского (Krzysztof Zaleski).
Планировалось, что президентский лайнер вылетит на траурные мероприятия в Катынь в 06:30 по местному времени, однако на деле самолет поднялся в воздух почти в 07:30, после прибытия Президента Польши. "Запасной" час нужен был для того, чтобы самолет при плохих метеоусловиях мог совершить несколько кругов над посадочной полосой или уйти на другой аэродром - в Минске или Витебске.
Заленский отметил, что в 5 утра из Варшавы вылетел Як-40 с журналистами, который успешно приземлился в Смоленской области. Ту-154, если бы стартовал вовремя, прилетел бы туда же вскоре после представителей СМИ. Однако сразу после того, как Як-40 приземлился, погода стала ухудшаться.

[Gogin_Dmitriy]

Вот что и следовало ожидать вылет по плану 6.30 - экипаж литера пришел за 2часа - т.е. 4.30 - подготовился - пришел на метео - взял свежую погоду за 5.00 и ушел за 1 час до вылета на борт...
где-то в 6.15 должны были привезти пассажиров... но П РП видно проспал ил посчитал - а что там делать в этой Катыни лишний час? на этот "запасной час" опоздал - отсюда и понеслось, погода старая - а лететь надо - 1 лицо уже на борту - не станешь ведь ему блеять - типа мы еще погоду не получили - надо подождать! он же ГЛАВНОКОМАНДУЮЩИЙ!... ну ладно - перекрестились и полетели - в воздухе узнаем и разберемся... а дальше как снежный ком... все только налипало... конец известен - хоть и не был предсказуем...