2013-11-09 (суббота) Ташкент-Паркент-Красногорск (по холмам)-Ташкент 70 + 23 км

[bigman]

Катать по холмам намного веселее, чем утюжить асфальт под затрахивающие бибиканья водителей. Нам встретились: человек с пилой, который очень часто спрашивал: "Что ищете?" -Дорогу! - Вот дорога! и человек с ружьем, запретивший его фоткать, но я его всё равно щёлкнул, на снимке рука Зафара закрыла его ружье, поэтому снимок был удалён. Не судьба. Зато куча +++ эмоций. Спс Зафар за идею и за маршрут!
Фотки: https://plus.google.com/photos/10950...70797390139041

[Катерина]

Ну да ...самое время для таких маршрутов . Пыли нет ,грязи тоже ...и не жарко )

[Zafar Babaev]

Часть 1.

Собралось нас 6 человек: я, Леша, Андрей, Стас, Коля и Муллахмат. Стартовали в 10:20, к Паркенту подъехали примерно в 12 часов. Остановились на обед, решили попробовать паркентский плов. Он оказался весьма неплохим, и порции солидные:


После обеда, сытые и довольные, двинулись в путь. Повернули в сторону Сукока и проехали чуть более 2 км до точки выхода на грунтовку:


Муллахмат думал, что Леша и Коля (на шоссерах) поедут по асфальту, но, узнав, что не слишком подходящая техника не останавливает их энтузиазма, тоже согласился поехать с нами. Грунтовка была очень каменистой (видимо, когда-то тут был асфальт), мы проехали по ней метров 500 и уперлись в тупик - огороды и крутой холм за ними, хотя по треку дорога шла прямо. Решили свернуть налево и снова выехать на асфальт. Проехали по асфальту около километра и выехали на грунт в другой точке:


Вскоре доехали до дороги, идущей по треку:



Доехали до сая, стали переходить его по камням. Я поскользнулся и влетел ногой в сай, остальные стали переходить осторожней, а Андрей с Муллахматом даже ушли искать другой брод :


Вышли к грунтовке и поехали по ней, но вскоре уперлись в тупик. Оказалось, что нам нужна другая дорога, поехали к ней напрямик, через сады и огороды:


Только мы подъехали к дороге, как, откуда ни возьмись, выскочил мужик с суровым лицом и пилой в руках, оглядел нас критичным взглядом, и спросил:
- Че ищете?
- Дорогу.
- Ну так вот же она! (показывает на дорогу под ногами). Там дороги нет! (показывает в ту сторону, откуда мы пришли).
- Ну так мы к ней и идем!
И этот диалог повторился еще пару раз, в той же последовательности . Та еще комедия была. Жаль, никто его не сфоткал, уж больно грозный вид был, можно было бы потом капельки крови на пиле пририсовать .

Дорога эта шла вверх, постепенно приближаясь к вершине нужного нам холма:


Затем был весьма веселый спуск до развилки. Летишь вниз, и лицо непроизвольно расплывается в улыбке, не пойму, как это происходит :


Огромный стог сена:


Свернули налево, веселый спуск продолжался. Через пару километров остановился свериться с треком. Концентрация восторга на лицах все увеличивалась (а Коля вообще в шоке):

[Zafar Babaev]

Часть 2.

Оказалось, что метров через 200 после развилки нам нужно было свернуть налево, но, видимо, поворот был слишком неприметным и мы его проглядели, и в итоге оказались справа от длинного холма, в то время как дорога по треку шла слева от него. Решили не возвращаться обратно, а поехать дальше, куда глаза глядят - так веселее . Свернули с грунтовки и погнали напрямик, по полям. Трава почти везде была скошена, и земля была на удивление ровной, без ям, кочек и камней. Спуск продолжался, катилось быстро . В одном месте ехали по дорожке между зарослями двухметровой травы - чувствовали себя как в саванне . Петляя меж холмиков, нашли грунтовку, идущую по треку, и поехали по ней. Здесь уже не было больших подъемов и спусков:


А тут целый ангар сена :


Наверно, он нужен, чтобы кормить это стадо баранов:


Доехали до развилки и свернули на дорогу, ведущую к Красногорску. Она шла поперек холмов, по пути проехали через 3 больших холма и несколько мелких:


Единственный "торчок" на маршруте, на который нельзя заехать на веле - не знаю, какой там уклон, но переднее колесо просто отрывается от земли :


На вершине последнего подъема - разглядываем асфальт впереди :


Последний спуск:


Внизу встретили чуваков с ружьями, которые запрещали их фоткать. Андрей все-таки попытался, но, как оказалось, моя рука закрыла ружье.

А здесь мы выехали на асфальт:


Эмоции просто зашкаливали, все были очень довольны, даже товарищи на шоссерах . Трясло их нехило - у Леши даже заплатка на камере отлетела, пришлось менять. Вода уже закончилась, поэтому не стали тратить время на отдых и погнали вперед в поисках магазина. Вскоре нашли его, затарились водой и колой, немного отдохнули. Неспешно докатили до Политотдела и шикарной трапезой поставили жирную точку в покатушке .

Некоторые впечатления и выводы:
1. Многим надоело кататься по асфальту по одним и тем же местам и, надеюсь, их число в дальнейшем будет увеличиваться. Теперь будем стараться чаще выезжать на бездорожье, возможно, это станет основным видом покатушек. Вокруг просто тьма неразведанных областей, так что мест для катания предостаточно.
2. Не стоит все время ехать по треку - если свернуть в сторону от него, можно увидеть много интересного . Участники покатушки сошлись во мнении, что именно тот участок, когда мы ехали не по грунтовкам, а напролом по лугам и холмам, оказался самым веселым и интересным.
3. Не стоит брезгливо относиться к бездорожью - да, там пыльно, местами опасно, местами приходится идти пешком, и магазинов с продуктами тоже нет. Но зато там открываются такие виды, каких никогда не увидеть с асфальтовой дороги, и эмоции от катания возникают совсем другие - их просто не передать словами. Да, не для всех это подходит, но хотя бы попробовать стоит. На выходных, если позволит погода, снова поедем на бездорожье (маршрут придумаем позже) - присоединяйтесь .

[Dobrinya]

Сообщение от Zafar Babaev

Часть 2.

Оказалось, что метров через 200 после развилки нам нужно было свернуть налево, но, видимо, поворот был слишком неприметным и мы его проглядели, и в итоге оказались справа от длинного холма, в то время как дорога по треку шла слева от него. Решили не возвращаться обратно, а поехать дальше, куда глаза глядят - так веселее . Свернули с грунтовки и погнали напрямик, по полям. Трава почти везде была скошена, и земля была на удивление ровной, без ям, кочек и камней. Спуск продолжался, катилось быстро . В одном месте ехали по дорожке между зарослями двухметровой травы - чувствовали себя как в саванне . Петляя меж холмиков, нашли грунтовку, идущую по треку, и поехали по ней. Здесь уже не было больших подъемов и спусков:

Скрытый текст:

А тут целый ангар сена :

Скрытый текст:

Наверно, он нужен, чтобы кормить это стадо баранов:

Скрытый текст:

Доехали до развилки и свернули на дорогу, ведущую к Красногорску. Она шла поперек холмов, по пути проехали через 3 больших холма и несколько мелких:

Скрытый текст:

Единственный "торчок" на маршруте, на который нельзя заехать на веле - не знаю, какой там уклон, но переднее колесо просто отрывается от земли :

Скрытый текст:

На вершине последнего подъема - разглядываем асфальт впереди :

Скрытый текст:

Последний спуск:

Скрытый текст:

Внизу встретили чуваков с ружьями, которые запрещали их фоткать. Андрей все-таки попытался, но, как оказалось, моя рука закрыла ружье.

А здесь мы выехали на асфальт:

Скрытый текст:

Эмоции просто зашкаливали, все были очень довольны, даже товарищи на шоссерах . Трясло их нехило - у Леши даже заплатка на камере отлетела, пришлось менять. Вода уже закончилась, поэтому не стали тратить время на отдых и погнали вперед в поисках магазина. Вскоре нашли его, затарились водой и колой, немного отдохнули. Неспешно докатили до Политотдела и шикарной трапезой поставили жирную точку в покатушке .

Некоторые впечатления и выводы:
1. Многим надоело кататься по асфальту по одним и тем же местам и, надеюсь, их число в дальнейшем будет увеличиваться. Теперь будем стараться чаще выезжать на бездорожье, возможно, это станет основным видом покатушек. Вокруг просто тьма неразведанных областей, так что мест для катания предостаточно.
2. Не стоит все время ехать по треку - если свернуть в сторону от него, можно увидеть много интересного . Участники покатушки сошлись во мнении, что именно тот участок, когда мы ехали не по грунтовкам, а напролом по лугам и холмам, оказался самым веселым и интересным.
3. Не стоит брезгливо относиться к бездорожью - да, там пыльно, местами опасно, местами приходится идти пешком, и магазинов с продуктами тоже нет. Но зато там открываются такие виды, каких никогда не увидеть с асфальтовой дороги, и эмоции от катания возникают совсем другие - их просто не передать словами. Да, не для всех это подходит, но хотя бы попробовать стоит. На выходных, если позволит погода, снова поедем на бездорожье (маршрут придумаем позже) - присоединяйтесь .

И тут я понял, что ничего не потерял, скатавшись за полгода всего 1 раз. Ведь, судя по всему, по грунтовке катать - просто огонь! По асфальту стремно.

[Dmitriy Novikov]

Молодцы ребята! Тут в Ташкенте-то зябко, а этот "психический" Karlson-опять во всем коротком...И опять все это "безобразие", происходит в рабочую для меня субботу, а жаль...

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Zafar Babaev

Теперь будем стараться чаще выезжать на бездорожье

Не прошло и трех лет

[jidell]

Молодцы ребята.