Купили А-320

[Evgeniy Sklyarevskiy]

Что-то я не пойму эйфории по поводу покупки самолета А-320? Все СМИ преподнесли это волнующее событие, на фото встречали самолет с речами и карнаями. Все здорово и я рад, но не пойму, в чем состоит праздничная составляющая события?

Я понимаю, если бы мы сами сделали этот самолет, это был бы действительно праздник. А сейчас из бюджета отвалили за него фантастическое бабло. И никто не знает: может были варианты подешевле — или другие марки купить или этот на других условиях. Подходит ли именно эта модель для нашей эксплуатации? Я не против, просто при отсутствии информации не ясно в чем именно праздник?

[azim]

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Подходит ли именно эта модель для нашей эксплуатации?

А это какая - "наша"?
Более 15 лет гоняются А-310 - технологически почти та же модель, ну постарее конечно и все вроде ОК, сам летал неоднократно...

[Alisher Umarov]

Лайнеры А320 полностью заменят на региональных и внутриреспубликанских маршрутах авиакомпании устаревшие Ту-154 и Ан-24, эксплуатация которых будет завершена 31 декабря этого года.

http://gazeta.uz/2010/07/17/a320/

Технически правильно. По цене... Вам не все равно куда уходят налоги?

[Anvar Atakhanov]

Сообщение от Alisher Umarov

Технически правильно

Слабо купит Super jet? Современый среднемагистральный и цена умеренный

[YUU]

Сообщение от Alisher Umarov

Вам не все равно куда уходят налоги?

Почему налоги? Авиакомпания вроде билеты не лоукост продает, и самолеты летают не пустые, вполне себе могли заработать.

А праздник к тому, что есть такая возможность и обновление парка это круто. Это говорит о финансовой и технологической устойчивости авиакомпании, которая еще умеет такие самолеты эксплуатировать и обслуживать.

пусть и дальше покупают хорошие самолеты!!!

Сообщение от 3dman

Слабо купит Super jet? Современый среднемагистральный и цена умеренный

недоделка пока, пододжет

[Alisher Umarov]

Сообщение от YUU

Это говорит о финансовой устойчивости

Угу. Именно поэтому НАК сократила зарплату сотрудникам и не платит за обслуживание ВП по местным трассам Узаэронавигации.

[Konstantin Minyukhin]

Сообщение от Alisher Umarov

Угу. Именно поэтому НАК сократила зарплату сотрудникам и не платит за обслуживание ВП по местным трассам Узаэронавигации.

Навигация всеж структурное подразделение Авиакомпании и оплата ВП в данном случае по сути перекладывание денег из одного кармана в другой и на бумаге оно происходит, понятно, что такого нигде в мире нету но таковы наши реалии и аэропорт к сожалению структурное подразделение что тоже носенс, а по поводу зарплаты так на ГТС тож не поднимают а в НАКе сократили доплаты а не зарплаты что тоже не есть гуд

[Sean]

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

Что-то я не пойму эйфории по поводу покупки самолета А-320?

Сообщение от Alisher Umarov

Лайнеры А320 полностью заменят на региональных и внутриреспубликанских маршрутах авиакомпании устаревшие Ту-154 и Ан-24, эксплуатация которых будет завершена 31 декабря этого года.

А в Ургенч как билетов не было так и нет, хотя самолеты полупустые летают, так что хоть Jumbo купят, билетов все равно не будет. Только через кассиров доставать.

[Neo]

Сообщение от Sean

А в Ургенч как билетов не было так и нет, хотя самолеты полупустые летают, так что хоть Jumbo купят, билетов все равно не будет. Только через кассиров доставать.

Это уже местная спцифика.Кушать хочется любому, а делать толком никто ничего не умеют.

[Anvar Atakhanov]

Сообщение от Evgeniy Sklyarevskiy

бюджета отвалили за него фантастическое бабло. И никто не знает: может были варианты подешевле

А 2014 году Dream liner приобретут, это еще больше карнаи и аплодисменты