Электромобиль - скоро ли?

[Виталий Нам]

Сообщение от ErehwonNam

Есть еще осень, зима и весна. Зимой электромобили мечтами энтузиастов питаться будут?

а смысл обсуждать общеизвестный факт?
естессно что осенью будет дождливая погода,а зимой выработка будет снижаться по естественным причинам.

к тому же тесла не приспособлена под зимний климат..
поведение теслы на морозе описано тут и тут

[ErehwonNam]

Сообщение от Виталий Нам

а смысл обсуждать общеизвестный факт?
естессно что осенью будет дождливая погода,а зимой выработка будет снижаться по естественным причинам.

Я к тому клоню, что это двойной расход, потому что придется строить резервные генерирующие мощности на зиму. Иначе электромобили зимой зарядить будет проблема.

[YUU]

Сообщение от ErehwonNam

5 * 10^5 * 12 кВт-ч = 6 * 10^6 кВт-ч = 6 * 10^3 МВт-ч = 6 ГВт-ч Мсье ошибся всего в 1000 раз.

Действительно. Торопился, не проверил расчёты. Спасибо. Нужно 1000 ветряков по 6 мегаватт.

Сообщение от Виталий Нам

интересно вот сколько КВт вырабатывается с одного гектара на ФЭС Самарканда?

Есть точные данные. 1 Га солнечных панелей дает 1 Мегаватт часов - для сравнения, площадь Ташкента 33600 Га. То есть потенциально, разместив на половине крыш солнечные панели, можно только площадью города получить 10 гигаватт энергии (10000 га), достаточных для двойного существующего парка автомобилей.

При этом, не будет как моментального перехода, так и одновременно всех 500 тыс ЭМ в сеть. За 5-7 лет будет возможность адаптироваться. Существующие сети выдержат до 20000 электроавто. Я уже говорил, что в Украине, к примеру, сейчас около 3000 электроавто на всю страну.

Сообщение от ErehwonNam

А еще что будет в облачный день. Кина не будет, электричество кончилось?

Таких дней в Узбекистане всего 65. Остальные 300 дней гарантированно солнечные. Климат такой. В этом смысле - Золотая жила - наша страна. А если полосками делать по диаметру вокруг кольцевой --- то площади можно занять сколько хошь. Площадь страны 44 000 000 Га. Это столько же Мегаватт. Или столько же гигаватт в год.

При этом забываете, что часть массово стоящих на зарядке автомобилей в случае пиковой нагрузки способны переключиться на отдачу энергии обратно в сеть, а когда нагрузка спадет - опять перейти в режим заряда. Для этого сесть должна стать SMART Grid - но до этого недалеко - все уже придумано.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

1 современный ветряк в Бекабадском ущелье покроет эту нужду - если все одновременно стоят на зарядке.

автовладелцы будут на него дуть?

Сообщение от Виталий Нам

+ у нас нет близлежащих озер или морей,чтобы испарения образовывали плотные тучи на столь больших пространствах.

за то есть почти сухой Арал и пыль липучую.

[Fidel Kastro]

Сообщение от Виталий Нам

естессно что осенью будет дождливая погода,а зимой выработка будет снижаться по естественным причинам.

а как стыковать нестабильную энергосистему с общей сетью?

Сообщение от YUU

Нужно 1000 ветряков по 6 мегаватт.

на гребнях гор?

Сообщение от YUU

То есть потенциально, разместив на половине крыш солнечные панели

тут с трудом крыши освобождают от всего, кое как чинят, а тут панели? Калсоны будут обслуживать? А кабеля как паутина будет висеть между домами? Одно дело когда на 1га одна установка по стабилизации напряжении или на 30-50м2 по установке.

Сообщение от YUU

При этом забываете, что часть массово стоящих на зарядке автомобилей в случае пиковой нагрузки способны переключиться на отдачу энергии обратно в сеть,

утром владелец не сможет уехать на работу, машина не заряжена?

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

утром владелец не сможет уехать на работу, машина не заряжена?

Ночью энергия дешевле обычно, потому что потребителей меньше - авто утром будет заряжено.

[ErehwonNam]

Сообщение от YUU

Ночью энергия дешевле обычно, потому что потребителей меньше - авто утром будет заряжено.

Так ночью солнечные панели не работают. Что касается ветряков, стабильность их работы на суше (в море несколько иначе) оставляет желать лучшего.

[Fidel Kastro]

«Ночью энергия дешевле обычно, потому что потребителей меньше - авто утром будет заряжено»
это там, а у нас цена одинакова.

[YUU]

Сообщение от ErehwonNam

Так ночью солнечные панели не работают. Что касается ветряков, стабильность их работы на суше (в море несколько иначе) оставляет желать лучшего.

Вы действительно считаете, что существующая инфраструктура гидро/ТЭС энергетики будет одномоментно отключена, и вместо нее будет включена СЭС и другая альтернативная энергетика?

К тому же, идет активное внедрение систем временного хранения энергии на литий ионных батареях - их сопоставимая стоимость на порядки ниже строительства маневровых ТЭС на газе или систем гидроаккумулирования.

Сообщение от Fidel Kastro

«Ночью энергия дешевле обычно, потому что потребителей меньше - авто утром будет заряжено» это там, а у нас цена одинакова.

То, что не распространены двух-трех тарифные счетчики не означает, что в энергосистеме ночью нет излишков электроэнергии.

[ErehwonNam]

Сообщение от YUU

Вы действительно считаете, что существующая инфраструктура гидро/ТЭС энергетики будет одномоментно отключена, и вместо нее будет включена СЭС и другая альтернативная энергетика?

В отличие от специалистов (я приводил цитаты и ссылки в другой теме), вы совершенно не представляете себе, как СЭС и ВЭС дестабилизируют работу существующей энергосети.

Сообщение от YUU

К тому же, идет активное внедрение систем временного хранения энергии на литий ионных батареях - их сопоставимая стоимость на порядки ниже строительства маневровых ТЭС на газе или систем гидроаккумулирования.

Что за бред? Мягко говоря, литий-ионные батареи пока что очень недешевы. Но мечтать, как говорится, не вредно... Наверное, Маска начитались? Да, его Гигафабрика вроде будет выпускать аккумуляторы для домохозяйств, но разумные люди будут их покупать только при наличии субсидий.