Электромобиль - скоро ли?

[JackDaniels]

Сообщение от Fidel Kastro

Этого "учёного" "растили" как противовес Тесле.

[Fidel Kastro]

Сообщение от JackDaniels

А "малоизвестный" факт провала как "ученого" и преподавателя в Турции не смущает?

[JackDaniels]

Сообщение от Fidel Kastro

А "малоизвестный" факт провала как "ученого" и преподавателя в Турции не смущает?

В ваших рассказах меня уже давно ничего не смущает.
Так, поржать просто.

[Fidel Kastro]

Сообщение от JackDaniels

Так, поржать просто.

Жаль, неудачный анекдот получился. Верить всему официальному, то что угодно политиканам, про Ирак тоже официально сказали и показали в пузырёчке, а на деле ...

[JackDaniels]

Fidel Kastro, вы постоянно говорите о каком-то «заговоре корпораций» против новых энерго-технологий.

Но давайте рассуждать логически…

Почему ранее лесорубы и добытчики угля не засекретили двигатели внутреннего сгорания?
Почему позже нефтяные магнаты не засекретили ядерную энергетику?
Почему во многих государствах поддерживаются и финансируются проекты по альтернативной энергетике?

Или весь мировой заговор направлен исключительно против единственного выдуманного эксперимента Теслы?

Извините, но это паранойа.

Употребляю термин именно с его медицинским значением, ибо другого объяснения не вижу.

[YUU]

А тем временем, на сцену выходит БМВ:

В рамках прошедшей в Москве «Электромобилиады-2013» нам удалось пообщаться с главой департамента инновационных проектов в области электромобильности BMW, профессором, доктором Университета Карлсруэ Джулианом Вебером.
- Добрый день, мистер Вебер, приятно познакомиться с вами. Как вы считаете, сколько времени должно пройти и возможна ли в принципе ситуация, когда электромобили составят конкуренцию автомобилям с ДВС?

- Да, я считаю, что это возможно. Проблема в том, что раньше все воспринимали электромобили как что-то, что надо отстаивать в правительстве, выбивать какие-то льготы. Это не имело ничего общего с удовольствием от езды, которое, например, дают автомобили с ДВС. Сейчас же я, например, поездил на множестве машин серии i и могу с уверенностью заявить, что в этих автомобилях есть все, за что люди любят машины. Они любят их не за нулевые выбросы, не за экономию топлива – за удовольствие от езды. Так вот, автомобили серии i – очень плавные, по-премиальному комфортные и при этом очень динамичные. Плюс к тому – имеют нулевой выброс, что является неплохим дополнением. И это секрет успеха. Без перечисленных мной качеств машины не будут иметь успеха. Они будут скучны. Сейчас же наши автомобили серии i дают водителю эффект, который мы называем «i-улыбка». К примеру, я недавно ездил на i3, сзади сидели мои сыновья (8 и 10 лет). Через несколько дней, когда я отдал машину, они начали спрашивать меня, когда я опять возьму этот мощный автомобиль, на нем было весело ездить.

[Vadim_Zubanov]

Но резонанс открыл не Тесла.
Тесла пытался его приспособить для передачи энергии.
С высоким кпд.
Вот сейчас скадем мощьность передатчика фм101 ну 3квт. В 5 километрах от него какое поле?

Есть передача энергии? Есть? Кпд - 1 процент.

Но беда даже не в этом, а в том что контур должен быть нагружен расчетной нагрузкой. При изменении нагрузки - добротность резко падает.

Т.е. Ну может можно одну оампочку зажечь. Ой нет.. Нельзя.. Так как при включении там хар-ки меняются :-)
Может можно уже щажженную питать. При условии что температура среды постоянная.. :-)

[Fidel Kastro]

Сообщение от JackDaniels

Почему ранее лесорубы и добытчики угля не засекретили двигатели внутреннего сгорания? Почему позже нефтяные магнаты не засекретили ядерную энергетику?

Перспектива. В первом случае, прогресс и понятно на дровах долго не продержатся, хотя в 50-е еще ездили на дровах машины. Второй случай эксклюзивный, штучный, и опять не вечный.

Сообщение от JackDaniels

Почему во многих государствах поддерживаются и финансируются проекты по альтернативной энергетике?

Энергия солнца, ветра? Ночью солнце не светит, ветер не постоянный. Все это стоит бешеных денег, чтоб работало круглосуточно.

Сообщение от JackDaniels

Или весь мировой заговор направлен исключительно против единственного выдуманного эксперимента Теслы?

Так он и предлагал использовать дешёвый способ получения энергии.
Вот Эдисон дал возможность пользоваться электричеством, но потребитель был привязан к электростанции, а Тесла сделал так, что потребитель мог получать электричество на огромном расстоянии, но опять по проводам.
Следующий шаг был в передаче энергии без проводов, и это успешно было сделано. Но это изобретение не давало контроля за потребителем. Талантливый безумец хотел сделать жизнь нашу лучше, не загаживая природу, лишая баснословных прибыли отдельных лиц вложивших сотни миллиардов долларов в нефть и электричество, вот и нашли очень "талантливого" учёного для создания науки в противовес, где не признаётся эфир.
Эйнштейна мы можем вспомнить только по знаменитой "теории относительности" и формуле Е=mc2, а нобелевскую премию почему-то получил за совсем другое.
Большая "заноза в теориях Эйнштейна - это фотон, определив, что это частица и без массы, нарушая закон сохранения массы и энергии

Это безмассовая частица, способная существовать только двигаясь со скоростью света.

очень логическое умозаключение, частица без массы, ещё передвигается в пространстве и нашем земном случае совершает работу, заставляет вырабатывать ток из кремниевых пластин!!! Как можно что-то без массы заставить двигаться с такой скоростью в вакууме и в газовой среде?
Его "теория" появилась в 1905 1905 году в сентябрьском номере немецкого журнала "Анналы физики", неожиданно, без предварительных статей, анализов, ссылок на труды и литературы, раз и появилась теория у очень удачного учённого

Сообщение от Vadim_Zubanov

Вот сейчас скадем мощьность передатчика фм101 ну 3квт. В 5 километрах от него какое поле?

ФМ 105.0 и 106.5 по 4КВт остальные до 1 квт.

Сообщение от Vadim_Zubanov

Есть передача энергии? Есть? Кпд - 1 процент.

Возьмём 1000 ватт, 1%=10ватт - на светодиодах можно всю квартиру освещать , а если собрать антенну 3-элементную "волновой канал" и колебательный контур в резонанс, то в 5 км по прибору микровольты покажут в лучшем случае.

[JackDaniels]

Сообщение от Fidel Kastro

Так он и предлагал использовать дешёвый способ получения энергии.

Какой именно?
Вы сами говорите в лучшем случае о передаче энергии полученной от электростанции до автомобиля, а не о способе получения.
Откуда он ее получал?

Сообщение от Fidel Kastro

не загаживая природу, лишая баснословных прибыли отдельных лиц вложивших сотни миллиардов долларов в нефть и электричество, вот и нашли очень "талантливого" учёного для создания науки в противовес, где не признаётся эфир.

И чем это загаживают природу провода?
И чем лучше для людей передача энергии по эфиру?
Да мы все зажаримся, если сквозь «эфир» передавать такие объемы энергии, какие сейчас идут по проводам.

Давайте конкретно — Что изобрел Тасла?
Способ передачи (допустим) или «бездонный источник»?

В обоих случаях — откуда вам лично известно, что он это изобрел, если все, якобы, засекречено и уничтожено?
Именно ВЫ откуда знаете с такой достоверностью?
Он сам лично вам сказал?

[Fidel Kastro]

Сообщение от JackDaniels

Какой именно? Вы сами говорите в лучшем случае о передаче энергии полученной от электростанции до автомобиля, а не о способе получения. Откуда он ее получал?

Достаточно одной электростанции для всех. Его трансформатор "Тесла" может работать на неопределённое количество нагрузок, потребляя допустим 10ватт отдавать в каждую нагрузку приблизительно по 9ватт.

Сообщение от JackDaniels

И чем это загаживают природу провода?

Есть санитарная зона вокруг трассы, жить нельзя под линией передачи электричества, да для самой трассы надо вырубать просеки в лесах.

Сообщение от JackDaniels

Да мы все зажаримся, если сквозь «эфир» передавать такие объемы энергии, какие сейчас идут по проводам.

Да не очень много надо, одной электростанции, и это будет намного меньше чем выделяет наша телевышка, радиостанции и сотовые.

Сообщение от JackDaniels

Давайте конкретно — Что изобрел Тасла?

Спидометр, свеча зажигания, электросчётчик в пример.