Цитата:
Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy
Дык это уже боковой ветер, судя по картинке...
|
a - это вредная величина, которая препятствовала движению автомобиля и осталась после компенсации.
с - это величина в которой присутствует вспомогательная сила.
b - это движение без поддержки и без препонов.
В электротехнике "b" - эта величина называется активным сопротивлением, она и несёт в себе полезную работу, а от "a" стараются избавиться, подбирая в цепи ёмкости и индуктивности. Это - реактивное сопротивление. В электротехнике, когда гипотенуза равна катету "b", считается идеальным вариантом.
х - активное сопротивление
у - реактивное сопротивление
z - полное сопротивление.
Может и ошибаюсь, проводя аналогии. Что скажут специалисты, если учесть, что мы всё смазали и, чем можно принебрегли?
