Насколько самолеты безопасны? Или кому и как повезет?

[Лочик]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Интересно а Суперджет наши купят

А его уже продают?))
Меня другой вопрос более интересует- вроде уже должны начать поступать 320-ые эрбасы. Где ?

[Gogin_Dmitriy]

Сообщение от Лочик

Вы путаете типы. Ил-18 -не региональник. А у Ан-24 в Узбекистане нет рейсов более 2 часов

Раньше просто Ил-18 в Москву летал - у меня первый капитан был - очень много и с любовью рассказывал, но я как-то не очень винтовые люблю... может нас на Фантомасе сильно перекатали в училище....

[Gogin_Dmitriy]

Сообщение от Лочик

Меня другой вопрос более интересует- вроде уже должны начать поступать 320-ые эрбасы. Где ?

О-о-о... это коммерческая тайна...

[Лочик]

Оффтоп:

Сообщение от Gogin_Dmitriy

но я как-то не очень винтовые люблю... может нас на Фантомасе сильно перекатали в училище....

Может конечно. А я более романтик в авиации. Нигде более такого со мной не наблюдается, вернее никакой романтичности в других сферах не осталось, кроме как в любви к авиации...

[Лочик]

Сегодня вееесь день калибровщик хохлятский на базе Ан-26 круги нарезал.И левее глиссады, и правее, и выше, и ниже. А вообще они вродь каждый год лётают над портом.

[ТимурС]

Сообщение от Лочик

Сегодня вееесь день калибровщик хохлятский на базе Ан-26 круги нарезал.И левее глиссады, и правее, и выше, и ниже. А вообще они вродь каждый год лётают над портом.

C каким он звуком над нами проходил... Ййййуууууххх .. Ну разве может какойнить МФ Ил-86 или Боинг такой звук дать..?

[Лочик]

http://russianplanes.net/IDM11080
это он??? я фото не вижу

[ТимурС]

Сообщение от Лочик

http://russianplanes.net/IDM11080
это он??? я фото не вижу

А над нами летал разве не UR-46***?

[ТимурС]

Сообщение от Лочик

http://russianplanes.net/IDM11080
это он??? я фото не вижу

он однозначно. по ливрее. и красному кончику хвоста.

[Лочик]

Сообщение от ТимурС

А над нами летал разве не UR-46***?

нее я ошибся) 46 это же ан-24 ые)

"""Прилетел к нам на аэродром (дело было в ГДР) Ан-26 для облета средств РТО. А накануне праздник был большой, то ли Первое, то ли Девятое мая, с похмелья на ногах почти никто а полку не стоял. И начальник связи, старый майор, которому полагалось на том борту присутствовать, был вообще никакой. Тут мимо стоянки невзначай шел я, размышляя о том, как с такой головной болью еще чем-то до обеда заниматься. Начсвязи поймал меня меня и уговорил в самолете часик посидеть, ничего не делать, а я, не разобравшись, обрадовался, что вроде буду при деле, и в то же время маячить на глазах личного состава не надо, без лишних вопросов полез в салон.
Взлетели. Весь экипаж немедленно убежал в салон играть в преферанс, в кабине работали штурман и правый пилот, естественно, еще пара операторов. Я переместился в кабину и с удовольствием понаблюдал, пока на небольшой высоте ходили маршрутами для калибровки РСБН и пеленгаторов. А потом начались заходы на полосу (три по глиссаде, три ниже, три выше, три левее и т.д.) с резкими отворотами от торца ВПП и набором высоты, так что крыши ангаров мелькали где-то над головой. Экипаж невозмутимо расписывал пулю.

Короче, очнулся я уже на земле, лежащим на какой-то откидной скамейке в хвосте самолета при словах штурмана: "Можете записать себе 5 часов 35 минут!".""""
)))