Моё меню Общее меню Пользователи Правила форума Все прочитано
Вернуться   uForum.uz > ТЕМАТИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ > Транспорт
Регистрация
Знаете ли Вы, что ...
...нарушения правил форума наказываются. Старайтесь их не нарушать.
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >>

Транспорт Темы о разных видах транспорта...


Ответить

 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2019 17:15   #1921  
Аватар для spykee
Оффлайн
дом
Сообщений: 5,273
+ 1,179  1,508/978
– 177  266/226

Uzbekistan
Большие начальники отдали автобусы на откуп водителям, ждут от них чтоб принесли денежки.. а водители мучают пассажиров, видя в людях только денежных знаков входяших и выходяших из автобуса ....

Эти большие начальники со временм станут министрами.. и веселья расширится..
__________________
Неадекватные либералы: Инесса-MONSTER666, kelt
Ответить 
Старый 15.08.2019 07:27   #1922  
Real ID Group
Аватар для Sergey Privalov
Оффлайн
НП "ЭСАН"
инженер-наладчик по КИП и АСУ
AKA:Серж
Сообщений: 1,823
+ 1,725  1,435/654
– 4  44/44

UzbekistanОтправить сообщение для Sergey Privalov с помощью ICQОтправить сообщение для Sergey Privalov с помощью Skype™Мой мир
Тот момент, когда поговорка "сколько не говори слово халва, во рту слаще не станет" как никогда к месту:

«Если мы будем широко и открыто освещать нашу деятельность, то и негативных мнений станет меньше»

Скрытый текст:

Сегодня у нас очень интересный собеседник – Равшан Якубжанов, руководитель пресс-службы акционерного общества «Тошшахартрансхизмат». Он рассказывает о службе перевозки пассажиров, о повышении стоимости проезда и о работе пресс-службы АО.

– Приведите, пожалуйста, статистику, основные цифры, которые характеризуют работу акционерного общества.

– Сейчас в составе «Тошшахартрансхизмат» 8 автобусных парков и ремонтных мастерских. Всего около 1400 автобусов. Ежедневно около 1200 автобусов обслуживают население на улицах столицы. Недавно было закуплено 160 новых автобусов, оснащённых пандусами, кондиционерами и автоматическими огнетушителями. Каждый день наша компания перевозит около 600 000 пассажиров. Это более 200 миллионов пассажиров в год. Суммарно наши автобусы проезжают за день около 390000 километров. В городе около 2200 автобусных остановок.

– От вас ждут каких-то изменений, но при ближайшем рассмотрении оказывается, что многое связано с другими ведомствами. Расскажите, от кого вы зависите и как решаете вопрос взаимодействия?

– Да, АО «Тошшахартрансхизмат» занимается только перевозкой населения. Но наша работа связана и с другими ведомствами, например, с ГАИ. У нас с ними тесные партнёрские отношения по выявлению ДТП, в этом помогает наш GPS-мониторинг ситуации. Кроме того, сотрудничаем с хокимиятом по ситуациям, связанным с остановками, так как они относятся к хокимияту. В ситуациях, которые касаются дорог, сотрудничаем с дорожно-строительными организациями. Например, маршруты автобусов изменились из-за строительства моста в районе Сергели-4. Дороги через Спутник Сергелийского района были очень разбитыми, что мешало работе наших автобусов. После обращения в соответствующие организации дороги были отремонтированы.

– Всех волнует грядущее повышение платы за проезд. Как вы прокомментируете это повышение?

– Повышение тарифа необходимо, но тут много разных аспектов. АО «Тошшахартрансхизмат» было создано с целью перевозки пассажиров по приемлемым ценам до места назначения, у нас нет задачи приносить прибыль, для нас главное – социальная защита пассажира. Последний раз тариф менялся в апреле 2016 года и был установлен в размере 1200 сумов. На сегодняшний день, несмотря на различные экономические процессы, происходящие в течение трех лет, дорожные тарифы не изменились. Но увеличение спроса на запчасти и топливо подводит нас к необходимости повысить тариф. Мы сотрудничаем в этом направлении с Министерством транспорта. Но устанавливать цены может только Министерство финансов.

– Вы можете повысить зарплату водителю, который очень хорошо работает?

– Сейчас, к сожалению, нет. Концепция развития транспорта до 2030 года решает много вопросов, в том числе внедрение системы электронных платежей, что исключает план по выручке для водителей. Если эта система будет запущена, водители смогут сосредоточиться на безопасности и регулярности движения. И мы сможем увеличить зарплаты водителей, премируя за хорошую работу.

– Поздравляем с недавним повышением статуса пресс-секретарей. Поддерживает ли вас руководитель АО? Какие у вас инструменты для работы с людьми, как реагируете на негативные комментарии?

– Руководитель нашего АО «Тошшахартрансхизмат» не оставляет без внимания работу всех подразделений. В частности, недавно был издан Указ по информационному обслуживанию. Создана команда для быстрого реагирования на публикации в СМИ и соцсетях, а также на обращения граждан.

– С негативными комментариями работаете?

– Есть пассажиры, которые неудовлетворены нашим сервисом. Или, наоборот, есть те, кто благодарит. Все проблемы изучаются на месте, решаются, и пассажирам предоставляется вся информация.

– Мы видели ужасные фотографии – пассажиры портят, расписывают, разрисовывают автобусы…что можете сказать об этом?



– Вы правы, обидно смотреть на вандализм, наши уборщицы каждую ночь отмывают автобусы от картинок и надписей. Мне кажется, отсутствие информации побуждает жителей ругать и проявлять недовольство разными способами. Мы стараемся всех знакомиться с работой городского транспорта, мы открыты для СМИ, планируем провести пресс-конференцию в сентябре. Приглашаем журналистов, блогеров и всех, кому интересна наша работа. Надеюсь, что если мы будем широко и открыто освещать нашу деятельность, то и негативных мнений станет меньше.
Ответить 
Старый 15.08.2019 08:38   #1923  
Аватар для norma762
Оффлайн
Сообщений: 2,479
+ 3,506  1,825/901
– 74  85/74

UzbekistanМой мир
Цитата:
Сообщение от Sergey Privalov Посмотреть сообщение
Каждый день наша компания перевозит около 600 000 пассажиров.
Маловато


Цитата:
Сообщение от Sergey Privalov Посмотреть сообщение
Концепция развития транспорта до 2030 года решает много вопросов, в том числе внедрение системы электронных платежей, что исключает план по выручке для водителей.
Да уж! Передвинули электронные платежи до 2030 года. Не выгодно! И количество перевозок увеличится и наличка пропадет.
Ответить 
"+" от:
Старый 15.08.2019 12:36   #1924  
Real ID Group
Аватар для Sergey Privalov
Оффлайн
НП "ЭСАН"
инженер-наладчик по КИП и АСУ
AKA:Серж
Сообщений: 1,823
+ 1,725  1,435/654
– 4  44/44

UzbekistanОтправить сообщение для Sergey Privalov с помощью ICQОтправить сообщение для Sergey Privalov с помощью Skype™Мой мир
1000 и одна сказка ТШТХ

Скрытый текст:

Нам продолжает рассказывать сказки вместе с ТШТХ уже Хокимият, которому даже собственные цифры недельной давности проверить видимо слишком сложная задача.

Из статьи:



Всего в Ташкенте восемь автопарков, по городу бегают более 1 000 автобусов. Все автобусы за день перевозят 600 000 пассажиров, за год автобусы Ташкента перевозят 220 млн пассажиров. И, завершая статистику, сообщаем, что все ташкентские автобусы за день проезжают 380 763 километра. Это расстояние в 9,5 раз длиннее земного экватора.



Из вчерашней статьи:
– Сейчас в составе «Тошшахартрансхизмат» 8 автобусных парков и ремонтных мастерских. Всего около 1400 автобусов. Ежедневно около 1200 автобусов обслуживают население на улицах столицы. Недавно было закуплено 160 новых автобусов, оснащённых пандусами, кондиционерами и автоматическими огнетушителями. Каждый день наша компания перевозит около 600 000 пассажиров. Это более 200 миллионов пассажиров в год.
И по мановению волшебной палочки 1200 превращается в 1400. А 1000 - в 1200.

А теперь как обстоят на самом деле:

Всего в городе порядка 1200 автобусов на балансе

Ежедневно на линии выходят не более 850, к сентябрю количество наверняка поднимут до 900(Никаких 1000 и тем более 1200)



О том, сколько перевозит ежедневно автобус - не знает никто. Полностью устаревшая и отсталая система проездных карточек не позволяет считать реальных пассажиров, план - излишки плана, а переписи пассажиров, проводящиеся раз в пару лет - не более чем балаган, достаточно лишь вспомнить, как они проходят.



Новые автобусы оснащенные кондиционерами, которые не работают(LE-60), пандусами, которые никогда не открываются и какими-то волшебными автоматическими огнетушителями.

Надеюсь, что если мы будем широко и открыто освещать нашу деятельность, то и негативных мнений станет меньше.
Негативных мнений станет меньше - если вы наконец-то начнете работать, а не изображать имитацию деятельности.


Ну а мы - ждем очередных сказок от ТШТХ и Хокимията.
Ответить 
2 "+" от:
Старый 15.08.2019 22:03   #1925  
Аватар для Otkritka
Оффлайн
Дизайн студия открыток
Поздравление пользователей
AKA:Otkritka
Сообщений: 4,387
+ 113  1,958/987
– 598  196/175

UzbekistanОтправить сообщение для Otkritka с помощью ICQОтправить сообщение для Otkritka с помощью AIMОтправить сообщение для Otkritka с помощью MSNОтправить сообщение для Otkritka с помощью YahooОтправить сообщение для Otkritka с помощью Skype™LiveJournalМой КругАккаунт на TwitterМой мирFacebook
__________________
С мужчиной должно быть хорошо, плохо жить я и сама смогу.
Ответить 
Реклама и уведомления
Старый 19.09.2019 06:21   #1926  
Real ID Group
Аватар для Sergey Privalov
Оффлайн
НП "ЭСАН"
инженер-наладчик по КИП и АСУ
AKA:Серж
Сообщений: 1,823
+ 1,725  1,435/654
– 4  44/44

UzbekistanОтправить сообщение для Sergey Privalov с помощью ICQОтправить сообщение для Sergey Privalov с помощью Skype™Мой мир
с ТГ-канала Ко Дну

Импотенция общественного контроля.

Скрытый текст:

Стоит подойти к любому человеку, который постоянно пользуется общественным транспортом и попросить его назвать проблемы, которые можно решить хоть завтра при должной воле и желании руководства и парков - он назовет их с десяток. И среди них обязательно будет "проблема больших остановок". Она стара и проста как деревянная табуретка.

Автобус, приезжающий первым на длинную платформу - встаёт в самом ее начале. И стоит там пока не поедет. В итоге все кто за ним - вынуждены останавливаться и высаживать на дороге, во втором-третьем ряду, создавать опасные ситуации, подвергать риску здоровье пассажиров, создавать пробки. А в то же время - перед ним - целая посадочная платформа, на которую поместилось бы штук 10 автобусов и место ещё останется.



Это являние повсеместно. Вот станция метро "Чиланзар". На абсолютно пустую остановку приезжает 8-ка. Даже не заезжает на нее. Встаёт до. Издевательски включает "аварийку" и спокойно отстаивается свои 7-8 минут(А почему так долго, кстати?). И уже через минуту - вокруг нее бардак:

131 вынужден сдавать задом и высаживать пассажиров на дорогу.

86 подрезая его - во 2 ряду

18 высаживает пассажиров на тротуар под колеса нексии

135 уже в 3 ряду - под 18 автобус
https://telegra.ph/file/3d3e46b4571c5077720c5.jpg
Так тут всегда. Независимо от времени суток, или сезона года.
https://telegra.ph/file/5ae0b115423962e879b44.jpg
Вы спросите причем тут общественный контроль? Да все потому, что заниматься дешёвым популизмом, гонкой за колпаками, раздачей пряников по видео и дешевым самопиаром - это хорошо, но от настоящих дел настолько же далеко, как и ТШТХ от реалий на транспорте.

В вашем распоряжение есть и мониторинг, где всегда можно автоматически отслеживать тех, кто стоит дольше положенного времени.

И средства объективного контроля.

И даже ваши глаза и ноги.

Но все это - слишком скучно и обыденно. На этом не построить громких постов. Но именно это и было бы реальной помощью пассажирам.
Ответить 
Старый 19.09.2019 07:06   #1927  
Real ID Group
Аватар для Sergey Privalov
Оффлайн
НП "ЭСАН"
инженер-наладчик по КИП и АСУ
AKA:Серж
Сообщений: 1,823
+ 1,725  1,435/654
– 4  44/44

UzbekistanОтправить сообщение для Sergey Privalov с помощью ICQОтправить сообщение для Sergey Privalov с помощью Skype™Мой мир
Ну и в догонку





Посмотрим как улучшит работу ОТ Тошшахартрансхизмат. Деньги то не малые получают.
Ответить 
Старый 19.09.2019 10:23   #1928  
Аватар для spykee
Оффлайн
дом
Сообщений: 5,273
+ 1,179  1,508/978
– 177  266/226

Uzbekistan
Тут не только автобусы, обычные водители тоже стоят в обочине где образовался пробка, и вынуждает и так тесные ряды еще сужатся. Не понимаю тех которые просто стоят в обочине когда машинам нет прохода.. В общем, культура у наших людей напрочь покинула..
__________________
Неадекватные либералы: Инесса-MONSTER666, kelt
Ответить 
Старый 19.09.2019 21:23   #1929  
Real ID Group
Аватар для Sergey Privalov
Оффлайн
НП "ЭСАН"
инженер-наладчик по КИП и АСУ
AKA:Серж
Сообщений: 1,823
+ 1,725  1,435/654
– 4  44/44

UzbekistanОтправить сообщение для Sergey Privalov с помощью ICQОтправить сообщение для Sergey Privalov с помощью Skype™Мой мир
Российский «Трансмашхолдинг» отправил в Узбекистан пять поездов метро

ТАШКЕНТ, 19 сен — Sputnik. Российский «Трансмашхолдинг» (ТМХ) отправил пять составов поездов в Узбекистан метрополитену Ташкента, передает РИА Новости со ссылкой на сообщение холдинга.

Торжественная отправка состоялась на АО «Метровагонмаш» (входит в состав «Трансмашхолдинга»).

Контракт на поставку был подписан в октябре прошлого года. Каждый поезд состоит из двух головных моторных вагонов, одного промежуточного моторного вагона, одного промежуточного безмоторного вагона. Вагоны должны прослужить 30 лет.

Завод-изготовитель также обеспечит метрополитен Ташкента комплектом запасных частей и материалов, необходимых для технического обслуживания вагонов метро этой серии, и проконсультирует обслуживающий персонал.

Отмечается, что в вагонах для метро столицы Узбекистана реализован ряд технологических инноваций. В частности, они имеют сквозной проход и более широкие, по сравнению с предыдущими моделями, дверные проемы (1,4 метра), а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей.

Для нового поколения вагонов метро разработаны колеса с шумопоглотителями. Создатели использовали экологичные материалы, обеспечили надежную шумо- и теплоизоляцию вагонов. В головных вагонах оборудованы места для инвалидных колясок. В салонах установлены системы кондиционирования, вентиляции и обеззараживания воздуха.

Ташкентский метрополитен и «Метровагонмаш» связывает долгая история взаимовыгодного сотрудничества. В столицу Узбекистана с 1977 года поставлено больше 20 составов поездов метро.
Ответить 
2 "+" от:
Старый 19.09.2019 21:32   #1930  
Аватар для Otkritka
Оффлайн
Дизайн студия открыток
Поздравление пользователей
AKA:Otkritka
Сообщений: 4,387
+ 113  1,958/987
– 598  196/175

UzbekistanОтправить сообщение для Otkritka с помощью ICQОтправить сообщение для Otkritka с помощью AIMОтправить сообщение для Otkritka с помощью MSNОтправить сообщение для Otkritka с помощью YahooОтправить сообщение для Otkritka с помощью Skype™LiveJournalМой КругАккаунт на TwitterМой мирFacebook
Sergey Privalov, А при чём тут метро ?
__________________
С мужчиной должно быть хорошо, плохо жить я и сама смогу.
Ответить 
Ответить
Опции темы
Опции просмотра




Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.5 By Branden
OOO «Единый интегратор UZINFOCOM»


Новые 24 часа Кто на форуме Новички Поиск Кабинет Все прочитано Вверх