Насколько самолеты безопасны? Или кому и как повезет?

[Лочик]

Сообщение от ТимурС

Кстати..

Оффтоп:

Status:
Date: xx AUG 2009
Type: Antonov 24RV
Operator: Uzbekistan Airways
Registration: UK-46658
C/n / msn: 47309304
First flight: 1974
Engines: 2 Ivchenko AI-24VT
Crew: Fatalities: 0 / Occupants:
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants:
Total: Fatalities: 0 / Occupants:
Airplane damage: Written off
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Zarafshan Airport (AFS) (Uzbekistan)
Phase: Takeoff (TOF)
Nature: Unknown
Departure airport: Zarafshan Airport (AFS), Uzbekistan
Destination airport: ?

Narrative:
Reported written off at when the undercarriage was retracted prematurely during take off.
http://aviation-safety.net/database/...?id=20090899-0

Ну и слава Всевышнему!

[Erkin Kuchkarov]

Сообщение от Лочик

Если вы это говорите с сарказмом, то я , серЬёзно. И не для того чтобы показать, какой я типа "знаток", а для того чтобы вместе разобраться в непростом поведении самолета и какие заслоны поставлены чтобы не доводить лайнер до такого...

Знаю.. но и Александр Вам твердит об особенностях самолета, а не исходя из его назначения и правил эксплуатации.
К примеру, Вам же тяжело себе представить вертикальную посадку на Ту-154.. а я видел своими глазами когда при сильном встречном ветре Ан-2 садился буквально вертикально
Особенности конструкции.. была бы посадочная под 300 км в час - садился бы с пролетом и пробегом

[Лочик]

Ту -154 точно так же сел бы вертикально, будь скорость встречного ветра 100м/с. Самолет не держится в воздухе из-за путевой скорости, а от скоростного напора, который обдувает крыло.

[Erkin Kuchkarov]

Нет.. не сел бы.. ушел бы на запасной 100м\с не маленький ветерок а ураганище

[Лочик]

Сообщение от Erkin Kuchkarov

Нет.. не сел бы.. ушел бы на запасной 100м\с не маленький ветерок а ураганище

Таких ветров то и не бывает) Я , чисто теоретически..

[Erkin Kuchkarov]

Сообщение от Лочик

Таких ветров то и не бывает) Я , чисто теоретически..

А я о практике
Ту-154 наверное почти плевать на боковой ветер в 60 км\ч.. а мой андвашка подавится Но ему плевать на закритические углы . Биплан маломощный патамушта - высоко не летаЕт

[Лочик]

Хотите поговорить об Ан-2?
Ну что ж, давайте.
Все хотел спросить- после того,как АЗС-20 ставишь в положение "включено" и после того, как магнето даст ток на раскрутку, тумблер "Сцепление" нужно удерживать вручную или она фиксируется автоматически?

[Лочик]

Сообщение от Erkin Kuchkarov

Но ему плевать на закритические углы .

Ему то плевать, а мне блевать)
Летали мы осенью с ТимуромС на опыляторе . Вышли из салона -ног не чуяли)
Виражи он закладывал,как на Ил-2)
Бечора-фермер весь полет вот так и просидел

[ТимурС]

Сообщение от Лочик

Летали мы осенью с ТимуромС на опыляторе .

Оффтоп:

наконец-то я узнал что значит "летать на самолете" до сих пор я только катался, оказывается

[agnelius]

А кто на фото?Мартин Лютер Кинг или Луи Армстронг?