[Лента] События на дорогах Узбекистана

[Armenco]

Сообщение от JH

Зачем нам быть знакомы, когда у вас есть регистратор. Обгон справа, который вы даже не заметили, пока вам на него не указали, показателен.

никогда не считал, что можно судить о моральных качествах человека, основываясь на "коротких зарисовках".. точнее говоря, одной.. давайте, может просмотрим и остальные 50-60 роликов? злопамятный вы, однако ж хотя, наверное, больше подходят определения "педантичный" и "придирчивый"... но это только мое суждение о вас, складывающееся по вашим высказываниям (раз уж у вас складывается обо мне мнение по роликам), и может быть не имеющее ничего общего с реальностью..

Сообщение от JH

Этого нет в правилах.

учитывая то, как устроены многие пешеходные переходы, когда не видно не то, что ступившего пешехода на противоположной стороне, но даже того, который стоит уже посередине, в заборе, то лучше сбрасывать всегда.. все-таки зона весьма опасная.. но это опять-таки моя точка зрения.. не сомневаюсь, что у вас есть другая.

[Efim Kushnir]

Сообщение от JH

Обгон справа

Кстати, а как долго должно идти опережение справа, чтобы в случае перестроения влево не считаться обгоном?

[JH]

Сообщение от Armenco

учитывая то, как устроены многие пешеходные переходы, когда не видно не то, что ступившего пешехода на противоположной стороне, но даже того, который стоит уже посередине, в заборе, то лучше сбрасывать всегда.. все-таки зона весьма опасная.. но это опять-таки моя точка зрения.. не сомневаюсь, что у вас есть другая.

Эту точку зрения разделяю, но не согласен с тем, чтобы она была обязательна и за несоблюдение наказывали. Потому что в правилах нет. У нас достаточно идиотских и ненужных запретов, и не стоит нам самим придумывать новые.

[JH]

Сообщение от Efim Kushnir

Кстати, а как долго должно идти опережение справа, чтобы в случае перестроения влево не считаться обгоном?

Здесь решающее значение имеет выезд из своей полосы, а не возврат перед носом опереженного. Если ты изначально ехал не в той полосе, то можешь перестраиваться хоть сразу после опережения. В определении обгона регламентируется выезд из полосы до опережения.

[Efim Kushnir]

Сообщение от JH

Потому что в правилах нет.

У нас могут вот это применять везде, особенно для таких тупых переходов, которые понаделали сквозь заборы...

12.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, с учетом интенсивности движения, особенностей и состояния транспортного средства и груза, дорожных и метеорологических условий, а также видимости в направлении движения.

Скорость транспортного средства должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства с целью выполнения требований Правил.

При возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия.

[PANAMA]

Сообщение от Efim Kushnir

Законодательно обязать пешеходов и остальных участников движения иметь светоотражающие различимые элементы в деталях верхней одежды на двух уровнях - до 0,7 м и до 1,3 м.

Ефим, ты бы согласился носить такие элементы на своём костюме? Я бы - нет. И не потому что, я не бываю пешеходом, а потому что в этом костюме мне потом целый день по заказчикам ходить
Для защиты пешеходов необходимы под-надземные переходы. И всё. А так же полное освобождение водителей от ответственности в случае ДТП вне зоны пешеходного перехода. Спасение утопающих - дело рук самих утопающих , и пока пешеходы сами не начнут бороться за свою безопасность, сами не начнут бояться дороги - любые штрафы и наказания водителей бессильны.

[PANAMA]

Сообщение от Efim Kushnir

Кстати, а как долго должно идти опережение справа, чтобы в случае перестроения влево не считаться обгоном?

Был такой случай - инспектор обвинял меня в таком вот манёвре. Он тогда привёл цифру в 50-100 метров.Откуда он её взял - беспонятия.

[Armenco]

Сообщение от JH

Для того, чтобы оно считалось обгоном, не обязательно возвращаться влево. Достаточно выехать из своей полосы вправо. Думаю, если выезжаешь вправо с целью обогнать, это обгон справа независимо от того, сколько ты выждал после смены полосы. Себя-то не надо обманывать.

думаю, целеполагание - процесс трудоемкий и весьма затратный по времени его доказывания сотрудникам ГАИ.
судя по определению маневра "обгон", ТС должно по завершении маневра вернуться в тот ряд, в котором двигалось.. не думаю, что при обгоне на это возвратное движение уходит много времени. поэтому, не вернулись по завершении обгона в тот же ряд, а продолжили движение по соседней полосе, то и нет никакого обгона... хотя многие считают по-другому, путая "обгон" с "выездом на соседнюю полосу и опережением" .. я так думаю

Сообщение от PANAMA

Он тогда привёл цифру в 50-100 метров.Откуда он её взял - беспонятия

понятно откуда, из ниоткуда но в принципе если пересчитать, то это примерно и будет то время, которого достаточно, чтобы при обгоне завершить маневр... опять-таки, с поправкой на скорость движения ТС и прочие условия

[Efim Kushnir]

Сообщение от PANAMA

Ефим, ты бы согласился носить такие элементы на своём костюме?

Две светящиеся полоски наклеить на рукав для тебя проблема?
А куртку, которая сразу уже с отражающими полосками, не купишь никогда?
А ребенку своему не оденешь нарукавник с таким отражателем?

[PANAMA]

Сообщение от Efim Kushnir

А ребенку своему не оденешь нарукавник с таким отражателем?

Ребёнку - можно, потому что он ребёнок. Хотя мои дети ночью по дорогам не гуляют.....

Сообщение от Efim Kushnir

Две светящиеся полоски наклеить на рукав для тебя проблема?

Не, не проблема. Но зачем портить костюм?