|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
![]() |
...до того как открыть новую тему, стоит использовать поиск: такая тема уже может существовать. |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Велоспорт Короткий URL раздела - https://uforum.uz/velo |
Закрыто |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#32 |
![]() ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749
10,703/4,957
– 1
144/130
![]() |
|
|
![]() |
#33 |
![]() |
|
|
"+" от:
|
![]() |
#34 |
![]() ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749
10,703/4,957
– 1
144/130
![]() |
61. Прометий-Promethhim (Pm).
Несколько лет назад место под № 61 оставалось пустым. Элемент не был найден, несмотря на упорные поиски его в земной коре многими учеными различных стран. Точнее сказать, что много раз "открывали" и столько же раз закрывали". В истории химии известно немало случаев ошибочных открытий химических элементов, и наибольшая часть их приходится на элементы из Группы лантаноидов. Австрии и викторий, демоний и дамарий, инкогнитий и космий, люций и неокосмий вот, в порядке алфавита, начало списка названий, которые давались вновь "открытым" элементам, оказывавшимися на самом деле, или смесью давно уже открытых элементов, или результатами ошибок аналитических исследований. Однако ошибки не прошли даром: на основании тщательных изысканий и математических расчетов в начале 30-х годов XX-го столетия было показано, что элемент № 61 является уже исчезнувшим в природе и поиски его в земной коре будут безрезультатными. И тем не менее он был открыт, получен и изучен! Впервые следы "неуловимого" были обнаружены в 1938 г. при бомбардировке неодима дейтронами, а 9 лет спустя этот элемент был действительно открыт, а точнее сказать, был искусственно получен в количестве пяти миллионных долей ... грамма. |
|
![]() |
#36 | |
Заблокирован(а)
Сообщений: 18,519
+ 10,956
12,586/6,453
– 307
539/385
![]() |
Цитата:
1. Не понял про шутку и алюминий, хотя, по большому счету не особо критичен материал, лиж бы выдержал нагрузку рулевой велосипеда и не был слишком тяжелый, да я и не знаток в металлах. 2. Я даже не представляю какие допуски бывают. Думаю обсудим в процессе. 3. В разумных пределах, мне кажется, лучше тоже обсудить, пишите в личку или созвонимся. Спасибо заранее! |
|
|
![]() |
#37 |
заслуженный пенсионер СССР
Сообщений: 10
+ 0
7/2
– 0
9/5
![]() |
1. Может быть попросим знатоков космия по быстрому рассчитать нагрузки, а знатоков ЕСКД потратить пару минут на вменяемый чертеж ?
![]() Не могу даже приблизительно представить предполагаемое рабочее назначение, но тем не менее думаю, что если данные детальки не предмет украшения или культового применения, то необходимый материал как минимум что-то из дюралей. Мое мнение может не совпадать с мнением «космоманов», но в случае алюминия почему бы не заменить его на дерево или пластилин ? Вы бы сфотографировали узел для общего представления. 2. «В процессе» может оказаться поздно Alihan, конечно же нет. Как Вы вообще могли подумать, что я посчитаю шутки человека который пишет алюминий с двумя "л" насмешками ? ![]() |
|
![]() |
#38 | |
![]() ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749
10,703/4,957
– 1
144/130
![]() |
Цитата:
Алюминий 7005 Более высокая прочность, чем у 6061. Рама из 7005 гораздо дольше проживет при одинаковых условиях эксплуатации и одинаковой геометрии, чем рама из 6061. Технологичность хуже, чем у 6061 за счет более высокого содержания примесей. Обладает высокой коррозионной стойкостью и высокими усталостными свойствами. Алюминий 6061 Сочетает достаточную прочность, высокую коррозионную стойкость. Более технологичен, чем 7005. Это означает, что трубам из сплава 6061 проще добавить прочности за счёт их свойств, такими технологиями как тройной баттинг, овальное сечение и стенки переменной толщины, что уменьшит вес и увеличит прочность труб. Какой сплав подойдет моему байку? Сплав 6061 вполне подойдет для FR, dirt и downhill рам — сплав более технологичный (проще сваривается и обрабатывается), чем 7005, меньшую его статическую и усталостную прочность при менее жестких требованиях к весу легко компенсируют большей толщиной стенок трубы и разнообразными косынками и прочими технологическими ухищрениями. Кроме того, наличие в конструкции двухподвесов амортизатора между частями рамы понижает напряжения в самой раме за счет поглощения амортизатором части энергии нагрузки. Для КК хардтейлов же оптимальным будет сплав 7005 — как более прочный, жесткий и долговечный. Однозначного ответа, какой сплав лучше – нет. Главное, какие технологии используются при разработке рамы, и как хорошо она была сварена. Для справки приведем две таблицы с содержанием в процентном соотношении добавок в алюминиевые сплавы. Алюминий 7005 Основная добавка в сплавы алюминия серий 7ххх – цинк Al 91 — 94.7 Cr 0.06 — 0.2 Cu Max 0.1 Fe Max 0.4 Si Max 0.35 Ti 0.01 — 0.06 Zn 4 — 5 Zr 0.08 — 0.2 Mg 1 — 1.8 Mn 0.2 — 0.7 Прочие, каждый Max 0.05 Прочие, всего Max 0.15 Алюминий 6061 основная добавка в сплавы алюминия серий 6xxx – магний Al 95.8 — 98.6 Cr 0.04 — 0.35 Cu 0.15 — 0.4 Fe Max 0.7 Si 0.4 — 0.8 Ti Max 0.15 Zn Max 0.25 Mg 0.8 — 1.2 Mn Max 0.15 Прочие, каждый Max 0.05 Прочие, всего Max 0.15 Это относится к дюраллям??? Я не знаю точно. |
|
|
![]() |
#39 |
![]() ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749
10,703/4,957
– 1
144/130
![]() |
Назначение детали - держатель чашек подшипников рулевой колонки. Подшипники насыпные скорее всего.
Последний раз редактировалось Vadim_Zubanov; 29.07.2011 в 13:32. |
|
![]() |
#40 | |
Заблокирован(а)
Сообщений: 18,519
+ 10,956
12,586/6,453
– 307
539/385
![]() |
Цитата:
![]() Я так понимаю, что насыпные убьют алюминий на раз. ![]() |
|
|
|