Вопрос по ПДД

[Firdavs Shoyiev]

Сообщение от BENJIRY!

Место для разворота

Бендж, давайте вопрос поставим иначе. А то я тоже честно говоря запутался и хочу докопаться до истины

Пример 1: еду по проезжей части, где ограничение скорости, вижу знак разворота 5.11.1, вспомнил, что надо обратно, включил поворотник, аккуратно развернулся и еду обратно. Объязан ли я придерживаться той скорости, которой придерживался до разворота?

Пример 2: еду теперь по той же дороге по паралельной проезжей части в обратном направлении. Слева увидел знак 4.1.4 который запрещает мне развернуться и указывает ехать только прямо, так как этот разрыв (как вы говорите) предназначен для разворота со встречного направления. До этого разрыва не было никаких ограничивающих скорость движения знаков. Даже если представить, что есть знак ограничения скорости, то объязан ли я придерживаться ограничения скоростного режима после проезда данного разрыва?

[JH]

Сообщение от BENJIRY!

Ограничение действует до пересечения проезжих частей.
Безрельсовая пересекает рельсы. Всё, как мне кажется

Дело в том, что нет такого понятия "рельсовая проезжая часть", в определении проезжей части однозначно сказано, что речь идет о безрельсовых ТС. А к рельсовым относится уже понятие "дорога", и оно не фигурирует в определении перекрестка.

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Firdavs Shoyiev

Пример 1: еду по проезжей части, где ограничение скорости, вижу знак разворота 5.11.1, вспомнил, что надо обратно, включил поворотник, аккуратно развернулся и еду обратно. Объязан ли я придерживаться той скорости, которой придерживался до разворота?

Пример 2: еду теперь по той же дороге по паралельной проезжей части в обратном направлении. Слева увидел знак 4.1.4 который запрещает мне развернуться и указывает ехать только прямо, так как этот разрыв (как вы говорите) предназначен для разворота со встречного направления. До этого разрыва не было никаких ограничивающих скорость движения знаков. Даже если представить, что есть знак ограничения скорости, то объязан ли я придерживаться ограничения скоростного режима после проезда данного разрыва?

1. По идее, должны продублировать знак ограничения после разворота, иначе как развернувшийся водитель узнает. Если нет знака, то не обязаны. (но если он стоит раньше, то могут докопаться)

2. Да. Знак "разворот разрешен" по идее не отменяет знак ограничения скорости.

[Firdavs Shoyiev]

Сообщение от Vadim_Zubanov

1. По идее, должны продублировать знак ограничения после разворота, иначе как развернувшийся водитель узнает. Если нет знака, то не обязаны

А зачем дублировать, если это не перекресток и действие знака со второго примера не потеряла силу на развороте?
То, что могут докопаться - это другой вопрос. Если мы сейчас все точно определим, то никто до нас ни сможет потом докопаться!

Сообщение от Vadim_Zubanov

2. Да. Знак "разворот разрешен" по идее не отменяет знак ограничения скорости.

А знак разворот запрещен знак 4.1.4 со второго примера? Ведь машина со встречного направления могла там развернуться и не узнать, что до разворота был установлен знак ограничивающий скорость (а его могут остановить и докопаться ).

[Rustam Parmanov]

Сообщение от Firdavs Shoyiev

Бендж, давайте вопрос поставим иначе. А то я тоже честно говоря запутался и хочу докопаться до истины

Пример 1: еду по проезжей части, где ограничение скорости, вижу знак разворота 5.11.1, вспомнил, что надо обратно, включил поворотник, аккуратно развернулся и еду обратно. Объязан ли я придерживаться той скорости, которой придерживался до разворота?

Пример 2: еду теперь по той же дороге по паралельной проезжей части в обратном направлении. Слева увидел знак 4.1.4 который запрещает мне развернуться и указывает ехать только прямо, так как этот разрыв (как вы говорите) предназначен для разворота со встречного направления. До этого разрыва не было никаких ограничивающих скорость движения знаков. Даже если представить, что есть знак ограничения скорости, то объязан ли я придерживаться ограничения скоростного режима после проезда данного разрыва?

не торопитесь брать за основу ответы BENJIRY!, возможно, он плохо знает правила, судя по тому что он неверно использует понятие проезжая часть

[Vadim_Zubanov]

Сообщение от Firdavs Shoyiev

А знак разворот запрещен знак 4.1.4 со второго примера? Ведь машина со встречного направления могла там развернуться и не узнать, что до разворота был установлен знак ограничивающий скорость (а его могут остановить и докопаться )

вот я и говорю что после разворотов знаки типа "остановка запрещена", огранич скорости и проч по хорошему надо дублировать. А точнее не "после разворотов" а на другой стороне дороги, чтобы развернувшийся их увидел.

[Firdavs Shoyiev]

Сообщение от Rustam Parmanov

не торопитесь брать за основу ответы BENJIRY!, возможно, он плохо знает правила, судя по тому что он неверно использует понятие проезжая часть

Оффтоп:

Зря Вы о нем так. Он очень хорошо знает правила, по крайней мере лучше многих тут на форуме. Задавая ему вопросы, я и сам копаюсь в правилах и много че узнаю и сравниваю с его ответами. Просто, как я понял, он как и я немного запутался в терминологиях

[Firdavs Shoyiev]

Сообщение от Vadim_Zubanov

вот я и говорю что после разворотов знаки типа "остановка запрещена", огранич скорости и проч по хорошему надо дублировать. А точнее не "после разворотов" а на другой стороне дороги, чтобы развернувшийся их увидел.

Вадим, понимаете в чем дело. Обычно там, где разворот разрешен для одной проезжей части, запрещается разворачиваться с установкой знака 4.1.4 тем, кто едет по встречной проезжей части. Если ставить знак после разворота на другой стороне дороги, это значит, что знак ограничивающий скорость, который на обратной стороне до этого разрыва проезжих частей был установлен, теряет свою силу. Если не ставить, то получается тому кто ехал прямо знак действует, а тому кто развернулся знака нет. А такого просто не может быть.
Мне хочется разобраться именно в этом.

[BENJIRY!]

Сообщение от Firdavs Shoyiev

Вадим, понимаете в чем дело. Обычно там, где разворот разрешен для одной проезжей части, запрещается разворачиваться с установкой знака 4.1.4 тем, кто едет по встречной проезжей части. Если ставить знак после разворота на другой стороне дороги, это значит, что знак ограничивающий скорость, который на обратной стороне до этого разрыва проезжих частей был установлен, теряет свою силу. Если не ставить, то получается тому кто ехал прямо знак действует, а тому кто развернулся знака нет. А такого просто не может быть.
Мне хочется разобраться именно в этом.

Такое не просто есть, а много где есть.

Пилим из-под моста на лакокраске. Разворачиваемся, знак "50" висит метрах в 50 впереди до разворота, т.е. выскочив из-под моста и развернувшись мы его не увидим.
Спускаемся обратно под мост и видим "50" на левом отвороте разветвления.

[BENJIRY!]

Сообщение от Firdavs Shoyiev

Бендж, давайте вопрос поставим иначе. А то я тоже честно говоря запутался и хочу докопаться до истины

Пример 1: еду по проезжей части, где ограничение скорости, вижу знак разворота 5.11.1, вспомнил, что надо обратно, включил поворотник, аккуратно развернулся и еду обратно. Объязан ли я придерживаться той скорости, которой придерживался до разворота?

Пример 2: еду теперь по той же дороге по паралельной проезжей части в обратном направлении. Слева увидел знак 4.1.4 который запрещает мне развернуться и указывает ехать только прямо, так как этот разрыв (как вы говорите) предназначен для разворота со встречного направления. До этого разрыва не было никаких ограничивающих скорость движения знаков. Даже если представить, что есть знак ограничения скорости, то объязан ли я придерживаться ограничения скоростного режима после проезда данного разрыва?

1 Явно нет. И потом на претензии ГАИ делаем как я, пойдём инспектор, знак смотреть будем.
2. Да, однозначно. Пересечения нет.