Электромобиль - скоро ли?

[Fidel Kastro]

Сообщение от ErehwonNam

вопрос лишь в экономичности.

эту коронную дугу можно создать из генератора мощьностью 12-20 Вт., стаканы расположены в 2-3мм и разряду достаточно пробивать воду., Майер по этому принципу работал, только он подбирал резонанс, и токи потребления сильно падали, до 0,2-0,3А, а кавитация ещё интенсивнее шла.

Сообщение от ErehwonNam

в результате реакции алюминия с водой.

была давно в интернете статья про одного кулибина из Казахстана, нашел методу дешевую по извлечении водорода из воды, очень эффективную, но потом быстро пропал. Майер погиб, все кто двигал ииводузобретения воду-топливо, умирали быстро. Даже Никола Тесла, изобрел свой эл.мобиль при наличии в сша обилия эл.мобилей, которому не нужен при езде и сам аккумулятор, только чтоб «завести» свою хитрую схему, а дальше система входила в самозапитку и мотор мог работать днями, сутками. Но всё от Тесла - мобиля осталось только предание, в архивах газет подменили статьи, а после смерти Теслы все его бумаги недоступны. Вобщем сказка осталась. Нефть рулит.
Японцы создали машину на воде и затихли. Сейчас пытаются людям пихать эл.мобили, но они сильно зависят от батарейки, литий дорогой, китайцы старась не нарушить тефтяное табу, делают машинки для детей за 100$ и дешевле, для взрослых подороже,, на «гелевых» аккумуляторах, чисто для города на 150-200км пути.
Наши сделали матиз на воде, но он так и будет экспонатом, кое кто обьяснит в Асаке не рыпаться, а вот связаться с теми кулибинами стоит, для себя, для своей «ласточки». Скорее всего так и будет, народно-подпольно потихоньку распостранять будут.

[ErehwonNam]

Сообщение от Fidel Kastro

эту коронную дугу можно создать из генератора мощьностью 12-20 Вт., стаканы расположены в 2-3мм и разряду достаточно пробивать воду., Майер по этому принципу работал, только он подбирал резонанс, и токи потребления сильно падали, до 0,2-0,3А, а кавитация ещё интенсивнее шла.

Я думал, там речь про матиз на перекиси водорода... Без комментариев.

Сообщение от Fidel Kastro

была давно в интернете статья про одного кулибина из Казахстана, нашел методу дешевую по извлечении водорода из воды, очень эффективную, но потом быстро пропал. Майер погиб, все кто двигал ииводузобретения воду-топливо, умирали быстро. Даже Никола Тесла, изобрел свой эл.мобиль при наличии в сша обилия эл.мобилей, которому не нужен при езде и сам аккумулятор, только чтоб «завести» свою хитрую схему, а дальше система входила в самозапитку и мотор мог работать днями, сутками.

Да-да, заговор мировой закулисы, я уже где-то такое слышал... Да и вообще нет никакой ложки...

[MONSTER666]

Интересно, когда к Федьке придут жидомасоны-нефтяники и прозондируют его терморектальным криптоанализатором?

[Agzam Akhmedbaev]

Сообщение от MONSTER666

Интересно, когда к Федьке придут жидомасоны-нефтяники и прозондируют его терморектальным криптоанализатором?

Однако, однако... Не злите амиго он с рептилоидами дружит...

[YUU]

[Fidel Kastro]

Про гигафабрику Маска
Если коротко о статье, то фабрика так себе, нет в ней иновационного ничего, от слова совсем. Нет ветряков, солнечных панелей, проложили кабель от подстанции, т.к энерги халявной нет. Прорывных технологий нет, Панасоник спихнул б/у оборудование из Китая, после модернизации там завода.
Вот вид завода, где автономия энергетическая от Маска?

Зато внизу слева подстанция видна

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

так себе,

Сообщение от Fidel Kastro

ничего, от слова совсем.

Сообщение от Fidel Kastro

халявной

Сообщение от Fidel Kastro

спихнул б/у

Интересный логический ряд, да?

Карманов Руслан

[Fidel Kastro]

Посмотрел статью в вики о гигафабрике, если современные производства стараются роботизировать, уменьшить ручной труд то у Маска наоборот:

Проектная мощность завода в 2020 году составит 35 Гигаватт-часов в год для производства ячеек и 50 Гигаватт-часов в год для сборки аккумуляторов.[6] Для достижения данных целей на Гигафабрике будет работать 6,5 тысяч человек, а Тесла будет оснащать 500 000 автомобилей в год[7][4][8].

Панасоник в Китае открыл новый завод по литиевым батарейкам:
Краткая информация о новом предприятии

Общая площадь: ок. 170,000 кв.м.
Площадь помещения: ок. 80,000 кв.м.
Выпускаемая продукция: литий-ионнные аккумуляторы призматического типа для экологичных транспортных средств
Запуск производства: 2018 финансовый год (оканчивается 31 марта 2018)

Краткая информация о новой компании

Название: Panasonic Automotive Energy Dalian Co.
Месторасположение: Далянь, Китай
Основана: февраль 2016
Уставной капитал: 273 млн юаней
Представители: президент Гуочен Лю, управляющий директор Нобуказу Яманиши
Специализация: разработка, производство, продажи и постпродажное сервисное обслуживание автомобильных аккумуляторов для экологичного транспорта
Персонал: около 500 человек (план до 31 марта 2018)

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

Интересный логический ряд, да?

а статью не читал?

[Fidel Kastro]

«С самого начала нашего пути, от первой концепции этого завода, мы хотели сделать его нулевым потребителем энергии. Поэтому, наиболее заметным нашим действием станет то, что мы покроем весь объект солнечной энергией. Вся крыша Гигафабрики была разработана для установки солнечных технологий», рассказал глава компании Tesla Motors Илон Маск.

Даже во время строительства фабрики фотомонтжем занимались.

«Мы не собираемся сжигать ископаемое топливо на заводе. Мы собираемся построить завод с нулевым уровнем выбросов — такой же, как автомобиль. Таким образом, вместо того, чтобы бороться с последствиями, мы просто решили, что даже не будем строить газопровод на заводе», подытожил глава Tesla.