Частные автошколы под запретом?

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Efim Kushnir

И ты врун и сайт твой врун. Так быть не может и так не бывает. И самое обидное, что у нас так никогда не будет.

В США примерно подобное, отвечаешь на теорию и тебе буквально из тогоже компьютера вылазиют права "временные". Потом через 2-3 месяца, приходишь, если нарушений не было, меняешь их на постоянные. ВСЕ.

[JackDaniels]

Сообщение от Sherzod Karimov

Во первых камере не предложишь. Их надо увеличивать а людей сокращать.

Проверенное временем решение по всему миру — но это фантастика, не будет у нас еще лет 50, а потом просто авто отменят, будет телепортироваться…

Сообщение от Sherzod Karimov

Во вторых устанавливать камеры на патрулях с постоянной записью действий ГАИшника. Что бы он там ничего стереть не смог.

Скотчем заклеил да и все, и сослался на поломку

Сообщение от Sherzod Karimov

В третьих это надо делать с повышением зарплаты ГАИшникам. Причем зарплата должна напрямую зависть от плана сбора штрафов. Если процентов 10 хотя бы будет идти ГАИшнику в виде премии какой толк брать половину и подвергать себя риску?
З.Ы. И 50 бакинских тоже не мало что бы просто вынуть и положить. Иномарочники 10 баксов отдают еле-еле.

Просто будут бомбить больше, и зарабатывать с этого уже официально.

Сообщение от Sherzod Karimov

Поверьте в Грузии справились с коррупцией в ГАИ очень быстро и у нас это несложно сделать.

Ну проведут 2-3 показательных процесса и что?
У очередного инспектора будет дядя кде-то, у другого папа…
Что, вы первый день в Ташкенте?
Ерунда полная.

При ДТП, даже мелочном, притом что у нас авто застрахованы, что первое делают оба?
— Звонят «крутым авторитетам», знакомым, родственникам.
Так было, есть и будет.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Erkin Kuchkarov

но "в кустах сидят" везде. Во всех странах ) Потому что "предотвращать" нарушение невозможно.

Ну методы работы разные должны быть, но ГАИшник должен в первую очередь "подсказать" как проехать не нарушив, а потом если что уж из засады действовать..

Ну и как бы там ни было зарплату к штрафам - привязывать нельзя.

[JackDaniels]

Сообщение от Vadim_Zubanov

В США примерно подобное, отвечаешь на теорию и тебе буквально из тогоже компьютера вылазиют права "временные". Потом через 2-3 месяца, приходишь, если нарушений не было, меняешь их на постоянные. ВСЕ.

Когда наши сотрудники будут иметь доход в 200 000 у.е. в год, как в США, то им будет не выгодна вся эта возня, очереди на сдачу, на права, на номер, на уплату штрафов.
Сейчас же все эти очереди приносят деньги.
Всегда найдется «знакомый», который за 10-20 тысяч проведет вне очереди, подпишет бумажку и тд тп.
Будет иначе, сами будут искать способы упростить и облегчить, ведь им тоже не очень приятны все эти толпы в коридорах, но, что делать

[Erkin Kuchkarov]

Сообщение от RHD

При ДТП, даже мелочном, притом что у нас авто застрахованы, что первое делают оба?
— Звонят «крутым авторитетам», знакомым, родственникам.
Так было, есть и будет.

Вы давно были в ДТП. Теперь звонят к страховщикам. Давече нашего сотрудника "догнали"... ремонт обошелся в $250, страховая компания возместила ущерб на 1 200 000 .... хороший курс

[JackDaniels]

Сообщение от Erkin Kuchkarov

Вы давно были в ДТП. Теперь звонят к страховщикам. Давече нашего сотрудника "догнали"... ремонт обошелся в $250, страховая компания возместила ущерб на 1 200 000 .... хороший курс

Исключение, в данном случае цивилизованный подход, к сожалению только подтверждает правила.

[Erkin Kuchkarov]

Оффтоп:

Сообщение от Vadim_Zubanov

Ну методы работы разные должны быть, но ГАИшник должен в первую очередь "подсказать" как проехать не нарушив, а потом если что уж из засады действовать..

Ну где же Вы были когда меня за лишние полсотни миль в час из-за куста полисмен подловил? Я бы Ваши слова в суде как довод и привел

Сообщение от Vadim_Zubanov

Ну и как бы там ни было зарплату к штрафам - привязывать нельзя.

А штрафы дело десятое... я бы не стал нарушать зная что мне ежегодно нужно будет платить "лишние" денежки за страховку обязательную

[Erkin Kuchkarov]

Оффтоп:

Сообщение от RHD

Исключение, в данном случае цивилизованный подход, к сожалению только подтверждает правила.

Да я еще таких случаев накидаю Вам с десяток... если нужно... с именами отчествами и фамилиями.

[ursus]

Оффтоп:

Сообщение от Erkin Kuchkarov

бы предложил сделать централизованную БД для нарушителей с доступом страховых компаний, и как выход - совокупность нарушений отражалась бы на стоимости страхового полиса.

Ай да ну, хорошая мысля - сорвал таки подлец аплодисменты

[JackDaniels]

Сообщение от Erkin Kuchkarov

Я бы предложил сделать централизованную БД для нарушителей с доступом страховых компаний, и как выход - совокупность нарушений отражалась бы на стоимости страхового полиса.

Тем больше это подстегнет водителей «разводить на месте».