Электромобиль - скоро ли?

[хожиакбар]

Сообщение от Азизбек Кадыров

Главная проблема АЭС это ядерные отходы. Придется строить могильники, которые еще тысячелетия будут фонить радиацией

казахам за плату сплавить, в уже имеющиеся могильники по примеру других стран.
Да и территории непригодной для жизни около 70 процентов в самом Узбекистане.. Ну или что проблема вырыть глубокую скважину гдето в песках и засыпать все туда? С предварительным изучением геологии.

[MONSTER666]

Сообщение от Азизбек Кадыров

Главная проблема АЭС это ядерные отходы.

Уже давно не проблема. Сейчас в России полных ходом идёт внедрение 3-го поколения технологии переработки, позволяющее вернуть в работу 97% ОЯТ.

[Виталий Нам]

Сообщение от Азизбек Кадыров

Придется строить могильники, которые еще тысячелетия будут фонить радиацией

емнип, продукты распада смешивают с компаундом на основе силикатов, что герметизирует содержимое и проблемы с радиационным фоном могут возникнуть если произойдет перегрев связывающего состава, из-за чего часть радиоактивного вещества выпадет в атмосферу..


так что единственная сложность -- отвод тепла.

[spykee]

Сообщение от MONSTER666

Уже давно не проблема. Сейчас в России полных ходом идёт внедрение 3-го поколения технологии переработки, позволяющее вернуть в работу 97% ОЯТ.

Оффтоп:

Инесса, как там у хохлов?

[Fidel Kastro]

Сообщение от Азизбек Кадыров

Главная проблема АЭС это ядерные отходы. Придется строить могильники, которые еще тысячелетия будут фонить радиацией

новые реакторы позволяют перерабатывать Ятопливо и опять запускать его в работу, новые технологии, новые возможности.

[Fidel Kastro]

Вобщем беда с эл.мобилями, быстрый переход не получается, планы Германии будут корректироваться https://www.bloomberg.com/opinion/ar...ome-widespread

[Fidel Kastro]

Читаю старые новости о Тесле http://teslazone.ru/supercharger

Совместно с производством электромобилей компания Tesla Motors начала активное развитие "заправочных станций" для своих автомобилей. Кроме того факта, что заправка на такой станции является совершенно бесплатной, одним из главным преимуществом стало время зарядки. Инженеры Tesla Motors сократили время полной зарядки до невероятных 75 минут! А 80% заряда автолюбитель сможет получить за 40 минут. И самое главное - 20 минут понадобится владельцу Tesla Model S, чтобы зарядить батарею на половину!

Сеть Superchargers постоянно развивается, на конец 2015 года в Северной Америке их уже 220, а в Европе - 180. Представители компании заявляют, что заправка будет бесплатной все время. Тем самым они поощряют использование электромобилей во всем мире. И, естественно, Superchargers работают 24 часа в сутки.

что изменилось за это время?

С 1 января 2017 года Tesla прекращает предоставлять услуги своих скоростных зарядных станций Supercharger бесплатно. Это коснется тех, кто приобретет автомобиль после указанной даты. Им будет доступно 400 бесплатных кВт в год – за остальное придется платить.https://hightech.fm/2016/11/08/tesla-superchargers

Далее, читаю о заправках

Как заявил в своем Twitter глава компании Tesla, Илон Маск, в ближайшем будущем все зарядные станции будут переведены на солнечные батареи и отключены от сети электроэнергии, производимой на угольных заводах.
https://hevcars.com.ua/tesla-pereved...e-batarei/amp/

заявление расчитано на тесломанов, таких заправок нет и не ожидается темболее безплатных.
Чисто математически подсчитать какая должна быть площадь солнечных панелей только для заряда одной теслы в ускоренном темпе, только для одной машины, а для четырёх?
А учесть безпрерывность заряда потока машин? А в плохую не солнечную погоду и ночью?
На четыре машины сразу, постоянно заряжать подъезжающие Тесла и в ночью потребуется поле футбольное панелей и туева куча аккумуляторов. Даже за деньги заряжать, заправочная станция будет дооолго окупаться.

[хожиакбар]

Да конечно. Легче выдумать нечто связывающее со2 в выхлопном газе.
Ну или производить электролитическую диссоциацию на лету высоким напряжением что ли. Этим должны заниматься прежде всего нефтяные страны. Им житья не дадут все равно. В сети болтают что через 3 года средняя температура везде поднимется на 8 градусов. Не помню каких.

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

Читаю старые новости

Сообщение от Fidel Kastro

что изменилось за это время?

Сообщение от Fidel Kastro

Далее, читаю о заправках

Миф: Тесла обеспечивает бесплатную зарядку навсегда

Правда: Бесплатной зарядка авто никогда не была. Можно было купить пакет пожизненной зарядки на машину (2000 долл), потом включили в цену машины. Пользование бесплатное суперчарджером для всех Тесел, купленных с опцией пожизненного заряда - все еще в силе. Даже сейчас можно купить б/у Теслу, где эта опция включена. Это преимущество, которое не дает упасть в цене автомобилю не смотря на возраст. https://www.tesla.com/inventory/used...=95113&range=0 можете убедится.

Для чего нужен был этот прием? Да, чтобы сомнений купить не было у ранних последователей. Количество таковых с этой опцией было кратно большим, чем без нее. Эти люди оплатили развитие Теслы, спасибо им!

Миф: Тесла обеспечивает бесплатной зарядкой все свои продаваемые автомобили

Правда: Новая Model S с какого-то времени идет без опции бесплатной зарядки. Model 3 всегда шла без опции зарядки бесплатной - это источник дохода для Теслы, цена киловатт-часа от 23 до 45 центов, в зависимости от штата или страны Европы.

Миф: Невозможно сделать суперчарджер чисто на солнечных батареях.

Правда: Возможно. Вопрос лишь в сочетании мощности и количества солнечных панелей, буферных аккумуляторов (в т.ч. для круглосуточной работы) и количества шлангов.

Также возможно виртуальное использование солнечной энергии, как это делает большинство ИТ гигантов - они покупают оптом всю энергию ВЭС/СЭС, которая по их рассчетам им нужна, а какая конкретно энергия у них в розетке не важно - они оплатили выработку, она им зачтена, то что физически энергия от ВЭС/СЭС потреблена кем-то еще - не важно. Такой путь тоже возможен и он уже работает.

Миф: Тесла вынуждена покупать китайские солнечные панели.
Правда: Солнечные панели Тесла не закупает, она их производит на Гигафабрике №2 в Буффало, штат Нью-Йорк.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

Миф: Невозможно сделать суперчарджер чисто на солнечных батареях.

Правда: Возможно. Вопрос лишь в сочетании мощности и количества солнечных панелей, буферных аккумуляторов (в т.ч. для круглосуточной работы) и количества шлангов.

Также возможно виртуальное использование солнечной энергии, как это делает большинство ИТ гигантов - они покупают оптом всю энергию ВЭС/СЭС, которая по их рассчетам им нужна, а какая конкретно энергия у них в розетке не важно - они оплатили выработку, она им зачтена, то что физически энергия от ВЭС/СЭС потреблена кем-то еще - не важно. Такой путь тоже возможен и он уже работает.

че за ерунду написал?