Электромобиль - скоро ли?

[DarkCrew]

Сообщение от YUU

В электромобиле не нужна коробка передач и топливно-смазочная система

Да ладно??? серьезно? Коробка передач просто необходима!!! без нее все преимущества от электродвигателя сведутся на нет. или тогда придется вставлять 4 двигателя в колеса. Тут Гибрид очень оправдан. а если мы хотим чтобы машина долго ездила ... без коробки - никак.

Сообщение от Химера

Электромобили уже делают из прессованного мусора или все же из той же стали, производство которой отнюдь не полезно для экологии? Красят теми же красками? Ездят на тех де шинах?

Здесь как мне понимается речь идет в защиту того, что делается сейчас.Т.е. сейчас все просто ОЧЕНЬ экологично а вот электромобили все засрут.

Сообщение от Химера

Да и считали какие-нибудь заинтересованными организации, у которых электромобили не ломаются, аккумуляторы не деградируют, не замерзают, не плавятся, дают 1000000 км пробега от одной зарядки, заряжаются за 15 секунд, стоят копейки и передаются из поколения в поколение.

Да уж.Это как если бы в 193х каком то году сказать про сотовую связь и человека на Луне.Эффект был бы тот же... НО сейчас для нас это более чем реально.Кстати в США уже разворачивали производство электромобилей, но потом свернули под натиском нефтянных компаний.
...и кстати такой авто УЖЕ ЕСТЬ. Он на атомном двигателе, его ресурс соответствующий. Правда он только один...

Сообщение от Химера

У нас в Узбекистане есть хотя бы одна контора занимающаяся промышленной утилизацией аккумуляторов или это все через свалку будет попадать в окружающую среду?

НУ так скажем лет 20 назад и компьютеров не было... а сейчас они есть и их как то утилизируют(кстати и машин когда то не было и масло никто не утилизировал)! Появятся массово электромобили, появится и те кто будет утилизировать.Вопрос Времени.

[Химера]

Сообщение от DarkCrew

Здесь как мне понимается речь идет в защиту того, что делается сейчас.Т.е. сейчас все просто ОЧЕНЬ экологично а вот электромобили все засрут.

У Вас проблемы с пониманием. Перечитайте еще раз.

Сообщение от DarkCrew

НО сейчас для нас это более чем реально.

Тот бред которы я озвучил - реальность? Выдыхайте!

Сообщение от DarkCrew

НУ так скажем лет 20 назад и компьютеров не было... а сейчас они есть и их как то утилизируют(кстати и машин когда то не было и масло никто не утилизировал)! Появятся массово электромобили, появится и те кто будет утилизировать.Вопрос Времени.

Это вопрос в том числе и места. Даже В Москве, например, Вы **** поставите машинку рядом с водоемом и будете поливать ее из ведерка. А здесь - сколько угодно.

[YUU]

http://www.3dnews.ru/news/masshtabna...arka_izrailya/

Смотрите видео, там показан вариант "мгновенной заправки" для электрики.

Сообщение от DarkCrew

Да ладно??? серьезно? Коробка передач просто необходима!!! без нее все преимущества от электродвигателя сведутся на нет.

Учим матчасть. У электрического двигателя крутящий момент это постоянная величина на всех оборотах от 0 до максимальных. Это значит, что всего лишь необходимо нормально отторировать педаль "газа". Все. Нажимаешь - едешь, еще дальше к полу жмешь - быстрее едешь. На коробке передачь до 12 % энергии теряется - зачем? Двигун в каждое колесо тоже мысль, и не так это дорого, по сравнению с блоком коробки автомат с их суперсложнологической системой шестеренок и другой механики в масле.

У теслы в ее моделях нет коробки передач. У многих других тоже. Атавизм. Гибридам да, она нужна, тк согласовывать надо ДВС и электромотор.

[YUU]

Вождение Тесла Родстер Спорт сродни занятию любовью под брызги шампанского

http://ow.ly/1gJUE есть видео тоже...

[Andrews]

Сообщение от YUU

У электрического двигателя крутящий момент это постоянная величина на всех оборотах от 0 до максимальных. Это значит, что всего лишь необходимо нормально отторировать педаль "газа". Все. Нажимаешь - едешь, еще дальше к полу жмешь - быстрее едешь.

Частота оборотов двигателя - повышенный его износ. Однако, как мне кажется, можно применять ещё и систему торможения двигателем с возвратом энергии аккумулятору, как это делается в троллейбусе....

[Лочик]

[quote=Andrews;372718]

Сообщение от YUU

У электрического двигателя крутящий момент это постоянная величина на всех оборотах от 0 до максимальных. Это значит, что всего лишь необходимо нормально отторировать педаль "газа". Все. Нажимаешь - едешь, еще дальше к полу жмешь - быстрее едешь.

Частота оборотов двигателя - повышенный его износ. [quote]
В электродвигателе, механическая часть, та которая изнашивается от частоты оборотов- это всего лишь два подшипника...Копеечная запчасть.

[YUU]

ну что, поехали... http://www.3dnews.ru/news/elektromob...oit_ot_32_780/

или полетели...

http://www.3dnews.ru/news/isolnechni..._testirovaniu/

[vvp]

вспоминаются гибриды из южного парка - общество не готово

А вообще я бы купил, читал недавно комплектации агрегатов - понравилось

[YUU]

http://www.3dnews.ru/news/ustroistvo...lya_ot_nissan/

Устройствой быстрой зарядки. Думаю ее стоимость очень даже приемлема, если сравнивать со стоимостью бензозаправочного комплекса. Дальше будет дешевле. С нашим количеством солнца, можно от бензо вообще отказаться в автотранспорте в нашей солнечной стране.

[German Stimban]

Сообщение от YUU

Дальше будет дешевле. С нашим количеством солнца, можно от бензо вообще отказаться в автотранспорте в нашей солнечной стране.

Недавно интересовался солнечными батареями - хотел спаять зарядку для сотового. Цена солнечной батареи на 1 Ватт от производителя - около 7$, сама пластина размером 15x15 см.
Если брать 100%-ое КПД, то стоимость 1 л.с. (736 ватт) получается 5152$, а размер 406x406 см. Возможно я что-то не так подсчитал.