[Лента] События на дорогах Узбекистана

[German Stimban]

Сообщение от Anvar Nuriev

Всякие долинные дабы не дозаправлять заряжают не 200 атм а 250 и выше за лишние 5 тыс сум. Никаких треугольников и всякой такой...

Логичный вопрос, а почему тогда они в долине не взрываются, когда по пути сюда заправляются на 250 атм. Пока приходит в голову только один вероятный ответ, что они едут

Сообщение от ТимурС

из мест, где арзон превыше всего, а не безопасность..

и если у нас "равно 250атм, ака" - это 240, ну в крайнем случае 220 атм., то в долине это вполне может быть меньше 200

[Anvar Nuriev]

Сообщение от German Stimban

Логичный вопрос, а почему тогда они в долине не взрываются, когда по пути сюда заправляются на 250 атм. Пока приходит в голову только один вероятный ответ, что они едут

А вот не знаю, это пожалуй надо сводку по Республике зырить, только кто нам ее покажет-то? сам знаешь ответ на этот вопрос.
Про последний случай я вообще из автоцентра узнал с фейсбука. Может в долине просто не выкладывают-ну не верю я что у них там ничего не происходит такого с их плотностью населения.

[PANAMA]

Сообщение от Anvar Nuriev

но в пределах страны не вижу другого выхода решения проблемы наличия топлива. Другой момент-принятие драконовских мер по контролю за качеством баллонов и оборудования и поведения заправщиков.

Я бы предложил другой вариант - устанавливать ГБО на заводе в Асаке как опцию. К примеру есть Ласетти 1-2-3 позиций, отличащихся опциями. А будет ещё 4я - с ГБО.

[Islom Djamalov]

Сообщение от PANAMA

А будет ещё 4я - с ГБО

уже в процессе, была даже партия таких авто.

[dmitry.uz]

Сообщение от PANAMA

Я бы предложил другой вариант - устанавливать ГБО на заводе в Асаке как опцию. К примеру есть Ласетти 1-2-3 позиций, отличащихся опциями. А будет ещё 4я - с ГБО.

Учитывая что с монопольной гос структуры спрос - никакой и то что на машине с магазина нужно ехать сразу на сервис - брать "4ую позицию с ГБО" весьма рискованно. Я бы даже сказал - опасно.
Цены на авто повышаются постоянно - качество неуклонно падает. Это и местные "локализаторы", и дешевые китайские комплектующие, и полное отсутствие совести у производителя.
А Вы им предлагаете ставить оборудование очень критичное как к качеству материалов, так и к квалификации монтажников. Если эти машины будут выпускать - будут они и гореть и взрываться - а виноватыми всегда будут только владельцы.

[Islom Djamalov]

Сообщение от dmitry.uz

а виноватыми всегда будут только владельцы

тоже верно. при собственной установке можно выбрать мастеров, стоять над душой, выбирать комплектующие, следить за установкой и удостовериться в документальной чистоте комплектующих. если придет установка с завода, то нужно будет принять её как есть...

[PANAMA]

Сообщение от dmitry.uz

А Вы им предлагаете ставить оборудование очень критичное как к качеству материалов,

Там,на заводе, есть хоть какое то ОТК,есть гарантийный сервис. И зря вы говорите, что никто ни за что не отвечает. Я бывал в Асаке неоднократно и могу сказать, что порядки там достаочно строгие . Не всё зависит от завода, но всё что зависит - они выполняют. И в части ГБО на заводе собирать гораздо надёжнее. Хотя бы тем, что будут централизованные поставки правильного оборудования, а не привезённого левым путём. Пусть и китайского - не суть. Будет выдержана технология сборки(установки) с правильной прошивкой ЭБУ. От скрытого брака конечно никто не застрахован, но я на сегодня ни разу не слышал,что бы брак установленных агрегатов или оборудования был критическим. Такие машины не выпускают с завода,их загоняют на специальную площадку.

[Alexander Kuznetsov]

Сообщение от PANAMA

но я на сегодня ни разу не слышал,что бы брак установленных агрегатов или оборудования был критическим

что значит критическим?

[PANAMA]

Сообщение от Alexander Kuznetsov

что значит критическим?

Например, что бы взрывался бензобак или хотя бы протекал.

[Vadim_Zubanov]

В долине дома по нескольку подъездов взрываются по зиме, из-за отсутствия отопления и газа и колхоза каждого с газ баллонами, а вы хотите про какие-то там машины узнать...

Там просто на это уже внимания не обращают.