Технические вопросы (вело)

[KostyaS]

Сообщение от Timurid

Господа, я прошу прощения, но ещё раз повторю вопрос.
Какие колёса, какая резина (желательно ссылки) может быть поставлена в процессе апгрейда. Я просто не в курсе того что есть сейчас. Что такое клинчеры? Чем они отличаются от трубок. Где можно прочитать ликбез по колёсам (обода, втулки, резина) для шоссеров. Заранее спасибо.

KostyaS, у тебя же шоссер, отпишись пожалуйста.

Апргейдом советской техники никогда не занимался (да и честно не вижу в этом большого смысла), так что по вопросам совместимости врятли что то смогу подсказать.
Клинчерами называют шоссейные фолдинговые покрышки шириной 19-28 мм (28 влезет далеко не в каждый шоссер), которые ставятся на колеса размера 700с. Трубки сейчас кроме профспортсменов по моему мало кто использует (дорого и ремонтонепригодно в дороге). Так что на шоссейное колесо просто ставиться покрышка с камерой, так же как и на горном. Стоят колеса от $100 и выше в забугорных магазинах. Как правило облегченные с меньшим количеством спиц (до 16-ти). Так что есть наверное смысл брать колеса для циклокросса с пометкой CX. Они несколько тяжелее, но зато прочнее. Доставка прада получается дорогой из-за размеров. Передние колеса совместимы вообще все. Задние имеют разное посадочное место под кассету в зависимости от производителя и количества звезд кассеты (7-11).

По итогу: если ты хочешь заиметь шоссейник в дополнение к своему МТБ, то скорее всего лучше просто отдельно копить на покупку чего-то относительно современного уже в сборе, а не колхозить огород с СШ. Результаты (увеличение скорости, легкость хода, меньший вес вела) врят ли будут достигнуты или замечены в сравнении с имеющимся уже байком, а денег и времени будет потрачено достаточно. Продать потом кому-либо это чудо по адекватной потраченной сумме цене будет невозможно.

[JackDaniels]

Сообщение от Timurid

Какие колёса, какая резина

Любые шоссейные 700с.

Вот: http://www.chainreactioncycles.com/C...CategoryID=754
и вот: http://www.chainreactioncycles.com/C...ategoryID=1049

[KostyaS]

Сообщение от Руслан Худяков

Любые шоссейные 700с. Вот: http://www.chainreactioncycles.com/C...CategoryID=754 и вот: http://www.chainreactioncycles.com/C...ategoryID=1049

Только на счет покрышек нужно учесть что в шосейник влезают только размером 700 x XXс где XX не более 25-28. Большая ширина идет на циклокроссы там тормоза другого типа (кантилеверы) и перья немного шире разведены.

[VolDeMar]

Сообщение от KostyaS

p.s.: то что было исправил.

То-то я смотрю... Спасибо,учту.

[VolDeMar]

Сообщение от KostyaS

Только на счет покрышек нужно учесть что в шосейник влезают только размером 700 x XXс где XX не более 25-28. Большая ширина идет на циклокроссы там тормоза другого типа (кантилеверы) и перья немного шире разведены.

Было время, я ставил на ТУРИСТ УРАЛовские покрышки, но тогда к 'восьмеркам" очень жесткие требования, ибо все впритирку встает.

[RustUZB]

Всем доброго времени суток.
Интересный сайтик про ремонт и обслуживание: http://www.parktool.com

[vlad larin]

*крик души*

Ужасно недоволен своими гидравлическими Tektro Draco.

Брал новый вел в конце сентября месяца, проблемы с тормозами начались уже в ноябре.

Сначала ручка заднего тормоза начала "проваливаться" без каких либо инцидентов которые могли к этому привести.
Проваливалась она всё больше и больше пока окончательно не перестал работать задний тормоз.

Свозил к мастеру, провозились целую неделю, прогнали тонну тормозухи через систему - теперь ручка не проваливается, но пока ковырялись, обнаружили что это еще не конец.
В самом тормозе, который висит на диске, один из поршней которые сжимают колодки почему то "заторможено" реагирует ( судя по всему даже не дожимает до конца одну из колодок ).
На самом поршне непонятно откуда какая то царапина О_о. Мы её канеш, зашкурили, но не уверен насколько это помогло.

В итоге у заднего тормоза появилась еще одна фича!
При скорости большей чем 15 кмч он лёгким движением руки превращается...превращается в ГУДОК! Визжит ужасно и не тормозит.

Тоесть я чувствую что тормозное усилие передаётся когда зажимается ручка, но т.к. нагрузка засчёт скорости немаленькая - тормозной силы не достаточно и тормоз вместо торможения - истерически визжит.

В итоге фактически езжу с одним передним, который кстати тоже по замечанию того же мастера " вяло тормозит", то есть не схватывает намертво при достаточном зажиме ручки.
И тоже кстати даже в сухую погоду иногда мерзенько повизгивает.

Ездибельно, но обидно что должно работать иначе.

Незнаю что делать, ибо новые гидро тормоза стоят в районе 100$ за штуку. А на фактически новый вел пыхать еще 200$ вообще не айс..

И как назло на чайнике нет запчастей на Draco.

Съезжу конечно еще раз по мастерам, но все эти рассказы про гидру а-ля "поставил и забыл" - демотивируют.

Думаю если придётся менять тормоза, то лучше еще нафиг вообще подкопить и заказать с того же чейна новый вел с какими нибудь Shimano 505.

Грусть и печаль, товарищи! )

[tmm]

Как вариант - прокалить колодки, обезжирить диски, и удостовериться что залита именно рекомендуемая жидкость. промывали ли систему перед прокачкой?

Мне Драко понравились больше чем простая шимановская гидравлика, кстати.

[vlad larin]

Сообщение от tmm

Как вариант - прокалить колодки, обезжирить диски, и удостовериться что залита именно рекомендуемая жидкость. промывали ли систему перед прокачкой?

диски обезжиривал спиртом, правда колодки не калил..
попробую пошаманить с колодками - отпишусь, спасибо.

насчёт промывки - я не видел лично, но мастер сказал что промывал.
причин не доверять пока нет.

[RustUZB]

Я думаю это должно помочь http://www.sportextrem.ru/section_Iz..._tormozah.html

Удачи.