Когда я сяду на автобус

[Andrews]

Сообщение от YUU

следуйте алгоритму поимки такси как попутчик, а не как основной пассажир

Ну у нас в Фергане такое есть. По основным маршрутам ездят Нексии, Матизы - по 1000 сум (автобус 500). Действительно, значительная часть пассажиров ездят на них. Разница не столь большая, зато 100% сидишь и быстрее.... Но очень много упёртых, которые ради экономии 500 сум стоят по 20-30 минут и едут в битком набитом автобусе. Значит, всё таки не всем дано....

[Fidel Kastro]

Сообщение от Andrews

?? Я просто не в курсе, что это означает....

лотерея Бинго, лет 15 назад последний раз видел на Куйлюке.

[Fidel Kastro]

Сообщение от Andrews

Ну у нас в Фергане такое есть. По основным маршрутам ездят Нексии, Матизы - по 1000 сум

Был долгое время в г.Ясный Оренбургский р-н, город маленький, так там такси от жигуля до мерса за проезд берут 50 рублей, в черте города.

[stagar]

[/QUOTE]Действительно, значительная часть пассажиров ездят на них. Разница не столь большая, зато 100% сидишь и быстрее.... Но очень много упёртых, которые ради экономии 500 сум стоят по 20-30 минут и едут в битком набитом автобусе. Значит, всё таки не всем дано....[/QUOTE]

ага, кто-то за 500 сум лучше хлеба купит буханку каждый день,
будет немного сытый
а не переплатит эти 500 сум.

а вобще раньше ездил на 58 автобусе за 1200сум- летом еще студентов нет, свободнее пока, а вот осенью появятся отдохнувшие студенты....
теперь вот спина болит, езжу на такси по 3000 четыре человека с сергели ярмарка до сквера.
если просит по 3500 не еду с таким такси.

[Ferrum]

Сообщение от YUU

Я не спорю на деньги. Это мое кредо. Если Вам реально интересно, следуйте алгоритму поимки такси как попутчик, а не как основной пассажир. Уверен, у Вас все получится. Если не получится (ну выглядите Вы дорого, что поделать), тоже отпишитесь.

Слив засчитан.

Сообщение от YUU

Согласен. Это, кстати, тоже описано в моих постах в этой теме в самом начале.

Даже сломанные часы 2 раза в день показывают верное время.

Сообщение от YUU

Другой ракурс возьмите: из-за того, что у водителей план (они не отделены от налички), они ведут себя так, что на маршруте для пассажиров создана неопределенность.

это уже давно очевидно и лежит на поверхности. Они ведут себя так в 99% случаев , иначе их выручка перейдет к водилам простаивающим и нарушающим график.
Нынешняя система Ташпастранса давно себя дискредитировала таким образом, что на автобусами пользуются только те, кто не имеет возможности на альтернативу. Но руководство почему то продолжает твёрдо сидеть на своих креслах.

Сообщение от YUU

Параллельно, в результате отсутствия контроля и учета, до белой кассы спокойно может не доходить до 90% выручки.

Да откуда такие догадки? План и денежный поток налички строго фиксируется. Всё, что не досдают водилы вычитывается с ЗП. Единственный чёрный нал - это те несчастные 20-30 тыс, который у водили остаётся сверх плана.

[Sergey Privalov]

АО «Тошшахартрансхизмат» совместно с разработчиком программного обеспечения «Grand Technology System» запустили в режиме тестирования мобильное приложение «TashBus».
Твшбус

[Andrews]

У нас бы тоже такое сделали....

[MichaelR]

Сообщение от Sergey Privalov

АО «Тошшахартрансхизмат» совместно с разработчиком программного обеспечения «Grand Technology System» запустили в режиме тестирования мобильное приложение «TashBus».
Твшбус

привязано к карте Google что ли?

[Ferrum]

Ну и сразу видна картина. На 1 автобусе всего 2 единицы на маршруте. При via я наблюдал 7-9 автобусов.
Еще помониторю некоторые маршруты на предмет выполнения Утвержденного графика,в котором, странно, но не указано количество автобусов на рейсах, но хоть время последнего маршрута есть.

[Ferrum]

Сообщение от MichaelR

привязано к карте Google что ли?

через андроед проблематично узнать реплика ли у них гуглокарт на своём геосервере или просто ссылка на гуглокарты