Все о летательных аппаратах и ... их постройке

[Arktur]

Сообщение от Ruslan Khudyakov

Так вот, в процессе всего этого обдумывания перебрал сегодня еще вариантов 50, наверно, в итоге получилось вот это —

Основная проблема данного варианта "разнотяг" двигателей.
В винтокрылах для этого двигатели соединяют общим валом.
Как это будет реализовано для трёх двигателей?

[JackDaniels]

Сообщение от Arktur

Основная проблема данного варианта "разнотяг" двигателей.
В винтокрылах для этого двигатели соединяют общим валом.
Как это будет реализовано для трёх двигателей?

Датчики Холла и гироскопы.

[Ping-Win]

Сообщение от Arktur

Основная проблема данного варианта "разнотяг" двигателей.
В винтокрылах для этого двигатели соединяют общим валом.
Как это будет реализовано для трёх двигателей?

Я такой фразы даже не слышал. Во всяком случае в тех литературе.
Догадываясь о что имеется в виду, могу сказать что тяговые возможности изменяются оборотами, изменяемым вектором тяги, либо изменяемым шагом винта. Учитывая что топикстартер пока ещё сам не определился чего хочет, советовать ему что либо рановато ))
Кстати, у вертолёта "центровку" реализует (до гениального простой) Автомат перекоса.

Что ещё раз подтверждает в нецелесообразности изобретения колеса.
Тем более без достаточных знаний в аэродинамике.
Мне просто будет жаль зря потраченные силы и время Руслана.
Ps. Вспомнилось чем мне нравятся китайцы. Они прежде чем делать что то своё, сначала повторяют то что придумано, сделано и хорошо работает. А потом уже дополняют своими "фичами". В целом качество страдает (чаще всего), зато сколько options )))))