ПДД для вело (обсуждение)

[k0rwin]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Двух полосных дорог с разметкой я у нас даже и не припомню на вскидку (но наверное немного их есть). Остальные как правило без разметки по полосам.

Даже однополосные есть еще Пример двухполосной - от ЦУМа ехать в сторону Дружбы, налево отходит небезызвестная дорога. Мимо небезызвестного объекта
Пример однополоски (в каждую сторону) - от "Низами" в сторону "Корзинки" на "Космонавтах".

Сообщение от Emil Yerimbetov

Велосипед это Т.С., а если все время спешиваться то смысл термина теряется.

Да ну, бросьте. Вся прелесть велосипеда в мобильности. Если удобнее спешиться - почему нет? Зачем из себя "Камаз" изображать.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от k0rwin

Даже однополосные есть еще Пример двухполосной - от ЦУМа ехать в сторону Дружбы, налево отходит небезызвестная дорога. Мимо небезызвестного объекта

Там нету разметки!! Я не про ширину дорог. Вот за вокзалом на Саракульке они тоже двухполосные по ширине, но разметка по полосам не нанесена.

[Emil Yerimbetov]

Сообщение от k0rwin

Да ну, бросьте. Вся прелесть велосипеда в мобильности. Если удобнее спешиться - почему нет?

Ну мобильность становится преимуществом за счет того, что велосипед ездит там где авто не пройдет. Но если вы будете спешиваться на каждом перекрестке, то у вас пешья прогулка будет занимать 50% времени маршрута, смысл называться Т.С.?

Я не против слезать с седла, иногда даже приходится, некоторые перекрестки не смотря на всю граммотность в ПДД с нашим граммотным трафиком безопаснее пройти по зебре, но не каждые 100м ведь

Оффтоп:

Водители авто не выходят из машины, и не толкают её каждый раз когда им нужно на другую сторону (это не травля, у самого авто).

[Emil Yerimbetov]

Сообщение от k0rwin

Даже однополосные есть еще

И однополосные и двух полосные и с разметкой и без у нас встречаются. Это да.

[k0rwin]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Там нету разметки!

Есть

Сообщение от Emil Yerimbetov

Я не против слезать с седла, иногда даже приходится, некоторые перекрестки не смотря на всю граммотность в ПДД с нашим граммотным трафиком безопаснее пройти по зебре, но не каждые 100м ведь

Ну, так это и не нужно каждые 100 метров. Просто планируйте маршрут так, чтобы было как можно меньше левых поворотов. Запрет на проезд прямо с крайней правой встречается не так уж часто. И в этом случае поступать так, как Вадим описал - оптимально.
Вот на счет полосы для пассажирского транспорта - это да. Стараюсь теперь вообще возле Бодомзора не появляться. Хотя, порой приходится.

[Emil Yerimbetov]

Сообщение от k0rwin

Ну, так это и не нужно каждые 100 метров. Просто планируйте маршрут так, чтобы было как можно меньше левых поворотов. Запрет на проезд прямо с крайней правой встречается не так уж часто. И в этом случае поступать так, как Вадим описал - оптимально.
Вот на счет полосы для пассажирского транспорта - это да. Стараюсь теперь вообще возле Бодомзора не появляться. Хотя, порой приходится.

С "лево" уже определился, еду прямо, до края перекрестка, останавливаюсь, жду светофор, пересекаю перпендикулярно. Правил не нарушил, с седла не слез, все довольны. Кстати в Российских правилах вроде так даже проинструктировано.

Поворот "только на право" в центре встречается частенько. Увы основные маршруты у меня там, на двух колесах езжу на работу. Пока местами злостно нарушаю, если обстановка позволяет. На некоторых перекрестках само заставит слезть, (на Казахстане перекресток, если ехать со стороны Алайского, лучше не надеяться на то что тебя пропустят, в каком ряду бы не был, там и пешеходов не пропускают).

Другой вопрос, кто как преодолевает круговое движение? Особенно любопытно на Амира Т-ра, во круг памятника и на бывшей гос-це Россия, перейти по зебре там не везде получится

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Emil Yerimbetov

Другой вопрос, кто как преодолевает круговое движение? Особенно любопытно на Амира Т-ра, во круг памятника и на бывшей гос-це Россия, перейти по зебре там не везде получится

На Амира Темура особых проблем нету. там 2 машины в час ездят.. только с Амира Темура примыкание - поток большой, ну на островке останов, и вклиниваешься в дырку...

Россию каждый день проезжаю по Саперной туда-сюда...
Проблем больше от Госпиталки, там да забираю направо, и недалеко от перехода жду переключения, надеясь что с круга не очень резво попрут.. Иногда ждать приходится.. да..
Со стороны жемчуга - там проблем нету, встаешь во второй ряд, выкатываешься вперед, смотришь на световор напротив.. (как я понимаю он стоит криво-косо).. Как на нем загорается красный, стартуешь, слева поток стоит, встречка тоже... и проезжаешь...

[k0rwin]

Сообщение от Emil Yerimbetov

Другой вопрос, кто как преодолевает круговое движение? Особенно любопытно на Амира Т-ра, во круг памятника и на бывшей гос-це Россия, перейти по зебре там не везде получится

По кругу имеете полное право ехать, это не поворот. На Сквере проблем вообще нет - там движение достаточно вялое. Вот на России гораздо хуже. Когда еду со стороны Фрунзенского - просто выезжаю чуть вперед стоящих машин и, истерически размахивая руками показывая левой рукой движение, проезжаю с потоком. Обычно проблем не возникает.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от k0rwin

Вот на счет полосы для пассажирского транспорта - это да. Стараюсь теперь вообще возле Бодомзора не появляться

Так по ней наоборот отлично ехать...

[Emil Yerimbetov]

Сообщение от Vadim_Zubanov

Так по ней наоборот отлично ехать...

Не то слово, спасибо что они есть. Только не понятно можно там на вело или нет.

На Бодомзаре тоже все ясно, на автобусной остановке трудно втиснуться, или авто переедет, или автобус, или вы шустрый и удача на вашей стороне. На ваш выбор.