Цитата:
Сообщение от makody
Сначала определитесь с понятием "плотность воздуха в зависимости от высоты", "первая космическая скорость", "орбита"... после чего можно и дальше что-то говорить.
На высоте 10 Км воздуха так мало, что не возможно дышать. Да и мало самолетов, которые могут взлететь выше 20 км. А на 40 км можно считать воздуха уже и нет. На чем вы оставшиеся 60 км пролетите? Да же если возьмем гипотетический самолет, то для сжигания его топлива нужен кислород, которого "за бортом" уже нету. Так что придется его (кислород) тащить с собой, с самой земли (у нас нет заправочных станций по пути)...
|
Эти проблемы понятны, речь не о том, немного…
Есть проекты типа SpaceShipOne, Буран и тд тп, но все они основаны на том, что в какой-то момент, либо на старте, либо на вылете запускается обычный ракетный двигатель и экипаж подвергается нагрузкам 3-5g на гиперзвуковых скоростях, но что мешает пусть тот же объем топлива сжигать постепенно, и двигаться медленнее, тем самым не сжигая двигатели, корпус корабля и не нагружая всю конструкцию, ну и конечно экипаж.
Ну и посадка — зачем падать как кирпич, если при прилунении, например, применяются двигатели торможения, что мешает их использовать при снижении кораблей на землю?
27.11.2009 23:21
Древовидный вид