Электромобиль - скоро ли?

[texnik22]

Тесла за 35000$(цена в США) это дорого.У нас в Казахстане даже дешевле собирали машины(30000$) Киа и Jac,но продажи не пошли.За первое полугодие всего 19 машин купили.http://www.365info.kz/2017/07/kazahs...-mln-dollarov/ .Причем есть завод,который может собирать такие машины.Собрали пробную партию электрических Лада Веста.Продали только одну машину.В Астане 5 июля даже промышленную зарядную станцию запустили.В Алматы сеть зарядок из 40 штук строят.Все равно бума машин нет.Субсидирование не поможет.Будет как в Дании.Убрали субсидии на покупку машин и сразу продажи упали.

[Азизбек Кадыров]

Сообщение от texnik22

но продажи не пошли

В США, Маск понастроил бесплатных зарядных станций и дал возможность быстро заменять батарею. У нас этого нет, поэтому и спроса меньше, да и с сервисом наверное проблемы

[YUU]

Сообщение от Азизбек Кадыров

дал возможность быстро заменять батарею.

Пока только показал. Возможности заменять батарею нет.

Сообщение от Азизбек Кадыров

В США, Маск понастроил бесплатных зарядных станций

Это правильный шаг оказался. Теперь другие тоже подключились. А эту сеть бесплатных он в какой-то момент предложит по подписке другим - и Тесла будет Триллионером.ю

Сообщение от Азизбек Кадыров

с сервисом наверное проблемы

Решатся, как только пойдут официальные продажи. В СНГ нет официального сервиса ЭМ нигде. Зато энтузиасты понасоздавали сами целые сервисные комплексы.

Сообщение от texnik22

Тесла за 35000$(цена в США) это дорого.У нас в Казахстане даже дешевле собирали машины(30000$) Киа и Jac,но продажи не пошли.За первое полугодие всего 19 машин купили.http://www.365info.kz/2017/07/kazahs...-mln-dollarov/ .Причем есть завод,который может собирать такие машины.Собрали пробную партию электрических Лада Веста.Продали только одну машину.В Астане 5 июля даже промышленную зарядную станцию запустили.В Алматы сеть зарядок из 40 штук строят.Все равно бума машин нет.Субсидирование не поможет.Будет как в Дании.Убрали субсидии на покупку машин и сразу продажи упали.

Продажи будут, как народ попробует. Зарядки будут появляться. В городе достаточно зарядки в домашнем гараже (не высотке, частный дом). Динамика ЭМ круче любого спорткара.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

Динамика ЭМ круче любого спорткара.

первые 20секунд и дальше рвёт ДВС.

Сообщение от YUU

Решатся, как только пойдут официальные продажи.

в сша стоит 35000$, со всеми делами у нас будет не меньше 50000$, ввиду экзотичности машины, ремонт будет экзотический тоже.

[texnik22]

Сообщение от Азизбек Кадыров

В США, Маск понастроил бесплатных зарядных станций и дал возможность быстро заменять батарею. У нас этого нет, поэтому и спроса меньше, да и с сервисом наверное проблемы

Не все так радужно для электромобилей даже на технологически продвинутом Западе.www.mobile.nytimes.com/2017/07/08/climate/electric-cars-batteries.html?referer=http://www.unn.com.ua/ru/news/1675430-eksperty-rasskazali-kogda-elektrokary-smogut-konkurirovat-s-toplivnymi-avto . В статье пишут,что дизельные машины не исчезнут и после 2040 года.А электрокары в 2040 г займут в лучшем случае 40-54% рынка.С грузовиками на батарейках тоже облом.И обычные электрокары будут испытывать проблемы с зарядкой.Те машины,которые люди просто на улице оставляют негде заряжать. Не у всех частные дома или гаражи есть.

[Sergey Privalov]

Сообщение от YUU

эту сеть бесплатных

За чей счет банкет?

[YUU]

Сообщение от Sergey Privalov

За чей счет банкет?

За счет первых 100000 владельцев Теслы Model S and Model X. В цене каждого сидить такая сумма, которая позволяет это делать.

Сообщение от texnik22

Те машины,которые люди просто на улице оставляют негде заряжать.

С технической точки зрения это не проблема, тем более, что провода и столбы уже есть:

Сообщение от Fidel Kastro

первые 20секунд и дальше рвёт ДВС.

Дальше следующий светофор, куда там рвет ДВС?

Сообщение от texnik22

дизельные машины не исчезнут и после 2040 года.А электрокары в 2040 г займут в лучшем случае 40-54%

Это очень консервативная оценка.

Сообщение от Fidel Kastro

в сша стоит 35000$, со всеми делами у нас будет не меньше 50000$, ввиду экзотичности машины, ремонт будет экзотический тоже.

Это зависит от политиков.

Про ремонт: потенциально, без ремонта ЭМ бегать могут до 1,6 миллиона км. Ремонт ходовой и замена шин ни чем не отличается от обычных авто.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

столбы уже есть:

а теперь представь это в Москве, где машины ставят там где даже запрещено, толку от столбов.

Сообщение от YUU

столбы уже есть:

много придурков у нас на сфетофорах 100 выжимают? На ЛИСе были гонки.

Сообщение от YUU

ЭМ бегать могут до 1,6 миллиона км.

вот именно могут в теории. Подвеска ходовой части у всех сыпется одинаково.

[texnik22]

В Алматы запустили первый электробус .Немецкий.Пока проезд бесплатный.Собираются такие собирать на заводе.https://tengrinews.kz/kazakhstan_new...vtobus-322135/ .Надо попробовать прокатиться на этом чуде немецкой промышленности.Вместительный на 120 мест.Гармошка. Стоит правда дорого.500000€.При стоимости проезда 80-150 тенге не окупится никогда.

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

Подвеска ходовой части у всех сыпется одинаково.

Этим Вы подтвердили, что проблем с сервисом не будет.

Сообщение от Fidel Kastro

много придурков у нас на сфетофорах 100 выжимают? На ЛИСе были гонки.

Придурков лишаем прав, не вопрос.

Сообщение от Fidel Kastro

а теперь представь это в Москве, где машины ставят там где даже запрещено, толку от столбов.

Толк большой, например, для жителей многоэтажек.