|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
...до того как открыть новую тему, стоит использовать поиск: такая тема уже может существовать. | |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Транспорт Темы о разных видах транспорта... |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.12.2018 10:54 | #1422 |
банк
типа экономист
AKA:MichaelR
Сообщений: 4,413
+ 818
2,078/1,214
– 22
43/41
|
не негатив вовсе, а даже наоборот... типа сострадание к НАКу. Реструктуризированной Узбекистан Айрвейз предлагают конкурировать с лоукостерами, которые должны у нас тут появиться. Понятное дело, что самые "хлебные" направления в частные руки могут и не передать, но при предлагаемых рыночных (arms-length) отношениях с т.н. наземными службами - аэропортами, заправочными, кейтеринговыми и др. обслуживающими компаниями - в какую сторону изменится стоимость услуг национальной авиакомпании?! Сможет ли она конкурировать с ценами лоукостеров?
з.ы. нам, пассажирам, должно быть пофигу, конечно...но есть но...безопасность полётов! преемственность традиций и класса авиапилотов - это стоит дорого. но не дороже чем жизни наши |
|
Ответить |
"+" от:
|
05.12.2018 17:23 | #1423 |
Сообщений: 10,921
+ 3,666
10,931/4,676
– 584
286/214
|
Интересно, доброжелательное отношение, улыбки, вежливость, не смотреть как на террориста - это факторы, снижающие безопасность полетов? При том же наборе собственно мер безопасности? Это же quick win - делать все то же самое, но быть приятнее. И стоит внедрение этой прогрессивной меры ровно ноль центов.
|
|
Ответить |
"+" от:
|
05.12.2018 17:35 | #1424 | |
банк
типа экономист
AKA:MichaelR
Сообщений: 4,413
+ 818
2,078/1,214
– 22
43/41
|
Цитата:
|
|
|
Ответить |
05.12.2018 17:40 | #1425 |
Сообщений: 10,921
+ 3,666
10,931/4,676
– 584
286/214
|
Вообще-то, обо всех, имеющих отношение к вылету. Пассажиру неважно, кто к кому относится. Охрана на входе в аэропорт (вместе с милицией), таможня, граница, САБ (это вроде НАК?), агенты, БП. Из всех перечисленных обычно только агенты и БП (если повезет) могут вежливы. Остальные неприветливы, злы и смотрят как на врага государства.
|
|
Ответить |
"+" от:
|
05.12.2018 17:57 | #1427 | |
банк
типа экономист
AKA:MichaelR
Сообщений: 4,413
+ 818
2,078/1,214
– 22
43/41
|
Цитата:
я больше переживаю за организацию всего процесса полётов - от обучения летчиков и заканчивая взаимоотношениями с Госавианспекцией. не у всех лоукостеров это на должном уровне, боюсь. по инцидентам в РФ так сужу. И вот если Узбекистан Айрвэйз сохранит то, что было, но при этом сможет удержаться на рынке по ценам, то будет просто здорово. |
|
|
Ответить |
"+" от:
|
18.12.2018 08:13 | #1428 |
Сообщений: 10,921
+ 3,666
10,931/4,676
– 584
286/214
|
Выход на прилете паксов международных рейсов через "рукава" справа (гейты 1 и 2) выглядит как в каком-нибудь Советском Союзе. Указатели не соответствуют, пассажиры несколько раз проходят через двери с табличкой "Departure", нет четкого постоянного указания направления на "Arrivals/Luggage", везде стоят специально обученные люди, указывающие направление (хмурые и неприветливые, как обычно), траектории пассажиров на вылете (только что прошедших паспортный контроль и идущих на контроль САБ) и на прилете (на пути в зал прилета) ПЕРЕСЕКАЮТСЯ без всякого регулирования в узком проходе!!! Если честно, я был шокирован. Летаю нечасто, и все предыдущие разы на прилете автобусом подвозили к залу прилета. Если честно, это было лучше, чем экспериенс через рукав.
|
|
Ответить |
"+" от:
|
Реклама и уведомления | |
18.12.2018 09:21 | #1429 | |
банк
типа экономист
AKA:MichaelR
Сообщений: 4,413
+ 818
2,078/1,214
– 22
43/41
|
Цитата:
|
|
|
Ответить |
|