Моё меню Общее меню Пользователи Правила форума Все прочитано
Вернуться   uForum.uz > ТЕМАТИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ > Транспорт
Знаете ли Вы, что ...
...нарушения правил форума наказываются. Старайтесь их не нарушать.
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >>

Транспорт Темы о разных видах транспорта...


Ответить

 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.11.2011 11:50   #1  
Аватар для YUU
Оффлайн
LLC
Creator
Сообщений: 7,681
+ 2,984  2,763/1,705
– 610  407/288

Uzbekistan
Execute Когда я сяду на автобус

Интересный факт экономики общественного транспорта - с 6 до 20 часов такой транспорт окупает затраты на персонал, ОС, амортизацию и энергию. После 20-00 наступает время, когда независимо от количества пассажиров, они приносят предприятию чистую прибыль, то есть, выгодно возить даже 1 пассажира вплоть до 01:00. Однако - после 8-00 на улицах общественного транспорта нет. Странно, да?

А теперь по теме - я сяду на автобус/троллейбус/трамвай и не буду пользоваться такси, если:

Общественный транспорт (ОТ) будет ходить регулярно через очень небольшие интервалы времени: 2-3-5 минут. За это время, если будет уверенность в надежности системы, на остановки вполне реально будут приходить еще по 10-15 человек взамен только что уехавших.

В нашем городе, при населении в 3 млн человек, любой маршрут будет заполнен постоянно до 70%. Этого вполне достаточно для того, чтобы окупать транспорт и получать чистую прибыль даже при цене в 300 сум за билет (в два раза дешевле текущей стоимости проезда) - даже если ОТ будет оснащен кондиционерами - очень надо в нашем климате.

При этом, транспортное средство не будет переполнено. То есть туда можно спокойно зайти - не рискуя потерять кошелек, порвать и измять одежду и обувь.

В таких условиях надежность ОТ, и привлекательность отсутствием толкучки, привлечет к себе тех, кто не ездит на нем именно из-за того, что водители ждут, пока на конечных салон забъется под завязку, едут дальше уже переполненные и без графика. Народ на промежуточных остановках, не зная, приедет ли транспорт через 5 или 50 минут, ловит такси, в лучшем случае, неудобную маршрутку и уезжает. Большая когорта водителей, имеющих транспортные средства с удовольствием оставляла бы их дома. Даже контингент людей в ОТ можно изменить добавив туда "средний класс". То есть, стремясь к 100% заполняемости, чем и занимаются водители автобусов на конечных, транспортная система теряет 300-500% потенциальных пассажиров из-за того, что появляется толкучка, нарушается регулярность движения, а в некоторые периоды суток транспорта просто нет.

Последний раз редактировалось YUU; 08.11.2011 в 12:02.
Ответить 
Старый 08.11.2011 11:53   #2  
Real ID Group
Аватар для Игорь Ласьков
Оффлайн
Сообщений: 1,293
+ 2,325  515/304
– 113  65/54

UzbekistanМой мир
Цитата:
Сообщение от YUU Посмотреть сообщение
после 8-00 на улицах общественного транспорта нет.
Есть
__________________
Никогда не спорьте с идиотами. Опуститесь до их уровня, где вас задавят своим опытом.
Ответить 
"–" от:
Старый 08.11.2011 11:53   #3  
Real ID Group uParty Member Ultimate
Аватар для Nadir Zaitov
Оффлайн
Сообщений: 13,210
+ 4,958  9,176/3,940
– 170  137/105

UzbekistanОтправить сообщение для Nadir Zaitov с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от YUU Посмотреть сообщение
Интересный факт экономики общественного транспорта - с 6 до 20 часов такой транспорт окупает затраты на персонал, ОС, амортизацию и энергию. После 20-00 наступает время, когда независимо от количества пассажиров, они приносят предприятию чистую прибыль, то есть, выгодно возить даже 1 пассажира вплоть до 01:00. Однако - после 8-00 на улицах общественного транспорта нет. Странно, да?
Откуда такое?
Управленческий учет кое-кто не изучал из тех, кто такую экономику нарисовал.

Вообщем не выгодно возить одного пассажира в любое время суток на муниципальных автобусах. Это, как правило, решается или обязательствами перевозчика или если уж никто не берется в таком графике перевозить - дотациями местной власти.

Т.е. прибыль зарабатывается в часы пик, а в "не сезон" планово уменьшается. В случае с дотациями - съедается с лихвой.
__________________
Тот факт, что медуза выжила 650 миллионов лет без мозгов, даёт надежду многим.

Последний раз редактировалось Nadir Zaitov; 08.11.2011 в 11:57.
Ответить 
Старый 08.11.2011 12:03   #4  
Аватар для YUU
Оффлайн
LLC
Creator
Сообщений: 7,681
+ 2,984  2,763/1,705
– 610  407/288

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Nadir Zaitov Посмотреть сообщение
Управленческий учет кое-кто не изучал из тех, кто такую экономику нарисовал.
Управленческий учет устарел. Есть примеры компаний, все правильно делавшие по УУ, но тем не менее - разорившиеся.

Цитата:
Сообщение от Nadir Zaitov Посмотреть сообщение
Вообщем не выгодно возить одного пассажира в любое время суток на муниципальных автобусах. Это, как правило, решается или обязательствами перевозчика или если уж никто не берется в таком графике перевозить - дотациями местной власти.
Это не верное предположение.

Цитата:
Сообщение от Игорь Ласьков Посмотреть сообщение
Есть
Где?

Последний раз редактировалось YUU; 08.11.2011 в 12:06.
Ответить 
Старый 08.11.2011 12:10   #5  
Pre Open ID Group
Аватар для Saveliy Sokolov
Оффлайн
Nebesa Resort
AKA:TerraIncognita
Сообщений: 789
+ 379  344/167
– 36  50/24

UzbekistanОтправить сообщение для Saveliy Sokolov с помощью ICQFacebook
Я бы с удовольствием отказался от вечернего такси, в пользу общественного транспорта. Но его после 8 вечера почти нигде нет...
Ответить 
Старый 08.11.2011 12:14   #6  
Real ID Group
Аватар для Игорь Ласьков
Оффлайн
Сообщений: 1,293
+ 2,325  515/304
– 113  65/54

UzbekistanМой мир
Цитата:
Сообщение от YUU Посмотреть сообщение
Где?
Из центра ещё двигается. Сам не раз и в 9 и 10 ездил на автобусах.
__________________
Никогда не спорьте с идиотами. Опуститесь до их уровня, где вас задавят своим опытом.
Ответить 
Старый 08.11.2011 12:25   #7  
Аватар для Anton
Оффлайн
AKA:Anton
Сообщений: 297
+ 126  84/43
– 17  7/7

UzbekistanОтправить сообщение для Anton с помощью ICQАккаунт на TwitterFacebook
скажем так, ждать в двое дольше и не факт что приедет. Летом и весной, очень выручает велосипед!
__________________
Error #9
Ответить 
Реклама и уведомления
Старый 08.11.2011 12:31   #8  
Real ID Group uParty Member Ultimate
Аватар для Nadir Zaitov
Оффлайн
Сообщений: 13,210
+ 4,958  9,176/3,940
– 170  137/105

UzbekistanОтправить сообщение для Nadir Zaitov с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от YUU Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Nadir Zaitov Посмотреть сообщение
Управленческий учет кое-кто не изучал из тех, кто такую экономику нарисовал.
Управленческий учет устарел. Есть примеры компаний, все правильно делавшие по УУ, но тем не менее - разорившиеся.
1. Управленческий учет - это концепция, а не набор строгих правил. Также как и бухгалтерский учет - концепция вечная, однако далеко не такая строгая как бухгалтерский учет. Это скорее концепция рассуждений об эффективности. Делать по "управленческому учету" не значит делать эффективно, но делать вопреки основным принципам - безрассудно.

2. Если считать расходы "Автобуса" по километрам пробега, то 1 пассажир (кроме очень коротких дистанций) не окупит стоимость потраченного бензина, масла, фильтров, тормозных колодок, техобслуживания и т.п. Его возить в темное время суток - это скорее маркетинговое присутствие на рынке в нерентабельные периоды, чем потребность зарабатывать прибыль.
__________________
Тот факт, что медуза выжила 650 миллионов лет без мозгов, даёт надежду многим.
Ответить 
3 "+" от:
Старый 08.11.2011 12:36   #9  
Аватар для Axioma
Оффлайн
Сообщений: 487
+ 948  223/115
– 179  28/22

Uzbekistan
YUU, в итоге какие предложения? Правительство Узбекистана давно знает о том что Вы говорите и поэтому строит завод по выпуску автобусов и закупает большие партии зарубежом. Но правительству нужно думать не только про Ташкент но и еще про другие города и еще про тысячи других статей расходов в бюджете. И учитывая что мы (узбекистан) находимся в зоне рискованных стран с точки зрения мировых инвестиционных рынков, не так много желающих вкладываться. Поэтому все происходит не так быстро как нам с Вами этого хочется. В первую очередь не хватает самого автобусного парка в Ташкенте. Но постепенно ситуация будет меняться и через 5-10 лет их станет достаточно для того чтобы курсировать по всем основным городским маршрутам с регулярностью 2-3-5 минут.
__________________
Sic semper tyrannis! Democracy is the only way
Ответить 
Старый 08.11.2011 13:12   #10  
Officials Group uParty Member
Аватар для Виктория Селиванова
Оффлайн
инженер-программист
AKA:vix13
Сообщений: 866
+ 474  572/250
– 2  22/14

UzbekistanМой мир
Цитата:
Сообщение от YUU Посмотреть сообщение
Где?
Наверное, имелось в виду после 20-00?
Например, 72-й маршрут довольно поздно ездит, после 20-00 автобусы точно будут. Но в большинстве своем наш общественный транспорт боится темноты.
Ответить 
Ответить
Опции темы
Опции просмотра




Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.5 By Branden
OOO «Единый интегратор UZINFOCOM»


Новые 24 часа Кто на форуме Новички Поиск Кабинет Все прочитано Вверх