Вся правда о бензине (перебои, марки, особенности)

[Fidel Kastro]

Сообщение от JH

Мне влили, оказывается, 69.17 литров. Столько в мой бак не влезает, даже если он пустой.

Оффтоп:

Наконец один догадался, как льют бензин, об этом уже сообщал.

[valdemar]

Сообщение от Fidel Kastro

Оффтоп:

Наконец один догадался, как льют бензин, об этом уже сообщал.

А ведь раньше всегда говорили, хочешь чтобы меньше обсчитывали, наливай полный бак ).. выясняется что наоборот...

[Abdurohman]

Сообщение от JH

Мне влили, оказывается, 69.17

Оффтоп:

Что то не сходиться... 54.42 + 16.75 = 71.17 != 69.17

[JH]

Сообщение от diploboy

Что то не сходиться... 54.42 + 16.75 = 71.17 != 69.17

Опечатался. За 92000 льют 52.42 л.

Сообщение от Islom Djamalov

я на 122 тысячи проеду 2000 км ставьте газ, забудете про проблемы со свечами, недоливами и детонации не будет. заодно деньги сэкономите.

Эхххх, все в газе хорошо, кроме заправки. И дело даже не в очередях (что само по себе плохо), а в частоте заправок. На бензине я на заправку езжу раза в три реже, чем на газе, и заправки имеются в центре города. А так придется три раза на периферию гонять. В случае с пропаном было бы проще, можно на столитровом баллоне ездить даже дольше чем на бензине, но там оборудование никогда не окупится.

[Islom Djamalov]

Оффтоп:

Сообщение от JH

Заплатил 122 тысячи и уехал

я на 122 тысячи проеду 2000 км ставьте газ, забудете про проблемы со свечами, недоливами и детонации не будет. заодно деньги сэкономите.

[Efim Kushnir]

Оффтоп:

Сообщение от Islom Djamalov

ставьте газ

В лацети газ? + полбагажника нафиг?

[Islom Djamalov]

Оффтоп:

Сообщение от Efim Kushnir

В лацети газ? + полбагажника нафиг?

если ставить пропан-бутан, то багажник не уменьшится. если метан, то да, багажник будет как у спарка. зато в 3.5 раза дешевле и движок изнутри будет блестеть от чистоты, а выхлопы будут не хуже Евро-4

Сообщение от Sean

И вспомнить совок и стоять в очереди на заправку газа.

очереди на метановых заправках, на пропан-бутан очередей нет. но всяко лучше полчаса постоять в очереди, чем на бензине наслаждаться детонационными конвульсиями движка

[Sean]

Сообщение от Islom Djamalov

если ставить пропан-бутан, то багажник не уменьшится. если метан, то да, багажник будет как у спарка. зато в 3.5 раза дешевле и движок изнутри будет блестеть от чистоты, а выхлопы будут не хуже Евро-4

За метаном будущее, скоро Узбекнефтегаз построить сеть газозаправок (вроде именно метановых), тогда может и перейдем.

Сообщение от Islom Djamalov

Такое есть с пропаном. С метаном шутки плохи, ничего не подмешаешь...там газ приходит с трубы и прям с нее сжимается и в баллон. Есть таблица по температуре и объему, т.е. обмануть не получится. С давлением в 200 атм. шутки плохи

Видел недавно по телевизору, российское устройство, когда просто подключают входную трубу к трубе обычного природного газа и на выходе метан получают. Мобильное, было сказано что для небольших автобаз или таксопарка.

[Sean]

Сообщение от Islom Djamalov

ставьте газ, забудете про проблемы со свечами, недоливами и детонации не будет. заодно деньги сэкономите.

И вспомнить совок и стоять в очереди на заправку газа.

[JH]

Сообщение от PANAMA

Заметил такую вещь - если заливать полный бак ДО ЩЕЛЧКА , то общий пробег в километрах почти не меняется , когда заливаю ДО горлА . А между тем , когда на заправках заливают до горловины , счётчик залитого топлива всегда на 5-7 литров превышает допустимый объём бака .
Поэтому всегда на АЗС наливаю до щелчка .

Я если останавливаю после щелчка, стрелка через 20 км начинает падать, а если до горловины - то через 160.
На полном баке, залитом до щелчка, до лампочки проезжаю 680 км, а если до горла - больше 800.
Между этими двумя положениями как раз эти 7-8-9 литров вмещаются.