Когда я сяду на автобус

[Sergey Privalov]

Сообщение от Ferrum

Но вот понимают они на уровне водителя, как ему хорошо с учётом сложившейся действительности. Там ставится за нормаль ремонт и тех обслуживание автобусов силами водителей за счёт средств недосдач в кассу, некий сверхплана. Вы только вдумайтесь какой это бардак и коррупция!

Вы точно внимательно читали этот канал? В том то и дело, что там даже близко не ставится в норму такая нынешняя реальность. Там осуждается то, что водитель, окромя работы на маршруте, должен еще что то делать после работы по возврату в парк. Не просто сдать машину с замечаниями, если таковые имеются, и с утра забрать рабочую, а вынужден идти, выбивать запчасти, отдавать за них деньги, следить за ремонтом вместо отдыха. Вот об этом и пытаются донести создатели канала, что не в колпаках дело то вовсе. Именно создатели канала руками и ногами за то, чтобы отделить водителя от выручки. А эта дама только за колпаки и топит. Пусть придет в парк вечером, к сдаче смен водителями, пусть посмотрит с какими замечаниями сдают водители машины и что делает, если делает парк, получает ли с утра водитель исправную машину сдав вечером ее с замечаниями? Ничего этого она не видит. А все потому, что не дают ей суцвать свой поганый нос куда не следует. вот и сует туда, куда позволили, вся ее деятельность это дешевый популизм чистой воды и самореклама и ничего более.

Сообщение от Ferrum

Во всех регламентах автохозяйства было прописано, что водителям запрещено переоборудывать и вносить любые изменения в транспортные средства.
А тут общественный транспорт, к которому, соответственно, повышенные требования безопасности.

Какие изменения и переоборудование вносят колпаки? Вы о чем? Автобус, пусть и государственный. а не личный, это рабочее место водителя. которое он стремится сделать приятным, и нге только для себя, но и для пассажиров. Колпаками это вполне достигается, не влияя никак на безопасность.

Сообщение от Ferrum

Самопальный колпак может разбалансировать колесо и разрушить ходовку или вообще слететь и убить кого-нибудь.

Вы точно не в теме. Какие самопальные колпаки? Они заводские, отбалансированные. Не пишите о том, в чем не шарите.

Сообщение от Ferrum

Про занавеску ограничивающую обзор и говорить излишне. Все эти принципы написаны кровью.

Вы сами то видели форму этих занавесок? Ничего они не закрывают, никакого обзора. а вот водил защищают от палящего солнца. Вы опять пишите о том, в чем не смыслите совсем.

Сообщение от Ferrum

Дело водителя - безопасно и в соответствии с графиком передвигаться по заданному маршруту,

Так вот ТШТХ, и эта бабенция в частности, пусть и займутся тем, чем и должны заниматься. А именно, дают водителю с утра исправную машину, ставят ему смену в соответствии с регламентом и КЗОТ, а после смены принимают машину на профилактику. Вот тогда и с водил будут требовать соблюдения графика.

[Ferrum]

Сообщение от Sergey Privalov

Именно создатели канала руками и ногами за то, чтобы отделить водителя от выручки

Среди всех многочисленных публикациях данного канала единожды упоминается о "Полное фиаско и очередной "непонятный" провал при попытке внедрения системы АСКП". И я не утверждаю, что автор канала против или равнодушен к сему. Но внимание не на том заостряет

Сообщение от Sergey Privalov

Какие изменения и переоборудование вносят колпаки?

Это внесение изменения. Завтра этот колпак слетит и в черепушку кому-нибудь.

Сообщение от Sergey Privalov

Вы точно не в теме. Какие самопальные колпаки? Они заводские, отбалансированные. Не пишите о том, в чем не шарите.

Нет сертификата - самопальные. Нет акта балалнсировки колеса - нет балансировки. Всё остальное - ваши личные домыслы.
Вся система общественного транспорта на дне именно из-за бессистемного подхода. А системный подход - это строгое выполнение предписаний регламента, а не разовые инициативы ради популизма и хлопаний в ладоши.

Сообщение от Sergey Privalov

Вы сами то видели форму этих занавесок? Ничего они не закрывают, никакого обзора. а вот водил защищают от палящего солнца. Вы опять пишите о том, в чем не смыслите совсем.

Значит надо создать комиссию из компетентных специалистов и на основании их заключения внести изменения в регламент о размещении таких занавесок/допустимости использования.
У вас ж "я щетаю, что обзор не ограничивает, поэтому поставлю, а вы просто не шарите, вот и беситесь" - с таким подходом на базаре картошку продавать, а не управлять общественным траспортом и уж тем более автохозяйством.

Сообщение от Sergey Privalov

пусть и займутся тем, чем и должны заниматься.

Таки контролёр и должен заниматься выявлением нарушений водителей. А исправный транспорт на плечах главного инженера, механика.
Надо делать именно свою работу правильно. А искать недостатки в работе других и тем самым оправдывать свои косяки - это гнилая движуха.
Но про ее избирательность я уже упоминал выше: не хочет или не может понимать, что водилы просто приспособились к этой адской кухне эффективного менеджмента.

[dady_Al]

Сообщение от Ferrum

Читаю я этот канал и вижу, что это взгляд на ситуацию через призму "родственника" водителя. Так же всё однобоко, как и действия критикуемой дамы. Только вот она штатный контролёр ТШТХ и это по сути ее работа: искать нарушения при работе водителей(не только самих водителей, а, например, "гениев" парковки). И да - всякие колпаки, занавески, аудиосистемы и т.п. - это нарушение. Пусть это не корень проблемы, но нарушения сий факт не отменяет. И конечно же у нас любят оправдывать собственные косяки косяками прочих ведомств: паркуюсь на тротуаре, потому что нет парковочных мест и т.п.

Она нормировщица, а не контролёр тштх. 90% того, что она делает, она делает ради самопиара, прикрываясь служебным удостоверением.

[Ferrum]

Сообщение от dady_Al

Она нормировщица, а не контролёр тштх. 90% того, что она делает, она делает ради самопиара, прикрываясь служебным удостоверением.

Даже если так - мало что меняет. Да пусть хоть ради материального обогащения. Нарушил - получи наказание. И она этому способствует. Любой гражданин вправе сделать замечание и сообщить в соответствующие органы. Даже не просто вправе, а хорошо, если б все так делали, а не жили воровскими понятками. Это называется цивилизованное общество.

[Sergey Privalov]

Сообщение от Ferrum

Даже если так - мало что меняет.

то есть работница бюджетной организации, зарплата которой платится так же из бюджета, то бишь из наших налогов, может в свое рабочее время заниматься не своими прямыми обязанностями (да, да, зарплату она получает за них, за наши с вами налоги) в соответствии со своей должностной инструкцией, а делать то, что ей вздумается? Зачастую даже нарушая КЗОТ в отношении водителей?

[Sergey Privalov]

Сообщение от Ferrum

Таки контролёр и должен заниматься выявлением нарушений водителей. А исправный транспорт на плечах главного инженера, механика.

А, значит, контролировать главного инженера и механика ен надо? Пусть как хотят так и делают свою работу? Но "ператрахивать" мы будем водилу, он же крайний. Вернее за это не надают по башке.
Еще раз говорю, дайте водиле в начале смены исправную машину и заберите ее же у него по окончании смены для обслуживания/устранения замечаний, в идеале отделите водилу вообще от остальной территории парка, то есть он пришел в кабинет медосмотра и тут же ан выезде получит машину, и потом уже требуйте от него исполнения его обязанностей. Тогда он, водила, и поставит в машину ничего не сможет, т работать будет так как положено. Но это в упор не выгодно никому в ТШТХ, такие потоки левых денег потеряют руководители. Для этого они и создали тот бардак в системе ОТ который мы сейчас и наблюдаем.

[Sergey Privalov]

Сообщение от Ferrum

Любой гражданин вправе сделать замечание и сообщить в соответствующие органы.

Да пожалуйста, пусть делает то, что ей вздумается (в рамках закона конечно же), но, не в свое рабочее время. А в свое рабочее время пусть исполняет обязанности нормировщицы.

[Ferrum]

Сообщение от Sergey Privalov

то есть работница бюджетной организации, зарплата которой платится так же из бюджета, то бишь из наших налогов, может в свое рабочее время заниматься не своими прямыми обязанностями

Если процессы находящиеся в ее зоне ответственности выполняются - то пусть хоть чем занимается, в рамках законодательства.
"Копай отсюда и до обеда" - бич всех наших сфер. Когда уже совок из людей выйдет...

Сообщение от Sergey Privalov

А, значит, контролировать главного инженера и механика ен надо? Пусть как хотят так и делают свою работу? Но "ператрахивать" мы будем водилу, он же крайний. Вернее за это не надают по башке.
Еще раз говорю, дайте водиле в начале смены исправную машину и заберите ее же у него по окончании смены для обслуживания/устранения замечаний, в идеале отделите водилу вообще от остальной территории парка, то есть он пришел в кабинет медосмотра и тут же ан выезде получит машину, и потом уже требуйте от него исполнения его обязанностей. Тогда он, водила, и поставит в машину ничего не сможет, т работать будет так как положено. Но это в упор не выгодно никому в ТШТХ, такие потоки левых денег потеряют руководители. Для этого они и создали тот бардак в системе ОТ который мы сейчас и наблюдаем.

О5 же, косяки смежных ведомств никак не умаляют косяки водил. И ее в правах никак не ограничивает момент, что взявшись за воспитание водителей онане лезет по иерархии выше.
Но я уже не раз отмечал однобокость ее действий и даже в свое время писал об этом группе о том, что некорректно трахать исключительно водил, т.к. причина далеко не только в них. Сообщения благополучно потерли)
В любом случае если выбирать между ничерта не деланием и ее однобокими действиями блага бальше во втором.

У вас позиция как у продавцов во времена дефицита нала, которые не продавали товар по терминалу.
Мол у нас трудности с обналом, поэтому не продаём
=
Мы не хотим бороться с системой в которой работаем и закинем свои проблемы на плечи покупателей

Так же и приспособившиеся водилы ничем не лучше этих продавцов.

Сообщение от Sergey Privalov

Да пожалуйста, пусть делает то, что ей вздумается (в рамках закона конечно же), но, не в свое рабочее время. А в свое рабочее время пусть исполняет обязанности нормировщицы.

Вот вы прикопались к ее работе. Если ее до сих пор не уволили, значит справляется со своей основной работой. Платить за нахождение на рабочем месте - это верх идиотизма

[Немой]

Сообщение от Ferrum

Платить за нахождение на рабочем месте - это верх идиотизма

Не знаю ни одной госорганизации или с госдолей, в которой этого бы не было.

[Concerned]

АЛЛЛОО! ссылку дайте на приложение, пожалуйста.

Замонало в почти мороз стоять на остановке, дорога под окном - дома лучше ждать.