Электромобиль - скоро ли?

[spykee]

Сообщение от Fidel Kastro

Вот Зеленскокого явно Коломойский тащил, а Маска кто?

Скорее, Тесла это государственный проект. Как и некоторые другие известные проекты (мелкософт, фейсбук и т.д.). Все разговоры что частная компания и т.д., это для отвода глаз, Макс это просто менеджер. Руководител гос компании, если по нашему. Даже не так, у нас то хоть реально руководят, а Макс у них просто талисман, для публики, руководят на деле, опять же, другие люди.

[Fidel Kastro]

гигафабрика по сборке Тесла3

[Fidel Kastro]

Умная и расчетливая тетя врать не будет.

[Fidel Kastro]

Год юзаю это, на Тесле это называется автопилот.

[Немой]

Сообщение от Fidel Kastro

коммунизм сплошной для Маска.

Ага, особенно в Европе.
Он там вообще был для любого производителя электромобилей.
Но всё равно, давайте осуждать Маска посильно.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

И сделал из нее конфетку

конфетка хорошая в Мексике работает фото выше привел.

[Fidel Kastro]

Статья https://overclockers.ru/hardnews/sho...a-zanyat-deneg

Завершив квартал с убытками, Tesla не готова отказываться от амбициозных планов по развитию и выпуску на рынок новых моделей электромобилей. Как сообщает Reuters, после длительного перерыва и попыток внушить инвесторам, что популярность Model 3 поможет компании не пользоваться заёмными средствами, Tesla без ложного кокетства объявила о планах занять около $2,3 млрд через дополнительную эмиссию акций и выпуск долговых обязательств. Илон Маск (Elon Msuk) готов вложить в дело символические $10 млн собственных средств.

Другие компании GM и Форд смогут так существовать? Работать с убытками и постоянно брать кредиты, мало того и еще иметь немалую помощь от государства в льготах?

[Fidel Kastro]

Тесла Model S 75 и Model S 60 разница в цене была существенной почти десятка баксов, ну а какже цыфры показывают емкость батареи, а значит и время в пути больше.
Но машина одна и таже, батарея тоже одна и таже, только в S 60 програмно ограничена емкость. Заплати кругленькую сумму и тебе апгрейт сделают.
Мошейники.

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

Другие компании GM

А теперь читаем:

На 101 году закончилась история промышленного символа Америки - General Motors. Автоконцерн, который пережил две мировые войны и Великую депрессию, не выстоял под напором нынешнего кризиса. Какие роковые ошибки допустил GM и можно ли их было избежать?

Этого не случится. Мы знаем, как найти выход...". Произнося эту реплику осенью прошлого года, нынешний босс General Motors Фриц Хендерсон чуть не рвал на себе сорочку. Это было не так давно, на выставке в Париже. Он заверял в этом журналистов и сотрудников. Но его слова оказались пустышкой. Самовлюбленный Хендерсон просчитался.

General Motors пал. Еще вчера автоконцерн продавал свыше 50% автомобилей на самом емком рынке мира, а сегодня с головой завяз в процедуре собственного банкротства. По иронии судьбы обломки символа промышленной Америки достанутся другим претендентам на гегемонию в мировой экономике - России и Китаю. Какие уроки можно извлечь из крупнейшего корпоративного банкротства США?

Большой не значит сильный

За последних полгода о крушении General Motors не говорил разве что ленивый. Но до последнего момента все надеялись то ли на чудо, то ли на выделенные Бараком Обамой почти $20 млрд на спасение автогиганта.

https://delo.ua/econonomyandpolitics...rs-ban-107818/

Сообщение от Fidel Kastro

Тесла Model S 75 и Model S 60 разница в цене была существенной почти десятка баксов, ну а какже цыфры показывают емкость батареи, а значит и время в пути больше.
Но машина одна и таже, батарея тоже одна и таже, только в S 60 програмно ограничена емкость. Заплати кругленькую сумму и тебе апгрейт сделают.
Мошейники.

Спорное утверждение.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

читаем:

нормальные предприятия в кризис сокращают производства, площадки по сборке машин. Тесла наоборот, работая на дотациях, расширяет производства, строит вспомогательные производства и в убыток всё.