Багаж летит в отдельном беспилотнике? Будущее гражданской авиации

[YUU]

http://www.3dnews.ru/news/amerikants...lon_samolshta/

После недавних событий с рейсом 253, когда только счастливая случайность помешала нигерийцу Умару Фаруку Абдулмуталлабу активировать в салоне самодельное взрывное устройство, в США ужесточили правила безопасности на международных воздушных линиях. Согласно одним источникам, Управление Транспортной Безопасности США (TSA) полностью запретило проносить в салон самолёта любую электронику

Притворюсь научным-фантастом и предскажу будущее: Для решения современных вызовов (как сказал, а?), рейс уже скорого будущего будет включать в себя одновременный полет двух летательных аппаратов: Пассажиры перед полетом сдают специальной службе багаж и всю одежду (включая нижнее белье и носки), переодеваясь в одинаковые "формы пассажиров". Дружно следуют в пассажирский борт. Багаж и одежда, упакованная в специальные контенеры грузятся на отдельный беспилотный самолет, который будет лететь и приземляться следом за основным бортом. Перед полетом всем за 4 часа дают пурген. Бортовая аптечка и питание (вегетарианцам) формируются заранее - согласно информации о пассажирах (лекарства с собой брать нельзя - все обеспечивается авиакомпанией на борту).

До чего вообще дойдет авиация? или все просто перестанут летать - будут по конференц связи общаться и ходить на экскурсии виртуально? Шоппинг в интернете, секс туризм по телефону?

[Ойбек Ибрагимов]

Вам бы книжки фантастические писать, батенька Талант пропадает

[openbox]

одновременный полет из точки а в точку б двух летательных апаратов это экономический абсурд. да забиваться будет небо и сейчас там тесно особенно над ажэропортами крупных городов. корое это нереально

[Rooslan Khayrov]

У Шнайера, как обычно, интересное чтиво на эту тему, и в комментариях тоже: http://www.schneier.com/blog/archive...ting_expl.html
Но с беспилотником для багажа вы первый. Впрочем, этого никогда не будет, потому что это действительно дорого и создаёт проблемы в первую очередь авиакомпании, а не вам. А вот полёт в памперсах, прикованным к креслу — к этому всё идёт, похоже.

[YUU]

Сообщение от Rooslan Khayrov

потому что это действительно дорого и создаёт проблемы в первую очередь авиакомпании, а не вам.

Цена билета поднимеца вдвое, да легко. Помню рассказы о том, что в 60-х можно было летать без паспорта. Помню цену до Москвы в 50 р. Помню как легко цену взвинтили в Х раз и теперь билет стоит минимум 200-300 евро. Так что легко - пассажиры все оплатят. Бизнес класс а первый то вообще - интересовались, скока стоит такой билетик на популярные рейсы? Кто летал сообщите, плс...

[BENJIRY!]

Примерно так: Бизнес-класс 1.5 цены от эконома, Первый-2 цены.

[YUU]

Сообщение от Rooslan Khayrov

А вот полёт в памперсах, прикованным к креслу — к этому всё идёт, похоже

http://korrespondent.net/world/1031470 предпосылки есть

[Vicky]

Ой да о чем вы... Досааф бы наш оснастить техникой получше, чтоб ему лицензию вернули, а то скучно без "двухместки"...((