Старая задача на новый лад

[b_a_lamut]

Может здесь соли данных не хватает? Пробовал решать по закону Ома. При встречном ветре неизвестно дополнительное сопротивление. При попутном ветре, неизвестен дополнительный источник питания и при всём при этом, неизвестны ни сам источник питания, ни основное сопротивление.

[Evgeniy Sklyarevskiy]

Похожая на первый взгляд задача. Машина ехала в гору 10 км за 5 минут, обратно под гору за 3 минуты. За сколько минут проедет 10 км по горизонтали? Какая средняя скорость движения? Почему она не среднеарифметическая? В чем отличия от первоначальной задачи?

[Evgeniy Sklyarevskiy]

Сообщение от b_a_lamut

Может здесь соли данных не хватает? Пробовал решать по закону Ома. При встречном ветре неизвестно дополнительное сопротивление. При попутном ветре, неизвестен дополнительный источник питания и при всём при этом, неизвестны ни сам источник питания, ни основное сопротивление.

Отличная аналогия. Только я предложил бы при течении тока против ветра добавлять сопротивление последовательно, а по ветру - параллельно...

[b_a_lamut]

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Отличная аналогия. Только я предложил бы при течении тока против ветра добавлять сопротивление последовательно, а по ветру - параллельно...

Эх, суть-то остаётся. Всё равно, из трёх парвметров - два неизвестны.

[Shuhrat Ismailov]

Сообщение от b_a_lamut

Может здесь соли данных не хватает?

В этом случае нужно делать разумные предположения.
Легко заметить, что в общем случае машина расходует энергию на три обстоятельства:
1) преодоление сопротивления воздуха
2) трение шин о дорогу
3) внутреннее трение движущихся механизмов.
Если:
а) Шоссе твердое и ровное (т.е. проскальзывание практически отсутствует)
б) Все механизмы почищены, смазаны и т.п.
то обстоятельствами 2) и 3) можно пренебречь и можно считать, что движению машины препятствует лишь сопротивление воздуха, которое, как заметил Надыр, пропорционально квадрату относительной скорости движения машины и воздуха.
Т.е. F=kv^2.

[b_a_lamut]

Сообщение от Shuhrat Ismailov

Т.е. F=kv^2.

Эх, для меня это слишком сложно

[b_a_lamut]

Сообщение от b_a_lamut

Эх, для меня это слишком сложно

Наверное, легче вспомнить Пифагора из области электротехники. Там, полное сопротивление находят через квадраты катетов и гипотенузы

[Evgeniy Sklyarevskiy]

Сообщение от b_a_lamut

Наверное, легче вспомнить Пифагора из области электротехники. Там, полное сопротивление находят через квадраты катетов и гипотенузы

Дык это уже боковой ветер, судя по картинке...

[b_a_lamut]

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Дык это уже боковой ветер, судя по картинке...

a - это вредная величина, которая препятствовала движению автомобиля и осталась после компенсации.
с - это величина в которой присутствует вспомогательная сила.
b - это движение без поддержки и без препонов.

В электротехнике "b" - эта величина называется активным сопротивлением, она и несёт в себе полезную работу, а от "a" стараются избавиться, подбирая в цепи ёмкости и индуктивности. Это - реактивное сопротивление. В электротехнике, когда гипотенуза равна катету "b", считается идеальным вариантом.

х - активное сопротивление
у - реактивное сопротивление
z - полное сопротивление.

Может и ошибаюсь, проводя аналогии. Что скажут специалисты, если учесть, что мы всё смазали и, чем можно принебрегли?

[Evgeniy Sklyarevskiy]

Сообщение от b_a_lamut

a - это вредная величина, которая препятствовала движению автомобиля и осталась после компенсации.
с - это величина в которой присутствует вспомогательная сила.
b - это движение без поддержки и без препонов.

В электротехнике "b" - эта величина называется активным сопротивлением, она и несёт в себе полезную работу, а от "a" стараются избавиться, подбирая в цепи ёмкости и индуктивности. Это - реактивное сопротивление. В электротехнике, когда гипотенуза равна катету "b", считается идеальным вариантом.

х - активное сопротивление
у - реактивное сопротивление
z - полное сопротивление.

Может и ошибаюсь, проводя аналогии. Что скажут специалисты, если учесть, что мы всё смазали и, чем можно принебрегли?

Так реактивное сопротивление всегда тормозит... а как ускорить?