|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
...инструкция по установке аватара описана в Правилах форума. | |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Авто Темы про авто, дороги, ПДД |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.04.2019 15:36 | #2351 | |
Сообщений: 10,921
+ 3,666
10,931/4,676
– 584
286/214
|
Цитата:
Гигаватт, в среднем 10 часов в день, 365 дней, примерно из этого я исходил. И не "почти 4", а "почти 4 тысячи" |
|
|
Ответить |
27.04.2019 15:48 | #2352 | |
Сообщений: 10,921
+ 3,666
10,931/4,676
– 584
286/214
|
Цитата:
Насчет финансирования. Принципы ГЧП работают так, что потребитель не должен авансировать капиталовложения. Они финансируются за счет привлечения средств на капитальных рынках. Потребитель оплачивает их на длинной дистанции, за счет вполне себе пристойного тарифа, раскидав стоимость на лет 20. Другое дело, что сегодняшний тариф в 3 цента недостаточен, здесь я согласен. Подозреваю, что "разумным" является тариф вдвое выше, как вы и сказали. Но не больше. |
|
|
Ответить |
"+" от:
|
Реклама и уведомления | |
27.04.2019 16:23 | #2353 |
Все соседи - означает миллионы автомобилей. Я не думаю, что в ближайшее время у нас будут миллионы автомобилей, скорее сотни или тысячи. Пара автомобилей на микрорайон в неделю - я думаю, наша электросеть потянет такую нагрузку )
__________________
http://lugat.uz/ - переводчики и словари (онлайн, Telegram и Android версии) |
|
|
Ответить |
27.04.2019 18:04 | #2354 |
Сообщений: 10,874
+ 3,877
7,507/3,026
– 11
184/157
|
Тогда о чём вообще разговор? Так и надо говорить - экзотика.
А начинать "электрификацию" транспорта надо с велосипедов и самокатов. Плавно переходить на грузовые электромотоциклы и скутеры и уж потом замахиваться на электромобили.... И да, если уж озабочиваться экологией, то не мешало бы вернуть в зад трамваи с троллейбусами и строить не два, а шесть атомных блоков для генерации...на будущее. |
|
Ответить |
"+" от:
|
27.04.2019 19:31 | #2356 |
Сообщений: 10,921
+ 3,666
10,931/4,676
– 584
286/214
|
Не будет уже нигде "альтернативных", технологии ВИЭ вышли на конкурентный уровень и им уже не нужен особый режим. Единственно, на что они могут претендовать по сравнению с традиционной генерацией - это приоритет в диспетчерском включении (в условиях избыточных мощностей), учитывая их невыгодное положение в ночное время или в штиль. Во всем остальном будут конкурировать на равных.
|
|
Ответить |
"+" от:
|
27.04.2019 20:38 | #2357 |
Сообщений: 10,874
+ 3,877
7,507/3,026
– 11
184/157
|
Как на равных? За счёт чего, если изначально они дорогие и неудобные в эксплуатации.
Те же СЭСы подвержены деградации,покрываются пылью-снегом,зависимы от времени суток и погоды. Как эта игрушка может быть конкурентом атому или воде? |
|
Ответить |
27.04.2019 23:12 | #2358 |
Сообщений: 10,921
+ 3,666
10,931/4,676
– 584
286/214
|
Воде - нет. Но атому - легко. Из-за стоимости атома. И газу - легко. А поскольку тариф рассчитывается учитывая и атом, и газ, получается, что ветер и солнце - вполне могут укладываться и работать с прибылью. ГЭС будут получать сверхприбыли.
|
|
Ответить |
"+" от:
|
28.04.2019 12:08 | #2360 |
Сообщений: 10,874
+ 3,877
7,507/3,026
– 11
184/157
|
Здесь сравнение и анализ себестоимости
Способ получения электроэнергии Стоимость электроэнергии (цент/кВт.ч) Теплоэлектростанции, работающие на угле 2 Ветровая энергия 6,4 Геотермальная энергия 5,8 Энергия биомассы 6,3 Газовые турбины с поддувом пара 4,8—6,3 Атомные электростанции 12,5 Солнечные батареи с фотоэлементами 28,4 Так что, как видно из таблицы - совсем не легко...... И если в общей массе повышается стоимость одного из видов генерации, то автоматом повышается и "средний тариф". Ну или кто-то будет работать в убыток..... |
|
Ответить |
|