Технические вопросы (вело)

[tmm]

В любом цивильном автосервисе есть такие съемники для выжимки подшипников.

[Филимонов Сергей]

Сообщение от tmm

В любом цивильном автосервисе есть такие съемники для выжимки подшипников.

об этом я еще как-то не думал
Спасибо
Попробую поискать благо рядом их довольно много.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Филимонов Сергей

Ну или может кто знает другой способ выжимки шатунов?

Купить WD-40 или Мобиловский Универсал флюид - в общем очищающие спреи..
Побрызгать...
Правда 100 процентов что поможет - гарантии нет.

[Филимонов Сергей]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Купить WD-40 или Мобиловский Универсал флюид - в общем очищающие спреи..
Побрызгать...
Правда 100 процентов что поможет - гарантии нет.

Да туда уже по ходу никакая смазка не проникнет... Складывается такое ощущение что шатун и ось это одно целое и разъединить их невозможно

[Александр Самарин]

Сообщение от Филимонов Сергей

Да туда уже по ходу никакая смазка не проникнет... Складывается такое ощущение что шатун и ось это одно целое и разъединить их невозможно

Недавно тоже намучился. Залил машинного масла, положил вел, ждал несколько часов, в итоге выбил шатун

[max]

Сообщение от Филимонов Сергей

Да туда уже по ходу никакая смазка не проникнет...

А тормозуху не пробовал? Обычно она становится панацеей в деле отворачивания прикипевших поверхностей.

[tmm]

Тормозуха и краску на ура смывает, с ней осторожно надо. Лучше проникающей смазкой.

[Филимонов Сергей]

Нус снял я вчера эти шатуны. Промучился пол дня с этим.
Решил не кататься по автосервисам и купил для себя на куйлюке китайскую выжемку для подшипников всего за 15000 сум.
Проблем было много.
Первая из ник это то, что крюки на выжемке оказались большего размера и не подлазили под шатун. Решил ее просто подточив их и после этого левый шатун снялся фактически без проблем. С правым же проблем было гораздо больше так как пятипалую систему фактически невозможно захватить трехпалой выжемкой да и причем там скосы гладкие. Пробовал и так и сяк ни в какую постоянно соскальзывает и все тут. Попутно этому китайская выжемка давала о себе знать поочередно на ней начала срываться резьба на болтах. Пришлось менять болты а в остальном проблем с ней не было.
Чтоб не соскальзывала выжемка решил подложить кусочки металла между пальцами шатуна и в принципе идея оказалась хорошей, но металл попался настолько слабым что при натяге тупо прогибался. В общем все это не давало надежду на снятие второго шатуна.
И тут в голову пришла мысль распилить одну звездочку от ХВЗ-шного пятерничка подсунуть ее под шатун и цеплять уже за нее.
И действительно звезда оказалась довольно прочной не сломалась и не прогибалась ну и как результат снятый шатун. Причем второй снялся с хрустом даж по началу было такое ощущение что что-то сломалось, но при осмотре все было в порядке. Видимо настолько сильно прикипел он к оси.

[KostyaS]

А к чему все эти мучения? По моему самый наименее требующий обслуживания узел...
У меня один раз в прошлом году по дороге от Газалкента открутилась каретка (картридж), так съемником у знакомого тренера сняли правый шатун за пару минут, прикрутили и больше я туда не лазил Просто надо спец смазкой смазывать перед установкой, чтоб потом резьбу не рвать нигде..

[Филимонов Сергей]

Сообщение от KostyaS

А к чему все эти мучения? По моему самый наименее требующий обслуживания узел...
У меня один раз в прошлом году по дороге от Газалкента открутилась каретка (картридж), так съемником у знакомого тренера сняли правый шатун за пару минут, прикрутили и больше я туда не лазил Просто надо спец смазкой смазывать перед установкой, чтоб потом резьбу не рвать нигде..

Ну да так оно и есть в принципе и смазка там как оказалось тоже была.
А узел этот я не разбирал еще ни разу ну так как с ним проблем собственно не возникало. ну а в это воскресенье немного покарался под дождиком и видимо туда уж очень много песка навалило да и смазку вымыло что аж было слышно мелкий хруст при прокрутке педалей.
После разбора я обнаружил залежи "полезных" ископаемых. Песка и глины вперемешку со смазкой было слоем в 2-3 миллиметра Видать за несколько лет накопилось...